опел астра Z16XE

[зафар 23]

приветствую, по этому вопросу думаю  много тем но я не нашел ответа,

сегодня астра 2001года мотор Z16XE, ошибки по катушкам 0351-52-53-54,

сразу после прокрутки стартером выскакивают эти ошибки,

много читал что проблему можно решит одним резистором,

а вот каким и  куда, пожалуйста, помогите.

[Vitastuning 5]

приветствую, по этому вопросу думаю  много тем но я не нашел ответа,

сегодня астра 2001года мотор Z16XE, ошибки по катушкам 0351-52-53-54,

сразу после прокрутки стартером выскакивают эти ошибки,

много читал что проблему можно решит одним резистором,

а вот каким и  куда, пожалуйста, помогите.

Так автомобили не чинятся. Для начала выложите данные диагностики, давления топлива, компрессии. Катушку на разряднике проверяли? Напряжение пробоя? Если есть возможность - осцилограмму. Очень часто выходят из строя ЭБУ. Но вот "вставить резистор" и починить - такое первый раз слышу.

[зафар 23]

да целый день кручусь во круг этого авто, ошибка удаляется но пишется сразу, давление 3.7 бар, компрессия все 12,

катушку проверил на другом, искра с 20 мм отличная, по осциллограмме проскакивает два импульса и тишина,и на катушке и 

на форсах.ДПКВ ДПРВ не пропадают. 

[Vitastuning 5]

да целый день кручусь во круг этого авто, ошибка удаляется но пишется сразу, давление 3.7 бар, компрессия все 12,

катушку проверил на другом, искра с 20 мм отличная, по осциллограмме проскакивает два импульса и тишина,и на катушке и 

на форсах.ДПКВ ДПРВ не пропадают

Проверьте наличие синхронизации ДПКВ - ДПРВ. Попробуйте отключить сначала ДПРВ и проверить искру.  Для проверки влияния стартера и прочих потребителей - подключите генератор импулься на ДПКВ и проверьте срабатывание форсунок и наличие искры. Если всё будет так-же, то вскрывайте ЭБУ и проверяйте на наличие повреждений.

Автомобиль вообще заводится или нет? Кроме ошибок - как ведёт себя авто?

[зафар 23]

авто не заводится, синхру датчиков смотрел, рядом такая же машина, вот ЭБУ?

[SBK 1]

Лучше всего заменить ЗБУ. Ремонт тоже возможен... Надо вскрыть ЭБУ  и проверить сопротивление черной полосочки рядом с транзисторамы которые отвечают за искру....  Она самая крупная там.... Если есть распиновка выводов тогда легче распознать эти транзисторы... 

[B1ack7wan 51]

P0351    Ignition 1 Control Circuit Astra-G OAG - Z14XE,Z16XE       52.53.54  

 Управляющая цепь зажигания 1.2.3.4

 

 

 

хочешь убедится на все 100%  какая у тебя проблема. тогда бери катушки от приоры и став их а подключение по схеме подключи. это не трудно 1-4, 2-3, 

Лучше всего заменить ЗБУ. Ремонт тоже возможен... Надо вскрыть ЭБУ  и проверить сопротивление черной полосочки рядом с транзисторамы которые отвечают за искру....  Она самая крупная там.... Если есть распиновка выводов тогда легче распознать эти транзисторы... 

 

в керамике транзисторы бывает что ли?? сколько керамиков скрывал и ремонтировал не когда транзисторов не видал

[зафар 23]

Лучше всего заменить ЗБУ. Ремонт тоже возможен... Надо вскрыть ЭБУ  и проверить сопротивление черной полосочки рядом с транзисторамы которые отвечают за искру....  Она самая крупная там.... Если есть распиновка выводов тогда легче распознать эти транзисторы... 

и какая там должно быт сопротивление не подскажете?

[B1ack7wan 51]

дай фото своего блока

[зафар 23]

 

 

в керамике транзисторы бывает что ли?? сколько керамиков скрывал и ремонтировал не когда транзисторов не видал

 

 

они бескорпусные, и управляют как раз катушек, форсунок и др клапанов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[SBK 1]

1 или 2 ома не помню. Там обычно микротрещина и все.  Если есть микроскоп то можно в этом убедиться. Нужно просто почистить и перепаять... Не раз так делал...

Транзисторы имеються в  виду без корпусные...

[зафар 23]

фото блока

[SBK 1]

Отправь фото на личку пажалусто  не могу скачать...

[B1ack7wan 51]

вот посмотри  может помочь

[kostia 0]

резистор сопротивлением 0,2 Om

[Rus07 77]

вот посмотри  может помочь

Это вообще из другой оперы. У него 1.6, у Вас 1.8, дэлфи и сименс.  ТС, уже обсуждалось на опельфоруме у Артура, шунт прогорел, китайские катухи делают свое дело.

[B1ack7wan 51]

Это вообще из другой оперы. У него 1.6, у Вас 1.8, дэлфи и сименс.  ТС, уже обсуждалось на опельфоруме у Артура, шунт прогорел, китайские катухи делают свое дело.

 

это для направление куда  что рыт.

[aisk 0]

была точно такая же проблема, вышел из строя блок управления

вскрыв повреждений не нашли, решилось заменой

[зафар 23]

вот осциллограмма искры, на разъеме катушки это нормально? , но искры нету пробовал на двух катшках

[зафар 23]

Это вообще из другой оперы. У него 1.6, у Вас 1.8, дэлфи и сименс.  ТС, уже обсуждалось на опельфоруме у Артура, шунт прогорел, китайские катухи делают свое дело.

так там не видно же ничего прогоревшего, или по подробнее можно где, что?

[зафар 23]

поехала машина, большие токи пропадали на разъеме у катушки из за плохого контакта, по этому я там наблюдал 

прямоугольную форму импульсов, а не таких как обычно заряд и разряд, 

не зря говорят опель это наука о контактах,а контакты там Ж.......   .

всем спасибо.

[B1ack7wan 51]

поехала машина, большие токи пропадали на разъеме у катушки из за плохого контакта, по этому я там наблюдал 

прямоугольную форму импульсов, а не таких как обычно заряд и разряд, 

не зря говорят опель это наука о контактах,а контакты там Ж.......   .

всем спасибо.

вот по этому я написал так

 

хочешь убедится на все 100%  какая у тебя проблема. тогда бери катушки от приоры и став их а подключение по схеме подключи. это не трудно 1-4, 2-3,

[XDOS 33]

1 или 2 ома не помню. Там обычно микротрещина и все.  Если есть микроскоп то можно в этом убедиться. Нужно просто почистить и перепаять... Не раз так делал...

Транзисторы имеються в  виду без корпусные...

делал давно такой модуль .Все в точности .Ставил сверху шунта  резистор в смд .

[NIK73 0]

доброго времени суток!У меня такая же проблема с авто.Скиньте пожалуйста фото в личку,эбу пока не вскрывал,хочется знать с чем столкнусьЗаранее спасибо!!!

И еще ,хотелось бы узнать историю ремонта...

[SAN777 41]

Добрый день.Астра G 2007 с мотором Z16XEP.Авто схватывает и глохнет.
В моторном ошибки P0351,P0352,P0353,P0354-Неисправность цепи катушки зажигания цилиндра 1,2,3,4.
Хозяин поменял катушку и датчик коленвала, а результат все тот же.
Ошибки трутся, но после прокрутки стартером появляются вновь.
Но самое интересное, что искра есть и не пропадает в момент занесения ошибок.Форсунки после занесения ошибок блокируются.
Питание и массы проверил все в норме.Получается с моторным проблема?Мотрный вскрыл--там керамика видимых нарушений нет.
Поддается ли блок ремонту или однозначно замена.