A93 Santa Fe2004г и ETACS вопрос

[Tehnoman 0]

Доброго времени! 

Есть проблема,  не могу найти/понять. 

После установки А93 на Santa Fe 2004гв стал гореть блок ETACS. 

Сигнализация ставилась по точкам подключения: активаторы у порога под обшивкой,  концевики дверей и багажника на жгут панели приборов,  повороты на жгут панели приборов, концевик капота свой,  питание напрямую с АКБ. 

Штатная проводка нигде не обрезалась,  все соединения в параллель. 

[Vidmantas 2 41]

34 минуты назад, Tehnoman сказал:

.....................активаторы у порога под обшивкой...............

Подробней про это какие цвета проводов?

[Tehnoman 0]

1 час назад, Vidmantas 2 сказал:

Подробней про это какие цвета проводов?

Честно,  не вспомню. На колодке два, на них + постоянно,  при открытии/закрытии - появляется. 

[Vidmantas 2 41]

Нет цвета проводов в машине к которым ты подключил?

[Tehnoman 0]

2 минуты назад, Vidmantas 2 сказал:

Нет цвета проводов в машине к которым ты подключил?

Машина не моя. Поэтому я не могу сейчас посмотреть и сказать цвета. 

Поставил сигналку две недели назад,  вчера позвонил человек сказал что уже второй блок сгорел. 

 

[Vidmantas 2 41]

Если подключил к проводам которые идут прямо на моторчики ЦЗ то это нормально так и должно быть слабеишае место сгорит.

[Tehnoman 0]

Вот я и думаю,  попробовать от ETACS обрезать эти провода. (А ETACS ли управляет ЦЗ?) 

Вроде ничего другого быть не может. 

[seryoga88 3]

1 час назад, Tehnoman сказал:

Вот я и думаю,  попробовать от ETACS обрезать эти провода. (А ETACS ли управляет ЦЗ?) 

Вроде ничего другого быть не может. 

а зачем резать , кнопка ц.з есть в салоне?ETACS-блок бортовой электроники.подключиться можно к проводам идущим в дверь водителя должны быть минусовые сигналы

[Tehnoman 0]

16 часов назад, seryoga88 сказал:

а зачем резать , кнопка ц.з есть в салоне?ETACS-блок бортовой электроники.подключиться можно к проводам идущим в дверь водителя должны быть минусовые сигналы

Или просто поставить по диоду,  чтоб на блок не шло

[seryoga88 3]

7 минут назад, Tehnoman сказал:

Или просто поставить по диоду,  чтоб на блок не шло

если по логике ,то зачем что то выдумывать.есть штатный центральный замок подключиться к нему слаботочными выходами с сигналки можно через диоды можно без.зачем отрезать силовые выходы с ETACS 

[Tehnoman 0]

1 минуту назад, seryoga88 сказал:

зачем отрезать силовые выходы с ETACS 

Просто я не виду другой причины постоянного выгорания ETACS,  а сегодня третий сгорел. (

Выходы то силовые все с сигналки на активаторы. 

Пойду поищу его схему/распиновка,  а там дальше думать как быть. 

[seryoga88 3]

Только что, Tehnoman сказал:

Просто я не виду другой причины постоянного выгорания ETACS,  а сегодня третий сгорел. (

Выходы то силовые все с сигналки на активаторы. 

Пойду поищу его схему/распиновка,  а там дальше думать как быть. 

что именно выгорает в ETACS?скажите кнопка ц.з на водительской двери есть?

Только что, seryoga88 сказал:

что именно выгорает в ETACS?скажите кнопка ц.з на водительской двери есть?

Сколько ставил сигнализаций на Киа Хюндай ни когда не было проблем,даже со свежими авто

[Tehnoman 0]

11 минут назад, seryoga88 сказал:

что именно выгорает в ETACS?

Выгорает микросхема. Дворники не выключаются,  поворотники постоянно горят. 

12 минут назад, seryoga88 сказал:

кнопка ц.з на водительской двери есть?

Есть

[seryoga88 3]

12 минут назад, Tehnoman сказал:

Выгорает микросхема. Дворники не выключаются,  поворотники постоянно горят. 

Есть

управляется кнопка минусами?если это так то подключись к кнопке

[Tehnoman 0]

В 30.08.2018 в 13:38, Vidmantas 2 сказал:

Подробней про это какие цвета проводов?

Желтый и белый с черным на белой колодке стойки,  внизу. 

Там постоянный + , а при сигнале открыть закрыть появляется -

Что интересно и не понятно. 

Нп двери две кнопки : заблокировать и разблокировать,  на них постоянно +12В,  при нажатии появляется -

[Vidmantas 2 41]

Подключать надо суда управляется -.

[tankekm 3]

ну, реально дичь схема подключения у автора поста. я ради прикола смотрел по карте монтажа, где там можно было так подключиться к приводам. всегда на провода личинки ( чтоб штатка взвелась) или на кнопку. зачем изобретать паровоз.!!

[Tehnoman 0]

Всё норм. Схема а93 оказалась слегка запутанной по подключению активаваторов. 

На текущий момент избавился от Жора в 300ма и постоянного + с сигналки ищменив схему подключения. 

[Tehnoman 0]

12 часов назад, tankekm сказал:

ну, реально дичь схема подключения у автора поста. я ради прикола смотрел по карте монтажа, где там можно было так подключиться к приводам. всегда на провода личинки ( чтоб штатка взвелась) или на кнопку. зачем изобретать паровоз.!!

Как пишет рунет - по тем точкам и подключал. Думал "чего изобретать,  раз точки уже указаны".

По активаторам две версии видел - на колодку сзади монтажного блока или на колодку где я подключил. 

Проблема была в том,  что не надо было на сигналку,  на колодку активаторов,  питание подавать.