124 2.6 jetronic

[Melkori 0]

какую лутше ставить газовую? 6 цилиндров электрогидравлический впрыск

[vd1111 55]

Если у Вас ке-jetronic то вам можно поставить ГБО только 2 поколения.

[egor. 50]

есть идея как сделать штоб  ненадо было бензина   для холодного запуска даже зимой                                                      если перед редуктором подключить подошреватель   тосола от vivaro  например  тот што на 4 свечах накала         по идее должно работать

[egor. 50]

как думаете    будет работать:%:?

[RazzoR 6]

пусковая форсунка - крайне надежна. не вижу смысла что-то изобретать.

[ivovchuk 12]

по поводу газа могу сказать одно )) "Не уверен, не кулибниай" )) а по поводу данного движка то 2-е поколение и к сожалению никак не выше. Правильная ("проставка" "смеситель"-газа) и полная герметичность, залог успешной работы на газу. 

[adamvladimir 103]

да нет нечего страшного при запуске зимой на газе, лично проверено ,да ещё и на такой машине как "газель" с 402 мотором ,на самом деле запуск в морозы на газе происходит лучше чем на бензине!!!причина в том что бензину надо ещё и испарится(вспыхивают именно пары) а газ уже пары))) главное что-бы система была отрегулирована это раз ,а второе это что-бы после запуска не давать большой подачи газа, то-есть ни каких резких перегазовок и высоких оборотов!!! в идеале запуск -и примерно 1500 оборотов , и ждать ,пока не начнёт нагреваться редуктор (косвенно как с печки воздух потеплел так уже не заглохнете) ,дело в том что малейшая перегазовка ,или великоваты обороты и моментально произойдёт обмерзание редуктора( а в редукторе обмерзает мембрана!!! )все рекомендации производителей ГБО по запуску машин  на бензине основаны в основном даже не  на том что авто заглохнет(например в случае большой подачи газа) тут есть возможность повторить запуск на бензине , а на том что в случае обмерзания мембраны она теряет свои расчётные эластические свойства,,а частенько и просто рвётся .Насчёт пусковой форсунки полностью согласен и реализовать запуск и на бензине с ней не представляет проблем!!! Но с системой джетроник надо иметь ввиду что достаточно парочки хлопков и "шляпе" дозатора кирдык!! если джетрон абсолютно исправен(что бооольшая редкость) лучше с газом не лезть(пишу это не смотря на всю мою "любовь" к ГБО) ЗЫ : был опыт установки гбо на джетроники с полным удалением(по причине их не работоспособности,дороговизне ремонта) напорной пластины с оставлением пусковой форсунки результаты отличные)) ну и "не уверен не кулибничай" +100500)))

[ivan74 0]

Да только 2-е,аизобритать с газом шутки плохи.

[kalyn1-2 3]

А чем 3 е поколение всех не устраевает (это которое с шаговым двигателем на дозаторе)

на пример БИНГО М

[cccp1 2]

КЕ-jetronic и газ это плохо. После первого хлопка (как правило) расходомер нужно вправлять. Хлопушки мало помогают. Если газ, то ставить карбюратор для прогрева, к-е выбрасывать. Или электронные системы впрыска и ГБО 4-го паколения

[malinich 5]

вот https://www.drive2.ru/l/5752554/ человек ставил себе.

[cccp1 2]

Поставить все можно. Стабильно работать не будет. Поверти, я через это прошел. В итоги, выбросил м103 и установил м104 с штатным электронным впрыском.

Потом ГБО 4-го поколение. Перед м104, ставил SECU-3T на м103, пустая трата денег. Это отдельная история.

[Goha72 6]

пусковая форсунка - крайне надежна

[qwertyz 0]

В 12.08.2017 в 01:29, cccp1 сказал:

Поставить все можно. Стабильно работать не будет. Поверти, я через это прошел. В итоги, выбросил м103 и установил м104 с штатным электронным впрыском.

Потом ГБО 4-го поколение. Перед м104, ставил SECU-3T на м103, пустая трата денег. Это отдельная история.

Про secu-3t можно по-подробнее . В чём именно пустота была ? Я как бы сам занимаюсь реанимацией КЕ-джетроник на мерседес . К топливной допустим у меня вопросов минимум , а вот по зажиганию у мерседесов закладка просто гигантская ... Задумывался неоднократно взять блок отдельный программируемый вместо EZL .

В 09.08.2017 в 02:41, cccp1 сказал:

КЕ-jetronic и газ это плохо. После первого хлопка (как правило) расходомер нужно вправлять. Хлопушки мало помогают. Если газ, то ставить карбюратор для прогрева, к-е выбрасывать. Или электронные системы впрыска и ГБО 4-го паколения

Ну и плунжеры на дозаторах авто , эксплуатируемых на газу , все затёртые .