Отъехал блок управления АКПП М62 3.5 безванос

[RK3AFW]

Уважаемые форумчане. В продолжении предыдущей темы случилась такая напасть. Коротнул EWS-ом об железку, а когда разобрался и завел тачку - автомат выпал в аварию.

Блоки оба выходят на связь. DIS-ом вычитал номера блоков, номера сборок прошивок.

Блок заменил на донорский, от X5. тачка начала передвигаться. Режимы переключения автомата стали отображаться на приборной панели.

Подкинул свой блок на X5 - не заводится, положений ручки АКПП на приборке нет.

Разобрав блоки нашел в одном отличное от работающего донорского блока сопротивление на выводе микросхемы 30349.

Решил при этом поменять EPROMы. И что же, Впаяв EPROM из своего блока в донорский. тот перестал показывать положение селектора.

Махнув EPROM из донорского (X5 который) положение селектора P стало загораться на одну секунду. 

ВОПРОСЫ.

- Где скачать прошивку 1423418 для блока 1 423 416 ?

- Должны ли вообще блоки GS8.60.2 работать при замене EPROMа, или обязательно их перепрошивать ?

- Какие блоки подойдут под перепрошивку в случае найденной программы ?

- Есть рестовые 1 423 450, с тем же GS8.60.2, можно ли их прошить под  1423418 ?

- Выкачивается ли чем то прошивка родного блока для последующей заливки в донорский блок ?

Вообще по блокам АКПП инфы крайне мало, даже не уверен что  EPROM там один и его замена вообще возможна по аналогии с DME.

Мой блок и блок донора с Х5

 

 

[mihac]

4 часа назад, RK3AFW сказал:

Блоки оба выходят на связь.

Что по ошибкам, датастрим? Мож вы в дебри лезете?

[RK3AFW]

Как раз отвалился комп с диагностикой (( Хотел запустить WinKpf, переустановил Стандарт Тулс и понеслась (((

По ошибкам - родной блок выдавал ошибку №1. Ругался на какой-то клапан.

Собственно при замене на донорский Х5 блок, оной не наблюдалось.

При более детальном сравнении обнаружил что в донорском блоке есть соединение 1го вывода м/с EPROM с "плюсом", а в родном нет.

Да, еще донорский блок постоянно запирает соленоид блокировки ручки селектора, приходится снимать разъем...

 

[RK3AFW]

Проблема решилось заменой микросхемы BOSCH 30349

Разобрал донорский блок от Х5, схожий по схемотехнике и начал звонить все подряд. Нашел не соответствие сопротивлений (пробоя или коротыша не было, похоже погорел защитный диод по выходу микросхемы) на одном из мосфетов и вышел исключая детали отпайкой к микрухе "отвечающей за переключение передач"

Оную заменил, отпаяв из донорского блока.