Ne zavoditsa

[Andrej22 0]

Доброго времени суток. 

Проблема на AVENSIS 2.0 D4D 2003 года (Т25). 

Менял картридж в турбине. Что бы снять турбину снимал катализатор, топливный фильтр, АКБ, крышку блока цилиндров(соответственно снимал топливные трубки с форсунок). Собрал всё в обратном порядке, и... не заводится. Диагностика показала,что ошибок нет (Кроме, низкий заряд акб). Зарядил. Но не заводитса. 

Могло-ли сбиться зажигание? Если кто-нибудь сталкивался буду признателен за любую инфу.

[karlsoncik 67]

думаю просто мало погонял стартером, воздух в системе. там зажигание в принципе сбиться не может. Если простая коробка попробуй с буксира чтоб стартер не мучить. если не запустится смотри давление в рейке через диагностику.

[Andrej22 0]

думаю просто мало погонял стартером, воздух в системе. там зажигание в принципе сбиться не может. Если простая коробка попробуй с буксира чтоб стартер не мучить. если не запустится смотри давление в рейке через диагностику.

Развоздушил.И с буксира не завелась. 

[zalimhan74 59]

Сколько раз было после мотористов особенно

1. Мериишь питание на предохранительном блоке под капотом и в салоне- если есть разница и при вкл зажигании и при выкл - значит не закрепили какую то массу. Вообше это понять просто - садишься в машину в тишине и вкл зажигание , должно сработать реле ...шёлкнуть та что в салоне. 

2 не соеденил разъём на датчике коленвала . Как вариант не всегда показывает не всех тоётах показывает что не соеденён датчик коленвала.

 

И в том и в этом случае двигатель крутится но не заводится. наличие искры проверяли?

[Andrej22 0]

Спасибо. Обязательно прислушаюсь к реле. 

 (наличие искры проверяли?)-У меня дизельный двигатель.

[zalimhan74 59]

Прошу прошения не присмотрелся к д4д

 Воздух из системы у дизелей - в топливный фильтр заливаешь солярку устанавливаешь на место

откручивал крайнюю трубку с форсунки не полностью ...раслабил так чтобы при прокрутуке солярка вытекла и выгнать воздух. 

 А так частая проблема приехала машина ,разбирают а потом не заводится начинаешь искать по проводке находишь не закреплённые массы,не соеденённые разъёмы.. При отсутствии массы выход с реле составляет 8-9 В.  

[Мастак 2 435]

Чем диагностировал? Может иммо слетело. Синхра на этих машинах слетает достаточно часто. Восстанавливается перемычкой.

[Andrej22 0]

Прошу прошения не присмотрелся к д4д

Воздух из системы у дизелей - в топливный фильтр заливаешь солярку устанавливаешь на место

откручивал крайнюю трубку с форсунки не полностью ...раслабил так чтобы при прокрутуке солярка вытекла и выгнать воздух.

А так частая проблема приехала машина ,разбирают а потом не заводится начинаешь искать по проводке находишь не закреплённые массы,не соеденённые разъёмы.. При отсутствии массы выход с реле составляет 8-9 В.

Воздух таким образом и выгонял. Думаю, если бы дело было в не соеденённых разёмах, диагностика показала бы.( Могу ошибаться).

Сейчас грешу на форсунки, думаю забились. Так как, когда откручивал трубки с них, по неопытности даже ничем не прикрыл форсунки, и так оставил на пару дней.

Чем диагностировал? Может иммо слетело. Синхра на этих машинах слетает достаточно часто. Восстанавливается перемычкой.

Не могу сказать, чем. Приезжал парнишка из сервиса с каким-то прибором. Сказал,что прибор хороший, дорогой.

По поводу иммо, на сколько знаю, то если иммо отвязался, то при повороте ключа зажигания, лампочка на панели продолжает мигать.

[zalimhan74 59]

У нас сделали тоже 4d4 только дизель 200, три раза ребята разбирали.

В 1 раз обратку не закрутили ...солярку качало а давление для запуска не хватало.

2 Массы не прикрутили в третий раз вообще добили - одинаковые разъёмы с правой стороны неправильно поставили.

Вечером схему посмотрю и закину сюда подумаем.

 

Было уже несколько раз где то не там закрутили ....питание для релюшек не хватало для запуска.

[markus90 24]

Л

 

 

Прошу прошения не присмотрелся к д4д
Воздух из системы у дизелей - в топливный фильтр заливаешь солярку устанавливаешь на место
откручивал крайнюю трубку с форсунки не полностью ...раслабил так чтобы при прокрутуке солярка вытекла и выгнать воздух.
А так частая проблема приехала машина ,разбирают а потом не заводится начинаешь искать по проводке находишь не закреплённые массы,не соеденённые разъёмы.. При отсутствии массы выход с реле составляет 8-9 В.

Воздух таким образом и выгонял. Думаю, если бы дело было в не соеденённых разёмах, диагностика показала бы.( Могу ошибаться).
Сейчас грешу на форсунки, думаю забились. Так как, когда откручивал трубки с них, по неопытности даже ничем не прикрыл форсунки, и так оставил на пару дней.

Чем диагностировал? Может иммо слетело. Синхра на этих машинах слетает достаточно часто. Восстанавливается перемычкой.

Не могу сказать, чем. Приезжал парнишка из сервиса с каким-то прибором. Сказал,что прибор хороший, дорогой.
По поводу иммо, на сколько знаю, то если иммо отвязался, то при повороте ключа зажигания, лампочка на панели продолжает мигать.

 

в теории иммо должен гаснуть при прокруте стартера.

Я воздух из системы выгонял с помошью обычного тазиковского насоса от карба!! соединял в цепь. сначало рукой прокачивал а потом когда накачалось уже откручивал с форс и крутил стартером! так и стартер меньше насилуешь и эффективней!

[zalimhan74 59]

Снимите показания при вкл зажигании и при прокрутке стартера.

[SeregaShepa0203 4]

Открути трубку не с одной форсунки а со всех и крути пока соляра не начнет брызгать а не просто бежать закручивай и запускай. Будет тебе счастье))))))))

[keit flint 289]

Открути трубку не с одной форсунки а со всех и крути пока соляра не начнет брызгать а не просто бежать закручивай и запускай. Будет тебе счастье))))))))

Вы бы на дату посмотрели или хотеться посты понабивать 

[Andrej22 0]

Не знаю, где была проблема. Разобрал всё заново и собрал. Завелась с пол оборота и поехала.

[Jorik661 0]

Когда не заводилась, чек горел в это время?

[Andrej22 0]

Сейчас не вспомню. Но ошибок не было при диагностике.