Вентелятор ож e46 2.5i

[Invent149 40]

Добрый вечер, суть проблемы токовая, приехал клиент с нерабочим вентелятор ом, соответственно диагностика показало ошибку, вентилятор снял, спаял отгнившие контакты установил на место, в моторнике ошибка ушла, пробую включать кондей а вентилятор молчит, снимаю фишку с датчика ож чтоб в аварию свалил вентилятор а он молчит, ну когда диагностикой запускаешь его проверку крутится. В чем может быть проблема?

Датчик ож рабочий, сопротивление меняет относительно нагрева ож.

Термостат в норме

Проводка впорядке

Вентилятор перепаян смазан и почищен

Кондей заправлен и даёт его включить и холодит

[mihac 62]

8 часов назад, Invent149 сказал:

когда диагностикой запускаешь его проверку крутится

Отсюда и пляшите. Попробуйте нагреть двигатель, сравнивая с реальной температурой пирометром, до срабатывания вентилятора, должен сработать. По кондиционеру проверьте датчик давления, промониторьте давление сканером.

[Invent149 40]

4 часа назад, mihac сказал:

Отсюда и пляшите. Попробуйте нагреть двигатель, сравнивая с реальной температурой пирометром, до срабатывания вентилятора, должен сработать. По кондиционеру проверьте датчик давления, промониторьте давление сканером.

темп двигателя 97 градусов, выхд с радика 87, давления датчик показывает исправно, суть того что даже не сваливает в аварию вент когда с датчика ОЖ снимаю фишку.

грешу еще может блок навернулся на вентеле ну тоже мистика что диагнозой срабатывает.

[Invent149 40]

Сообственно победил проблемму, проблемма была в прошивке эбу, кто то делал е2 и видимо порезали что то не то. После обновления моторника ожил на 105 градусов. Теперь вопрос возможно ли изменить включения вентилятора в прошивке допустим на 95градусов!

[smarts 4]

В 17.08.2018 в 03:40, Invent149 сказал:

Сообственно победил проблемму, проблемма была в прошивке эбу, кто то делал е2 и видимо порезали что то не то. После обновления моторника ожил на 105 градусов. Теперь вопрос возможно ли изменить включения вентилятора в прошивке допустим на 95градусов!

Конечно возможно. Я бы даже сказал это нужно сделать.

Прошивку открываете с помощью TUNErpro и правите талицы Etermostat а также аблицу масла где указано минимальное значение. + нужно поравить сигал PWM на управление вентиляторами т.е. при какой температуре они будут включены на максимум.

[osauluk 0]

Лучше сделать "холодный термостат", удлиннив шток термостата на пару-тройку мм. Я подкинул шарик диаметром 4 мм(при толщине штока 4мм) и температура рабочая упала до 91 градуса. ( Вискомуфта + вентик кондея)

[anv_ov 4]

а зачем менять не вижу не какой проблемы включения вентилятора это нормальная температура включения, а если еще есть вискомуфта тогда вообще отстаньте от него