501 0 Опубликовано 25 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2018 Доброго дня, имею Chrysler ЕВРОпеец, по неизвестным причинам впала в иммо. ( иммо родной), проводка лично проверена, все ок. ,расковырял желе ,которым залита плата,стоит флеш M28F220,и. дампы прилагаю. прошу помощи в синхре, или отключений иммо, на мозгах два серых разъема. в наличие два родных ключа с чипом иммо. штатный ЦЗ работает готов платить. в еепроме правлю дамп, шесть раз запускается по пару секунд и глохнет, дальше стартером не крутит, пока не перезалью дамп. Новая папка.rar Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Absurdyx 259 Опубликовано 25 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2018 А накачка есть? В крайслерах следующего покаления с 2001 года , очень частая проблема - холодная пайка контактов антены имиобилайзера... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мастак 2 435 Опубликовано 25 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2018 Пробовали снимать блок кондиционера (печки) и заводить без него? Пару раз сталкивался с таким. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
4iptuner.spb 388 Опубликовано 26 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2018 Снять блок управления климатом и машинка заведется и аларсет погаснет. Масса выгорела на нем. Частая проблема. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
501 0 Опубликовано 27 декабря, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2018 да, накачка на антенне иммо есть. блок климата снимал, масса не обгорела, пропаивал и климат/ магнитолу/ приборку/ антенну иммо. всё таки упираюсь в программный косяк. дублировал витую пару между антенной иммо на руле/ мозгами двс, а также бсм. общая сеть витой пары 60 ом, по осциллографу передача данных в шине есть, но уровни напряжения смущает, порядка 2,5 вольта и 1,6v сравнить сигнал не с чем, так как подобной машины нет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения