Чистка форсунок гбо

[ok9801]

В современных хано-подобных форсунках находятся вот такие сеточки:

которые со временем забиваются:

Чтобы их прочистить необходимо их извлеч из форсунки - либо метчиком (на 5, соответственно укороченным - чтобы не проткнуть сетку) либо подходящим шурупом. Хорошо подходит из комплекта монтажа клапана "вальтек" или "омб". С определенным усилием загоняем "съемник" в фильтр и - внутренне напрягшись - вырываем фильтр из форсунки:

Потом начинаются "бубно танцы" с различными растворителями. Из практики - простой бензин:

Жидкость просто размягчает отложения и работа компрессорм - обязательна.

Вот сколько грязи:

Но результат радует:

Плотно вставлять промытые сетки в форсунки - не обязательно. Достаточно просто слегка прижать

[rom726]

Обычно чистим карбклинером с балона через переходник (трубочка-силиконовый шланг) в обратном потоку направлении. Давления в балоне хватает для самооткрывания форсунки. В последнее время пропан у нас пошел с некими смолянистыми отложениями, подвижная часть как бы приклеивается, особенно на холодную. Та же проблема и с электроклапанами на редукторах, но тут уже только снятие и разборка.

[ok9801]

Имеет право на применение. Два момента - очки ОБЯЗАТЕЛЬНО(!) и после чистки - пробрізнуть смазкой, но не ВД

[rom726]

Согласен глаза жжет очень сильно. У если уж брызгать смазкой то лучше силиконовой из балона по той же технологии. ИМХО.

[ok9801]

Саме це і малось наувазі - просто ВД розчиняє відкладення і можуть бути несподіванки. На «маджіках» з таким вже стикався

[rom726]

 И да принеобходимости снять сетки имеется в наличии съемник сетчатых фильтров форсунок. 

[ok9801]

Прикольна штучка, а можна її фамілію і де можна придбати?

[rom726]

В Україні поки що не знайшов. Коли прийшов на фірму працювати вона вже була. Цю фотку знайшов на російському сайті, https://lan-tech.ru/magazin/product/s-yemnik-filtrov-forsunok-1 , один в один. Спробуйте різними пошуковими запитами, або хто може передати-переслати.

[ok9801]

Дякую!