MAZDA 6 GG отличие двигателей LF(2л) и L3(2,3л)

[alerublev 23]

Уважаемые коллеги, приветствую!

Имеется авто Мазда 6, 2005 г.в.  С завода стоял 2-х литровый мотор, что там с этим двиглом приключилось х.з., но на автомобиль установили двигатель объемом 2,3л.

Блок управления(100%) и обвес(под вопросом) остались от старого двигателя. Клиент жалуется на тупость машины и неприличный расход топлива(18-19 л / 100 км).

Особо с ней еще не ковырялся, так - сканером малость пробежался...

По ошибкам значит: Р2187 - переобеднение смеси на ХХ, Р2101 - характеристики эл.привода ДЗ

и Р0661 по клапану управления заслонками впуска.

По параметрам(которые в памяти отложились): на ХХ - MAР 29-31, долговременная коррекция 20,5%, напряжение лямбда зонда после катализатора 0,02В(при перегазовках не изменяется), по первому зонду Forscan информации не отдает... 

Собственно говоря интересует информация по поводу отличий моторов 2,0л(LH) и 2,3л(L3) - в частности производительность форсунок, параметры ДМРВ.

Возможна ли вся эта "котовасия" из-за вышеуказанной разницы?

На неделе "приложусь" к данному авто покрепче - поболе информации наковыряю.

[ol2005 8]

Была такая проблема на Мондео, пока мозги не подкинули от 2.3, машина не поехала.

После установки мозгов от 2.3, могут возникнуть вопросы при постановке на учет.

[alerublev 23]

Тааак... Спасибо за наводку! Уже что-то!

5 часов назад, ol2005 сказал:

 

После установки мозгов от 2.3, могут возникнуть вопросы при постановке на учет.

Какие именно вопросы могут быть к мозгам? Гайцы вопросы будут задавать по поводу мотора, а он на этой машине со всеми доками, со всеми номерами - все официально. Я могу конечно чего-то не знать, но мне думается, что им неважно будет какие мозги стоят там.

[ol2005 8]

При постановке на учёт, эксперт докопался до модели двигателя, подключил сканер и увидел что вместо LF там L3. Это называется внесение изменений в конструкцию авто и как следствие отказ в постановке на учёт.

[alerublev 23]

Так замена двигателя уже есть внесение изменений в конструкцию авто. Все это должно регистрироваться в отдельном порядке в ГИБДД. А по поводу того, что мозги стоят другие, так вообще-то по правильному (на мой взгляд)вместе с двигателем должен меняться и блок управления(родной от данного двигателя), чтоб не было головомойки подобной той, какая сейчас у меня происходит.