Датчик температуры Pontiac Bonneville

[lis422212914 0]

Здравствуйте,уважаемые автоэлектрики,ситуация у меня следующая.
Владею Американским автомобилем Pontiac Bonneville 1995 года с 3.8 литровым мотором.
Сломали мне датчик температуры.Заказал новый,с ним при запуске мотора и прогреме градусов до 40-50 стрелка температуры шкалит за пределы.Заказал ещё один от другого производителя,ситуация та,же.Подкинул переменный резистор-вентиляторы включаются,приборка показывает.
Датчик 3х контактный.2 контакта с резистором идут в ЭБУ (он включает вентиляторы),третий контакт идёт через резистор на массу,он как раз подключен с приборке (показывает температуру) Подкинул с ваза 1 контактный-температуру кажет,причём показывает верно (мерил пирометром).На холодных датчиках сопротивление одинаковое,прокипятил-сопротивление одинаковое (сверяю с вазовским)Вот только отечественный показывает верно,а родной шкалит.Какие могут быть идеи?ума не приложу.Массу кидал на датчик,дубляж кидал на двигатель-бесполезно.Схему датчика набросал

[alpotf 5]

У датчика температуры для ЭБУ своя "масса"-в блок идет черный провод,на нем еще ДПДЗ .

[koleg 6]

Может не в тему,но когда-то не имея возможности купить родной датчик температуры(chrysler voyager 2.5 td),датчик там такой как у Вас,использовал два Вазовских.На том моторе 4 раздельные головки,и в каждую можна вкрутить датчик ,может у Вас тоже найдется место?