ИЗМЕНЕНИЕ межсервисного интервала на дизельном (М57) BMW (Е90, Е70)

[tryingtobebest 33]

Итак, очень сложная тема, очень хотел бы докопаться до дна! Имеется доступ (и желание) к двум машинам (обе с М57, обе американки) хотел бы ИЗМЕНИТЬ интервал замены масла, и именно изменить а не подредактировать в Ista/d или Tool32 как везде написано (Нужно делать после каждой смены масла). Если кто не в курсе то изменение интервала на Дизеле Bmw по какой то причине не описанный нигде процесс…

У меня в обеих машинах, если смотреть в NCSexpret/dummy только один параметр в моторнике (Фото 1 ниже) Также если открываю трэйс (.trc) с другой аббревиатурой DDE в Dummy, он ругается и не может открыть (СМ в фото: Ошибка при открытии DDE73, DDE731 в логе) Сейчас открыта DDE73US правильно!

Если переделываю признак машины в (FA) на европу сFF03 на FF01 то движку не могу перекодировать с чистым .man файлом, так как Ncs делает ошибку ставя DDE6... вместо DDE7 который у меня, и выдает вот эту ошибку (Фото 2)

Я много искал и читал по разным форумам включая ваш ресурс. Если кто сталкивался может подкинете ссылку (в личку) где почитать?

[den5 175]

чистый man фаил- это что болезнь такая у кодировщиков? да и двигатель кодируется в состоянии не привязанного только, имхо

[Dokin 1]

Привет, может разберёте сперва FA, после смотрите что закодиравонно в моторе через думми. Не все прошивки везут изменения сервис интервала, возможно придётся обновить DDE.

Если не поймёте давайте FA и трейс DDE.

[den5 175]

2 часа назад, EngineGeneration сказал:

Бред!

 

2TS, обновите датены и все пройдёт 

Вот и гуру подтянулся, занавес, ждём второй акт

[tryingtobebest 33]

11 hours ago, EngineGeneration said:

Бред!

2TS, обновите датены и все пройдёт 

Что такое 2ts? Это $2tsA? Если вы про опцию то в гугле  для 2ки нашел только что это "2TS - 18"M LT/ALY WHEELS DOUBLE SP. 461M" ...

У меня на движке тюн а под тюном самая последняя прошивка которая есть в природе.

Точно не знаю как я вам ФА передам но вот комбинация...

 

А вот трэйс ДДЕ, но я что-то сомневаюсь что кто либо че дельное подскажет. Дизельный интервал это какая-то злостная штука.
Если у кого личный опыт имеется то расскажите или просто сообщите, я через ЛС попрошу ссылку! (если на другой ресурс)

DDE73US.C02.rar

 

[Dokin 1]

в папке Work есть нужные файлики с FA и TRC

Киньте в личку.

[tryingtobebest 33]

Как и говорил тема - ЗЛО, есть у кого еще предложения куда покопать?

[Vinni.r 1]

В 19.03.2019 в 18:15, tryingtobebest сказал:

Как и говорил тема - ЗЛО, есть у кого еще предложения куда покопать?

8KA=Периодичность ТО 30 000 км/24 месяца
8KB=Периодичность ТО 25 000 км/24 месяца
8KC=Периодичность ТО 24 000 км/24 месяца
8KD=Периодичность ТО 12 000 км/24 месяца
8KE=Периодичность ТО 30 000 км/12 месяцев
8KF=Периодичность ТО 25 000 км/12 месяцев
8KG=Периодичность ТО 20 000 км/18 месяцев
8KH=Периодичность ТО 20 000 км/12 месяцев
8KK=Периодичность ТО 15 000 км/18 месяцев
8KL=Периодичность ТО 15 000 км/12 месяцев
8KM=Периодичность ТО 12 000 км/12 месяцев
8KN=Периодичность ТО 10 000 км/12 месяцев
8KP=Периодичность ТО 8000 км/12 месяцев

[tryingtobebest 33]

^Видел, прописовал, кодировал и сбрасывал через исту, все что добился прибавки на каком-то этапе в большую сторону (по моему с 15 до 18ткм)

Я нашел только одного человека которому это вроде удалось но там ничего толкового он просто похвастался что победил и на ЛС не отвечает и  в следствии что это было на bmwtoolsТОЧКАinfo, не знаю если можно приложить ссылку или название поста... 

[archibyte 1]

В 16.04.2019 в 16:42, tryingtobebest сказал:

^Видел, прописовал, кодировал и сбрасывал через исту, все что добился прибавки на каком-то этапе в большую сторону (по моему с 15 до 18ткм)

Я нашел только одного человека которому это вроде удалось но там ничего толкового он просто похвастался что победил и на ЛС не отвечает и  в следствии что это было на bmwtoolsТОЧКАinfo, не знаю если можно приложить ссылку или название поста... 

Вроде ISTA/P дает менять сервисные интервалы в т.ч. и на дизелях. Не пробовали сравнивать опции авто до и после работы ИСТЫ по переоснащению?

[tryingtobebest 33]

Несколько людей на разных форумах БЕЗ КАКИХ ЛИБО ДОКАЗАТЕЛЬСТВ утверждают что у них "ВРОДЕ ПОЛУЧАЛОСЬ" 
Вот что в FSW_PSW файле:

И вот что в NETTODAT файле:

Там нифига ничего не изменить кроме одного параметра и этот параметр НЕ интервал масла!

October 2019

Решил поэкспереминтировать с добавлением в FA разных параметров и последующей кодировкой/сбросом приборки и DDE. Kилометраж сбрасывал один раз через приборку один раз через Исту, после каждого сброса через исту откатывал замену масла приблизительно на 12тыс км, получалось жизнь масла тридцать с чем-то процентов!

Еще раз повторюсь что автомобиль 2010 Е70 Х5 с М57, Американец (FF03)
Вот оригинальный ФА:

#1 Пробую все указанные ниже БЕЗ смены признака машины. FF03 - на месте!
По очереди добавляю $988, $984, $8ST, записываю ФА в КАС(чтобы сохранился), кодирую с чистым .man'ом приборку и моторник, сбрасываю киломтраж - без изменений (18k km):

При добалении $8KN, $8KM, $8KA и тд NCS не дает записать или что либо зделать и выдает ошибку (этот вариант не возможен):

#2 
Меняю признак машины с FF03 на FF01 (когда русифицировал CIC гдето вычитал что также нужно удалить $838 и $853 - удаляю) пробую:
Добавляю $988, $984, $8ST - NCS не дает прописать движку, на FF01 DDE движки ранней модели (ДДЕ6 а у меня ДДЕ7, кодирую приборку - без изменений.

Добавляю $8KN, $8KM, $8KA и подобные, Ncs ДАЕТ их записать, записываю/сбрасываю - без изменений!

Как был 18тыс км так и остался!

ПОИСКИ ПРОДОЛЖАЮТСЯ ЁмаЁ...