uaz patriot 2007 года zmz-409 микас-11 евро-2 Подвисают обороты, небольшое потраивание

[СергейБелорус 34]

День добрый. Имеется проблема на данном аппарате. 

При сбросе педали газа, обороты подвисают от 950 до 2000, в некоторых случаях выше.

Во время зависания в параметре "положение дроссельной заслонки (%)" показывает от 1 до 5%.

Хотя в то же время напряжение на ДПДЗ остаётся неизменным.

С чем это может быть связано?  Может % открытия зависит не только от ДПДЗ?

 

Так же когда ХХ нормальный, имеет свойства проваливаться до 750. И есть небольшое потраивание.

 

Проверил  зажигание, подсос. Рассохлись вакуумники на регулятор давления топлива и ещё один. Устранили, всё равно плавают.

Лог поездки прилагаю

 

  

патриот.log

[YUTHANASIA 67]

Значит, еще где-то подсос

[nikfm52 248]

1 час назад, YUTHANASIA сказал:

Значит, еще где-то подсос

Если мотор 409 там частая проблема мембрана вентиляции на клапанной крыжки

Кркпется 3 саморезами 

[Aleksey054 1]

5 часов назад, nikfm52 сказал:

Если мотор 409 там частая проблема мембрана вентиляции на клапанной крыжки

Кркпется 3 саморезами 

Это болячка Е3, с пластиковой крышкой, у евро 2 крышка железная, там по другому устроено.

[RS_Auyr 0]

Я бы начал со снятия осциллограм с датчиков и катушек, а по железу, диагностировать на подсосы воздуха.

[СергейБелорус 34]

Зажигание в норме, пропусков воспламенения не обнаружено.

[СергейБелорус 34]

12 часов назад, RS_Auyr сказал:

Я бы начал со снятия осциллограм с датчиков и катушек, а по железу, диагностировать на подсосы воздуха.

Дымогенератором проверял, всё отлично. Больше интересно как рассчитывается процент открытия дросселя, так как показывает открытие 1-5, но в это же время напряжение на ДПДЗ такое же как и при открытии на 0%

[СергейБелорус 34]

Заменили ДПДЗ "no name" на фирму бош. Так же были скрутки на фишке дпдз, пропаял. Уже 2 дня обороты не зависают. Небольшое потраивание осталось, но клиент решил забрать авто.