Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Captiva C100


vsa

Рекомендуемые сообщения

Добрый день уважаемые форумчане, прошу совета. Машина Captiva C100 2,4L, проблема заключается в том что "на холодную" не заводится с первого раза. Что было проверено:
-- форсунки ставил в стенд, льют равномерно
-- давление в топливной рампе номинальное (замерял манометром)
-- катушку зажигания ставил заведомо исправную
-- свечи новые
При подключенном Launch вот такие результаты:
-- с датчиков температуры мотора и впускного воздуха приходят правильные показания
-- датчик разряжения в коллекторе показывает 
-- данные с датчика коленвала поступают, обороты видит
-- данные с датчика распредвала поступают, проверял осцилографом

Когда машина не может завестись, скважность форсунок 1,4мс, если выключить зажигание и еще раз попытаться завести скважность 3,8мс и машина заводится, если прыснуть бензина в коллектор, машина заводится. Ума не приложу почему когда холодная машина, такая скважность на форсунках, помогите советом, куда копать?

все провода, идущие к форсункам, свечам и т.д. перепроверил по несколько раз, обрывов, замыканий нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...