Jeep 5,9 99 года. Кастом выхлоп совет по лямбде

[Вася Диагност+ 1]

Парни !!!  

Всем привет !  

В данной теме больше не вопрос а совет.  Может кто сталкивался ???  

Вообщем имеем джип чероки 5,9   99 года выпуска. 

Соотвемтвенно мотор v8 с примитивной системой впрыска и траиблером.  

Человек специально такой искал и ездил в сибирь точнее в Пермь   Состояние реально очень хорошее !  Факт. 

Суть вопроса точнее совета в следующем , сварили ему выхлоп с каждой половины мотора отдельно !!!! Без ‘x, пайсов и прочей Хери. Тупо нержавейка аргон и банки в порогах. Между собой половины по выхлопу не сообщаются. Изначально в ам сообщение было и стояло две лямбды до и после катализатора. Ну и плюс минус все это работало. Долгосрочная адаптация была в пределах пяти процентов. Вообщем норм 

Сварили выхлоп подцепили лямбду на одну половину   Соотвественно адаптации пошли в жёсткий минус   Порядка минус 20 по топливу    Варить перемычку ???   Завтра фото прикрепляю   Нашей работы   

 

Всем спасибо за мнение.  

[sapr 219]

А что лямбда видит? Проверь для начала работу лямбды...

[Вася Диагност+ 1]

С работой все ок. Прыгает скачет. Вопрос в количестве кислорода с одной половины или с двух ???

Все мы отдиагностили этих лямбд много сотен !  Факт. Вопрос в обратной связи. Эбу видит с одной половины а корректирует две !?  

[sapr 219]

там циркониевая?

[Вася Диагност+ 1]

Обычная !

[sapr 219]

Что за ответ? Не знаете -так и пишите

[Вася Диагност+ 1]

Я понял вас профи !  Да циркониевая 

 

[Вася Диагност+ 1]

Коллеги. Все стало на места. Адаптации в пределах 2 процентов. Сварили X пайп и обе лямбды в него 

Получилось очень круто в отсечке иногда морковки выпрыгивают с глушаков. !!!

[Alexey791 6]

+1 Круто