Iveco Daily 3.0 CNG 2013 троит на метане

[Sapuhin 28]

Всем привет!! 
Iveco Daily 3.0 CNG 2013 троит на метане на бензине работает идеально, по диагностике ошибок нет. 
Когда работает на метане катализатор и глушитель нагревается докрасна. 
Форсунки метановые проверяли все рабочие. 
Смущает компрессия она в районе 18. 
Какие могут быть предложения, буду благодарен любой информации. 
может фазы ГРМ сбиты? 

может есть у кого мануал по проверке и установке ФАЗ ГРМ? Спасибо!!

[Bendiberin 101]

Если фазы были бы сбиты,то и на бензине она бы не работала идеально!

[Sapuhin 28]

1 минуту назад, Bendiberin сказал:

Если фазы были бы сбиты,то и на бензине она бы не работала идеально!

я тоже сомневаюсь в этом но все же, уже проверили все что можно.
осталось только исключить ЭБУ метановое и метки
а так было проверено:
компрессия (18), форсунки метановые, свечи, катушки, метановый редуктор (фильтр), давление в метановой рампе (9 бар)
по звуку что все цилиндры работают на метане не правильно, такое чувство что выпускные клапана открываются раньше положенного, и соответственно кат и выхлоп нагревается до красна, но это только теория

[Bendiberin 101]

Компрессия 18 может быть из за погрешности компрессометра.

Я с метаном не работал,но что то мне подсказывает что не правильная смесь получается!

[GarageS 93]

 Может Двойная смесь? 

[Bendiberin 101]

1 минуту назад, GarageS сказал:

 Может Двойная смесь? 

Это тоже нужно исключить!

[__AvtoExpert__ 20]

Метан горит медленней вроде, поэтому углы надо смещять по раньше. Это после установки газа так стало.

или какая то  форсунка бензиновая не откл.

[Sapuhin 28]

2 минуты назад, Bendiberin сказал:

Это тоже нужно исключить!

Форсунки бензиновые отключали - реакции ноль
но на них управление приходит во время работы на метане, в это время топливный насос не работает

[__AvtoExpert__ 20]

Может стоит проверить свечи, раз дожиг идет в каталике мож они чюдят.

[Sapuhin 28]

3 минуты назад, checkdrive сказал:

Метан горит медленней вроде, поэтому углы надо смещять по раньше. Это после установки газа так стало.

или какая то  форсунка бензиновая не откл.

Iveco Daily 3.0 CNG метан у этого авто стоит по заводу, по понятиям владельца он ее купил с неисправным двигателем, без ключа зажигания.
ключ сделали до меня, двигатель тоже (был прогар поршня), неизвестно как они цепи выставили, может в этом весь косяк? не могу найти нигде инфу по меткам ГРМ что б сверится.

[__AvtoExpert__ 20]

Разве моторник не ругался бы на метки. На не соответствие фаз.

[Bendiberin 101]

1 минуту назад, checkdrive сказал:

Разве моторник не ругался бы на метки. На не соответствие фаз.

Полюбому должен!

[__AvtoExpert__ 20]

был случай, одна форсунка газовая пропускала и при этом громче всех щелкала.

[Sapuhin 28]

51 минуту назад, checkdrive сказал:

был случай, одна форсунка газовая пропускала и при этом громче всех щелкала.

я же написал что форсунки снимали и проверяли на стенде, управление тоже на них проверяли

[leftvit 0]

Расход газа какой? Был прогар поршня. Похоже на богатую газовую смесь? Газ (пропан или метан всё равно) и так дольше горит в камере, а богатая смесь ещё дольше. Компрессия неадекватно высокая, а везде одинаковая? При каких условиях измеряли (температура, дроссель, расход масла какой)?