Iprog+ ремонт и доработка.

[Flex953 7]

Менять 36063 не пробовал ? У меня китайская тоже не работала как нужно, плюс подгонка сопротивлений согласно схеме и теперь нет нет вылетает ошибка по превышению питания да и когда тест проходит, обычно в верхний край допуска попадает, я не претендую на истину, но может сначала решить проблему на плате питания? Хотя возможно что бдм не проходит тестирование по другой причине 

[SANSANICH77 0]

12 часов назад, Flex953 сказал:

Менять 36063 не пробовал ? У меня китайская тоже не работала как нужно, плюс подгонка сопротивлений согласно схеме и теперь нет нет вылетает ошибка по превышению питания да и когда тест проходит, обычно в верхний край допуска попадает, я не претендую на истину, но может сначала решить проблему на плате питания? Хотя возможно что бдм не проходит тестирование по другой причине 

Проблему с питанием решил но проблема с бдм адаптером осталась

Спойлер

Запуск теста
---  Тест VCC = 3V  ---
ADC0 (контакт 41) = 3.1 V. OK
---  Тест VCC = 5V  ---
ADC0 (контакт 41) = 4.9 V. OK
---  Тест 10/12V  ---
Uвых = 10V
ADC2 (контакт 43) = 10.6 V. OK
ADC3 (контакт 44) = 5.3 V. OK
Uвых = 12V
ADC2 (контакт 43) = 12.5 V. OK
ADC3 (контакт 44) = 6.3 V. OK
---  Тест внешнего питания  ---
НЕИСПРАВНОСТЬ - ВНЕШНЕЕ ПИТАНИЕ НЕ ПОДКЛЮЧЕНО. 
---  Тест выводов  ---
PORTD.1 (вывод 6): OK.
PORTE.0 (вывод 7): OK.
PORTE.1 (вывод 8): OK.
PORTE.2 (вывод 9): OK.
PORTE.3 (вывод 10): OK.
PORTE.4 (вывод 23): OK.
PORTE.5 (вывод 24): OK.
PORTE.6 (вывод 25): OK.
PORTE.7 (вывод 27): OK.
PORTD.6 (вывод 5): OK.
PORTA.0 (вывод 20): OK.
PORTA.1 (вывод 21): OK.
PORTA.2 (вывод 22): OK.
PORTB.0 (вывод 19): OK.
PORTB.3 (вывод 18): OK.
PORTA.5 (вывод 2): OK
PORTA.6 (вывод 17): ok
PORTA.7 (вывод 1): ok
PORTB.4 (вывод 16): OK
PORTB.6 (вывод 4): OK
PORTB.5 (вывод 3): OK
------------------------------
 Тест завершен. Ошибок: 1

Запуск теста
---  Тест VCC = 3V  ---
ADC0 (контакт 41) = 3.1 V. OK
---  Тест VCC = 5V  ---
ADC0 (контакт 41) = 5.0 V. OK
---  Тест 10/12V  ---
Uвых = 10V
ADC2 (контакт 43) = 10.4 V. OK
ADC3 (контакт 44) = 5.2 V. OK
Uвых = 12V
ADC2 (контакт 43) = 12.2 V. OK
ADC3 (контакт 44) = 6.3 V. OK
---  Тест внешнего питания  ---
Выключено: 0.0 V. OK
Включено: 4.8 V. OK
---  Тест выводов  ---
PORTD.1 (вывод 6): OK.
PORTE.0 (вывод 7): OK.
PORTE.1 (вывод 8): OK.
PORTE.2 (вывод 9): OK.
PORTE.3 (вывод 10): OK.
PORTE.4 (вывод 23): OK.
PORTE.5 (вывод 24): OK.
PORTE.6 (вывод 25): OK.
PORTE.7 (вывод 27): OK.
PORTD.6 (вывод 5): OK.
PORTA.0 (вывод 20): OK.
PORTA.1 (вывод 21): OK.
PORTA.2 (вывод 22): OK.
PORTB.0 (вывод 19): OK.
PORTB.3 (вывод 18): OK.
PORTA.5 (вывод 2): OK
PORTA.6 (вывод 17): ok
PORTA.7 (вывод 1): ok
PORTB.4 (вывод 16): OK
PORTB.6 (вывод 4): OK
PORTB.5 (вывод 3): OK
------------------------------
 Тест завершен. Ошибок: 0

**** VCC = 3V ****
  Voltage = 3.0V                 OK
  BDM out = 1, BDM in = 1        OK
  RESET out = 1, Reset in = 1    OK
  BDM out = 0,   BDM in = 0.     OK
  RESET out = 0,   RESET in = 0. OK
    TX ---|<|---- BDM
  TX = 1, BDM in = 1.            OK
  TX = 0, BDM in = 0.            OK
    BDM_RESET ---|<|---- RX
  RESET = 1, RX in = 1.          OK
  RESET = 0, RX in = 0.          OK
    P0 ---|<|---- BDM
  P0 = 1, BDM in = 1.            OK
  P0 = 0, BDM in = 0.            OK
    P1 ---|<|---- BDM
  P1 = 1, BDM in = 1.            OK
  P1 = 0, BDM in = 0.            OK
MBUS test
MBUS disabled.
  TX = 0, RX = 1.                OK
  MBUS --|<|-- BDM               OK
MBUS enabled.
  TX = 0, RX = 0.                OK
**** VCC = 5V ****
  Voltage = 4.9V                 OK
  BDM out = 1, BDM in = 1        OK
  RESET out = 1, Reset in = 1    OK
  BDM out = 0,   BDM in = 0.     OK
  RESET out = 0,   RESET in = 0. OK
    TX ---|<|---- BDM
  TX = 1, BDM in = 1.            OK
  TX = 0, BDM in = 0.            OK
    BDM_RESET ---|<|---- RX
  RESET = 1, RX in = 1.          OK
  RESET = 0, RX in = 0.          OK
    P0 ---|<|---- BDM
  P0 = 1, BDM in = 1.            OK
  P0 = 0, BDM in = 0.            OK
    P1 ---|<|---- BDM
  P1 = 1, BDM in = 1.            OK
  P1 = 0, BDM in = 0.            OK
MBUS test
MBUS disabled.
  TX = 0, RX = 1.                OK
  MBUS --|<|-- BDM               OK
MBUS enabled.
  TX = 0, RX = 0.                OK
  10V = 10.2V                    OK
  7.5V = 10.2V                    Error
 
 Тест завершен. Ошибок: 1

У меня на плате бдм адаптера стоит U2 AC86 PAL233 а советуют поставить 74HCT125D может из за нее такая ошибка вылазить ?

[SANSANICH77 0]

Ура все получилось поставил стабилитрон на 20вольт и тест прошел всем спасибо за помощь.

**** VCC = 3V ****
  Voltage = 3.0V                 OK
  BDM out = 1, BDM in = 1        OK
  RESET out = 1, Reset in = 1    OK
  BDM out = 0,   BDM in = 0.     OK
  RESET out = 0,   RESET in = 0. OK
    TX ---|<|---- BDM
  TX = 1, BDM in = 1.            OK
  TX = 0, BDM in = 0.            OK
    BDM_RESET ---|<|---- RX
  RESET = 1, RX in = 1.          OK
  RESET = 0, RX in = 0.          OK
    P0 ---|<|---- BDM
  P0 = 1, BDM in = 1.            OK
  P0 = 0, BDM in = 0.            OK
    P1 ---|<|---- BDM
  P1 = 1, BDM in = 1.            OK
  P1 = 0, BDM in = 0.            OK
MBUS test
MBUS disabled.
  TX = 0, RX = 1.                OK
  MBUS --|<|-- BDM               OK
MBUS enabled.
  TX = 0, RX = 0.                OK
**** VCC = 5V ****
  Voltage = 4.9V                 OK
  BDM out = 1, BDM in = 1        OK
  RESET out = 1, Reset in = 1    OK
  BDM out = 0,   BDM in = 0.     OK
  RESET out = 0,   RESET in = 0. OK
    TX ---|<|---- BDM
  TX = 1, BDM in = 1.            OK
  TX = 0, BDM in = 0.            OK
    BDM_RESET ---|<|---- RX
  RESET = 1, RX in = 1.          OK
  RESET = 0, RX in = 0.          OK
    P0 ---|<|---- BDM
  P0 = 1, BDM in = 1.            OK
  P0 = 0, BDM in = 0.            OK
    P1 ---|<|---- BDM
  P1 = 1, BDM in = 1.            OK
  P1 = 0, BDM in = 0.            OK
MBUS test
MBUS disabled.
  TX = 0, RX = 1.                OK
  MBUS --|<|-- BDM               OK
MBUS enabled.
  TX = 0, RX = 0.                OK
  10V = 10.2V                    OK
  7.5V = 8.4V                    OK
 
 Тест завершен. Ошибок нет.

[Flex953 7]

Добрый день, может поздно конечно, но добрался до своего адаптера, там все прямо по схеме, и все работает ошибок нет, специально не поленился и сделал тест, хотя этим адаптером уже успешно работал

[Biger 1]

Прочитал всю тему, вроде и понятно все, но появилось несколько вопросов. Какой ток должен выдавать преобразователь? По схеме, учитывая номинал деталей, 100мА, киты состряпали на 50мА, а если посчитать ток на тестовой плате, то должно быть 200мА. Как все таки правильно? Если ток преобразователя 100мА, то потребление от USB будет около 0,55А, если ток 200мА, то ток входа уже 1,2А, USB без доп питания не потянет. Рассчитать  по новой  номиналы преобразователя это мне запросто, чтоб не вслепую подгонять, но надо знать на какой ток выйти. Также не понятно для чего такие "могучие" микрофарады ставят, да и по схеме то же не маленькие. Ток то всего 200мА, а то и 100мА. напряжение питания при тестах быстро меняется. При таких емкостях зарядный ток гигантский же. Будут жесткие просадки пиковые.

[Flex953 7]

Не знаю, ставил все примерно согласно схеме, обвязку микросхемы питания по даташиту считал да и схема не врёт, по питанию в тесте и 10 и 12 вольт завышены, 10 почти никогда не нужны, а 12 это так прикладная величина, в машине же не бывает ровно 12 иногда и 13 и больше главное чтобы 3 вольта и 5 были в норме, там в основном процессоры и еепромки подключаются они обычно питаются через транзисторы и схемы поэтому тут поточнее нужно программируем же не силовые элементы, поэтому сколько проц потребляет столько и нужно, да и при работе напруга идёт стабильно кондеры успевают зарядиться

[Biger 1]

Так под какой ток в итоге считать преобразователь? Под  100мА или под 200мА? Разница там существенна получается. А про электролиты тема продолжение о мощности источника,  именно в самый момент подачи напряжения, идет просадка мгновенная, видно только осциллем, дальше стабильно. Но тесты и некоторые адаптеры замечают это, выпадают в ошибку. В частности отвал eeprom адаптера. Там много и так проблем, эта одна из них. Тут либо мощность источника поднимать, чтоб этот провал в допуске был, либо емкости поменьше. При 100-200мА потреблении вполне себе 20-50мкф хватит для сглаживания пульсаций. А по факту и 470мкф попадается по 5 и 3в, даже на выходе основного преобразователя при 12в это перебор, а на остальных тем более. Считаю что 22мкф везде хватит, ну может   на выходах 3 и 5в по 47мкф можно оставить. На 12 вольтовом выходе ну край 100мкф, там как раз 2 места по 47мкф можно поставить. В итоге при меньших емкостях гораздо меньше мгновенный провал напруги будет при запуске источников

eeprom адаптер при запуске хорошо просаживает, в скриптах чтения задержки на стабилизации  питания либо нет, либо очень маленькая, выпадает в ошибку чтения идентификатора и одна из причин странно работающего пин теста

[Biger 1]

Пересчитал преобразователь, согласно схеме преобразователь рассчитан на 100мА, пересчитал на 120мА, пиковый ток при тестах, примерно пот расчету и получились доработки, как написано в этой ветке. В итоге тесты теперь проходит, правда пришлось заменить резистор по 43 входу, зачем то стоял на 47к вместо 51к, видимо киты пытались тест обмануть при просадках.

Также сильно помогла замена танталовых конденсаторов на 22мкф и 47мкф, вместо 220 и 470мкф, просадки при подаче напряжений пропали, особенно хорошо заметно на eeprom адаптере, сразу начал проходить пин тест и чтение-запись.

Из адаптеров: UART-MBUS оказался полностью рабочим и 100% соответствовал схеме, EEPROM то же был полностью исправен и соответствовал схеме кроме номиналов танталовых кондеров, RFID работал из коробки и при проверке выяснилось, что все номиналы кондеров на удивление подобраны, по питанию и в цепи антенны

Все эти адаптеры хорошо проходят тест и работают. Но на этом "приятности" закончились. CAN и K-Line адаптеры представляют из себя убожество, с номиналами резисторов и конденсаторов невпопад и совершенно непонятные интерфейсные микросхемы, OBD адаптер вообще представляет собой набор деталей хаотично припаянных на непонятной разводки плату, его придется пересобирать самому с нуля

В 25.01.2020 в 17:35, wolkus сказал:

Некоторые скрипты для работы по CANу не умеют определять какой подключен адаптер, с кварцем или без. Они подают на 20 пин db44, который предназначен в OBD шнурке для переключения пинов 6-14 на 3-11 генерацию 16 МГц. Этот провод проходя по кабелю до OBD разъема прилично гадит в CAN шину. Разумно пустить его через переключатель, чтобы сохранить функционал переброски пинов.

В процессе работы над улучшением OBD шнурка родилась хорошая идея, как избавится от попадания частоты 16мГц с 20 пина. Снял резистор 1кОм с платы на которой реле, вместо него установил перемычку, на плате подключаемой к программатору разрезал дорожку ведущую от 20 пина и припаял на место разрыва этот резистор, между точками подпайки проводов 20 и GND установил конденсатор керамику 100nF. Для частоты 16мГц этот конденсатор как короткое замыкание, поэтому все падает на резисторе 1кОм, 5в постоянки проходит беспрепятственно. В итоге смотрел осциллом, после такого импровизированного фильтра в кабель ничего не лезет, чисто. И переключатель работает при появлении 5в на 20 выходе

В дальнейшем сделаю отчет по приведению OBD шнурка в рабочее состояние, с описанием доработок, пока детали в пути еще

[Fabricio 0]

В 19/6/2024 в 8:12, Biger сказал:

Recalculé el convertidor, según el diagrama, el convertidor está diseñado para 100 mA, recalculé para 120 mA, la corriente máxima durante las pruebas, aproximadamente según el cálculo, y se obtuvieron mejoras, como está escrito en este hilo. Como resultado, las pruebas ahora pasan, aunque tuve que reemplazar la resistencia en la entrada 43, por alguna razón estaba configurada en 47k en lugar de 51k, aparentemente las ballenas intentaron engañar la prueba durante las reducciones.

Reemplazar los condensadores de tantalio por 22 µF y 47 µF, en lugar de 220 y 470 µF, también ayudó mucho, las caídas de voltaje al aplicar voltaje desaparecieron, especialmente notables en el adaptador eeprom, inmediatamente comenzaron la prueba de pines y la lectura-escritura.

De los adaptadores: UART-MBUS resultó funcionar completamente y correspondía al 100% al diagrama del circuito, EEPROM también era completamente funcional y correspondía al diagrama del circuito excepto por las clasificaciones de los conectores de tantalio, RFID funcionó de fábrica y después de Al comprobarlo, resultó que todas las clasificaciones de los conductores coincidían sorprendentemente, en términos de suministro de energía y circuitos de antena.

Todos estos adaptadores pasan la prueba y funcionan bien. Pero los “placeres” terminaron ahí. Los adaptadores CAN y K-Line son una miseria, con valores de resistencia y condensador fuera de lugar y chips de interfaz completamente incomprensibles, el adaptador OBD es generalmente un conjunto de piezas soldadas caóticamente a una placa de cableado incomprensible, tendrá que reconstruirlo usted mismo desde cero

En el proceso de trabajar para mejorar el cable OBD, nació una buena idea sobre cómo deshacerse de la frecuencia de 16 MHz del pin 20. Quité la resistencia de 1 kOhm de la placa en la que se encuentra el relé, instalé un puente en su lugar, corté la pista que va desde el pin 20 en la placa conectada al programador y soldé esta resistencia en lugar de la rotura, instalé un condensador cerámico de 100 nF entre los puntos de soldadura de los cables 20 y GND. Para una frecuencia de 16 MHz, este condensador es como un cortocircuito, por lo que todo cae sobre la resistencia de 1 kOhm, 5 V constantes pasan sin obstáculos. Al final miré con un oscilador, después de un filtro tan improvisado nada encaja en el cable, está claro. Y el interruptor funciona cuando aparecen 5V en la salida 20

En el futuro haré un informe sobre cómo poner en funcionamiento el cordón OBD, con una descripción de las mejoras, mientras las piezas aún están en camino.

I hope you can upload the report to put the obd2 cable into operation, I have mine obsolete, it stopped working out of nowhere and I would like to revive it... thank you very much in advance for all your contributions

[Biger 1]

Всем доброго времени суток! OBD адаптер побежден. Выкладываю отчет о проделанной работе, как и обещал

Стандартное чинское решение с переключающими реле на 5в и стабилизатором на 12в, от которого почему то запитаны и реле 5в и внешний вход +12в адаптера  который по идее должен идти напрямую

Фото со снятыми реле для наглядности. Конденсаторы, которые обычно взрываются, отсутствовали изначально

На самом адаптере отсутствует соединение 33 и 34 вывода и входа +12 в от бортовой сети.

Отсутствует микросхема однопроводного CAN-AU5790D, хотя проверка показала что практически вся обвязка в порядке, вывод к колодке OBD также присутствует

Отсутствие микросхемы D4, резисторы в цепи сброса 47к и 4,7к, вместо 1к, конденсатор 22мкф вместо 1мкф. Кварц присутствует, это радует.

Микросхема K-Line L9637D на месте, присутствуют непонятные транзисторы. Can трансивер QBD1044, вроде как китайский аналог TJA1044, работать нормально это чудо не очень то стремилось, микросхема 74ahc125 установлена правильно по схеме, вся разводка соответствует

После снятия микросхемы L9637D открылось чудо!!! Разводка дорожек под микросхему не соответствует микросхеме, вообще никаким образом, а сам K-Line собран на 2 транзисторах!!! Причем сигнал RX от программатора не подключен вообще никуда, точнее заведен на 1 ногу микросхемы L9637D, но все остальные дорожки не совпадают, поэтому микра работать не может, можно сказать все в воздух, просто тупик!!! Зачем там эта микросхема установлена непонятно, видимо там должно было быть пусто, но вместо этого не установили вполне рабочую AU5790D

Вид со снятыми транзисторами и доработанным 20 контактом

Далее была выполнена переделка вилки OBD. Была перерезана дорожка ведущая от контакта внешнего питания к стабилизатору и напрямую запитана+12 от диода с 16 контакта OBD.Резисторами R1 и R2 установлено напряжение 5в на выходе стабилизатора для работы реле. Также установлен конденсатор 22мкф 35в на входе стабилизатора и 22мкф 16в на выходе стабилизатор по 5в. Также был удален резистор R1, заменен перемычкой (на фото не попало). Резистор был перемещен на плату адаптера

С обратной стороны платы был установлен защитный диод 1N4841параллельно катушке реле в обратном питанию направлении

На плате адаптера была установлена на место микросхема AU5790D, резисторы R1 и R2 были заменены на 1к, конденсатор C5 заменен на 1мкф. Добавлена перемычка между 33,34 контактом и входом внешнего питания. ВНИМАНИЕ!!!! ПЕРЕМЫЧКУ 33,34 на +12 ВНЕШНЕГО ПИТАНИЯ МОЖНО УСТАНАВЛИВАТЬ ТОЛЬКО ЕСЛИ ПЛАТА ПИТАНИЯ ПРОГРАММАТОРА МОДЕРНИЗИРОВАНА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВНЕШНЕГО ПИТАНИЯ!!! При недоработанной по схеме плате питания перемычку не подключать, во избежание повреждения программатора

Микросхема D3 трансивера QBD 1044 была заменена на TJA1044. В обведенном кружком -резистор R1, снятый с платы вилки OBD, был установлен в разрыв дорожки ведущей к контакту 20 управления реле , между контактом 20 и GND установлен конденсатор 1мкф, эта доработка не пропускает тактовую частоту 16мгц в провод OBD, если скрипт не может распознать наличие кварца, проверено на осциллографе. Вместо L9637D расположение дорожек под K-Line оказалось является на 80% отображением цоколевки микросхемы K-line: Si9241A только зеркальным. Пришлось микросхему Si9241A уложить «пузиком» вверх и выгнуть контакты в обратную сторону и выполнить небольшие доработки. Отрезать от питания +12в левую нижнюю, по фото, ногу микросхемы и подать питание +5в от 31 контакта, также подать сигнал TX перемычкой на третий снизу слева контакт. Вместо резистора R17A поставил перемычку, это питание +12в с OBD. Транзисторный K-Line был полностью удален. Возможно придется установить резистор подтяжки RX, R12a по схеме, пока он удален.

После данных модернизаций адаптер проходит все тесты. Выходы однопроводного CAN и K-Line проверялись на осциллографе, пачки импульсов на выходе присутствуют при тестовых посылах. Точнее проверить пока нечем. Удалось подключиться по розетке через can к моторнику ME17.9.21.1 для чтения пин кода, но скрипт не знает такого блока поэтому не смог распознать пин, хотя подключение и чтение eeprom прошло быстро и корректно. Также удалось прочитать приборку KIA RIO X-Line 2018г. Запись не проверял

Также пока не решен вопрос с переключателем для терминального резистора 120 ом на линии CAN, без него тесты идут с ошибкой. Пока резистор весит на проводах, чтоб снимать при необходимости, иногда мешает чтению. Переключатель в стадии выбора решения

 

 

Небольшое исправление, резистор R1 на плате вилки OBD по тексту надо читать как R4,приношу извинение за неточность

[Biger 1]

Еще миниотчет о переделке CAN адаптера

Чинский адаптер CAN, микросхема ресивера TDA1044, интернет даже не знает что это за микросхема, разве что похожие числа 1044,работать она естественно не хочет. Кварца нет, тактирование с программатора идет по 20 pin, но частотно задающие конденсаторы установлены. Емкость на входе питания стоит на 1000мкф, непонятно зачем так много. Резисторы R3 и R4 4,7к вместо положенных 1к, конденсатор C2 на 20мкф вместо 1мкф.

Микросхема U2 заменена на TJA 1044, установлен кварц 16мгц, что повысило устойчивость работы адаптера, резисторы R3 и R2 заменены на 1к, конденсатор C2 заменен на 1мкф. Замена конденсатора С1 на 20мкф резко уменьшила просадки напруги в момент запуска адаптера CAN. 

На обратной стороне пререзана дорожка от 20 пина, так как внешний источник частототы не нужен теперь. Тесты проходит нормально, выход пакетов на осциллографе теперь есть и четкий. "Вживую" на столе пока не на чем проверить было

[Биржа 0]

19 минут назад, Biger сказал:

Еще миниотчет о переделке CAN адаптера

Чинский адаптер CAN, микросхема ресивера TDA1044, интернет даже не знает что это за микросхема, разве что похожие числа 1044,работать она естественно не хочет. Кварца нет, тактирование с программатора идет по 20 pin, но частотно задающие конденсаторы установлены. Емкость на входе питания стоит на 1000мкф, непонятно зачем так много. Резисторы R3 и R4 4,7к вместо положенных 1к, конденсатор C2 на 20мкф вместо 1мкф.

Микросхема U2 заменена на TJA 1044, установлен кварц 16мгц, что повысило устойчивость работы адаптера, резисторы R3 и R2 заменены на 1к, конденсатор C2 заменен на 1мкф. Замена конденсатора С1 на 20мкф резко уменьшила просадки напруги в момент запуска адаптера CAN. 

На обратной стороне пререзана дорожка от 20 пина, так как внешний источник частототы не нужен теперь. Тесты проходит нормально, выход пакетов на осциллографе теперь есть и четкий. "Вживую" на столе пока не на чем проверить было

А какие цифры пишет при тесте 0х00 или 0х02? 

[Biger 1]

Пишет 0х02, нормально для этого теста, тест посылок пакетов то же проходит нормально, пишет отправка ОК. CAN OBD такие же данные дает на тесте после переделки, он проверен, конектится, читает хорошо

Точнее при первом запуске теста после включения пишет 0x00, при последующих частых нажатиях на кнопку "тест" 0х02. Возможно несовершенство теста, на коннект никак не влияет 

[Fabricio 0]

9 часов назад, Biger сказал:

Dice 0x02, normal para esta prueba, la prueba de envío de paquetes también va bien, dice enviando OK. CAN OBD da los mismos datos en la prueba después de la modificación, se prueba, se conecta y se lee bien

Más precisamente, cuando la prueba se inicia por primera vez después de encenderla, escribe 0x00, y con pulsaciones frecuentes posteriores del botón "prueba", escribe 0x02. Posible imperfección de la prueba, no afecta en modo alguno a la conexión 

I thank you for sharing your mod to the obd2 cable... I am going to make the modification to see if I can reuse my cable and see if with that mod I can also use the renault duster and fluence scripts well... thank you very much

[AVA 19]

14 часов назад, Biger сказал:

Еще миниотчет о переделке CAN адаптера

 Емкость на входе питания стоит на 1000мкф, непонятно зачем так много. Резисторы R3 и R4 4,7к вместо положенных 1к, конденсатор C2 на 20мкф вместо 1мкф.

 

На конденсаторе надпись 107 - это соответствует 100 мкФ, 106 - это 10 мкФ, 105 - это 1 мкФ

[Biger 1]

Спасибо за замечание! сам не заметил описки, когда пост набирал, конечно же 100мкф, не 1000мкф. Лишний нолик ткнул случайно.

[Zidan 11]

Всех приветствую! У меня плата питания «обгрызала» оказалась))) и часть адаптеров (pcf, earse160) выдают ошибки… получается мне нужно допаять по схеме недостающие детали и все заработает?)

[lom10 7]

58 минут назад, Zidan сказал:

Всех приветствую! У меня плата питания «обгрызала» оказалась))) и часть адаптеров (pcf, earse160) выдают ошибки… получается мне нужно допаять по схеме недостающие детали и все заработает?)

Недостающие детали это для внешнего питания

[AVA 19]

1 час назад, Zidan сказал:

Всех приветствую! У меня плата питания «обгрызала» оказалась))) и часть адаптеров (pcf, earse160) выдают ошибки… получается мне нужно допаять по схеме недостающие детали и все заработает?)

Нет, не заработает, надо подбирать сопротивление, менять конденсаторы и настраивать.

[Flex953 7]

Ошибки по питанию или по портам тоже присутствуют ? У меня было так же но ошибки только по питанию вот плату питания в основном и дорабатывать 

Если есть по портам то ещё и логика скорее всего под замену 

[Zidan 11]

3 часа назад, AVA сказал:

Нет, не заработает, надо подбирать сопротивление, менять конденсаторы и настраивать.

Посмотрел приведенные на первой странице фото и у меня 100% соответствует тому что на «полной» плате, не считая того что недопаяна часть элементов… в общем заказал недостающие детали, буду допаивать

3 часа назад, Flex953 сказал:

Ошибки по питанию или по портам тоже присутствуют ? У меня было так же но ошибки только по питанию вот плату питания в основном и дорабатывать 

Если есть по портам то ещё и логика скорее всего под замену 

Пока не делал фулл тест, пока только детальки заказал для приблуды проверки… ну и все детали чтоб переделать как на первой странице… 

самое интересное что у меня резистор с конденсатором на основной плате перепутаны были))))

[AVA 19]

Они часто неправильно стоят, из-за этого в какой-то момент стирается содержимое процессора. Резистор идет на 55 ногу CPU. Там на плате еще на резистивном делителе - менять резистор. Остальные доработки плат есть в теме и этих тем  несколько. Также вы можете привезти или прислать свой комплект мне доработку и настройку.

[Zidan 11]

45 минут назад, AVA сказал:

Они часто неправильно стоят, из-за этого в какой-то момент стирается содержимое процессора. Резистор идет на 55 ногу CPU. Там на плате еще на резистивном делителе - менять резистор. Остальные доработки плат есть в теме и этих тем  несколько. Также вы можете привезти или прислать свой комплект мне доработку и настройку.

Да, на 55 согласно схеме все, уже поменял местами… да фотографиях выше у нескольких человек было тоже самое и никто почему-то не сказал что надо поменять.
спасибо за предложение! Я уже все подправил, осталось дождаться и впаять то чего не было в наличии у меня- С5, С6 впаять и заменить R20 

[Flex953 7]

R 20 поменяй с 47 кОм на 51 кОм 

Иначе ошибки будут по питанию 

Извините, не заметил в сообщениях об этом, стереть что то сообщение свое не могу 

 

[Zidan 11]

36 минут назад, Flex953 сказал:

R 20 поменяй с 47 кОм на 51 кОм 

Иначе ошибки будут по питанию 

Извините, не заметил в сообщениях об этом, стереть что то сообщение свое не могу 

 

Готово;)