Mersedes W210 1999 года 2.0 бензин

[Vivladonn 9]

Всем привет! Извените что долго не отвечал....куча работы было. И так..проблему решил! Оказалось всё в ДМРВ, как с самого начала говорил "easy". Просто сбило с толку то что клиент после таго как не завёл машину, пошёл и купил другой ДМРВ, и проблема у него не изменилась. Просто купил такой же херовый как тот что на машине. Читал много что эти машины нормально работают в аварийном режиме без ДМРВ, и на моей практике было два случая с W202 и W210 когда я скидывал фишку с ДМРВ то они работали без проблем, что и смутило с самого начала. Но эта машина нивкаую не работала без него, а хитрость наверное в том что на тех машинах стоял ЭБУ СИМЕНС, а тут БОШ....Что я сделал,...взял из десяточного (ВАЗ) ДМРВ вставку и переставил в его ДМРВ, они идентичные, токо разёмы пришлось переделатиь, и машина завелась как надо. А вычислил что, что не работает ДМРВ по параметру 62 HFM-SFI Voltage 

Всем огромное спасибо! Тему можно закрывать...

[kovax 64]

А вычислил что, что не работает ДМРВ по параметру 62 HFM-SFI Voltage 

 

так спрашивали же по ДМРВ - какие показания показывал, в хохоталке есть параметры допуска - это как бы третий шаг после проверки давления топлива и искры...

 

лишний раз убеждаешься, что клиентам верить нельзя...

 

ЗЫ на 163 покупал просто картридж пирбург, что на много дешевле все расходомера и стоит как от зубила, но без ломания разъема.

[kd140 2]

Отрубай ГБО и смотри проводку

[pokkets 0]

ГБО зло, мозги набекрень у машин от газа, обязательно скидывать адаптации после замены датчика