A6 C4 1996 P1570

[masterok_ 167]

  Надеюсь сопротивление катушки  мерил  у блока иммо  ? Вскрой блочек  да пропояй .  Не поможет меняй .

(сказали подготовили для записи)   

[nabdramanov 35]

19 минут назад, masterok_ сказал:

  Надеюсь сопротивление катушки  мерил  у блока иммо  ? Вскрой блочек  да пропояй .  Не поможет меняй .

(сказали подготовили для записи)   

да дело в том что на этапе ввода кол-ва ключей ошибку дает, ввожу допустим 2 ключа, нажимаю тест (при этом кнопка сохранить еще не активна) в окошке тестовое значение "ошибка" . Пробовал лаунчем такая же фигня, все вроде делаю по инструкции с эльзы.

главное значение "0" принимает и сохраняет а остальные нифига :(( что то зарылся

разъем между иммо и катушкой срезал, напрямую припаял, а вот сам блок еще не пропаивал контакты. попробую.

[a_electric 218]

Посмотри есть ли вообще накачка. Накачка должна появится сразу после нажатия кнопки тест. Это означает, что первый ключ система пыталась прописать. Если накачка есть, а выкидывает ошибку, значит ключ не "той системы".

[nabdramanov 35]

попробую

 

при нажатии на тест нет накачки.

[nabdramanov 35]

отписываюсь: Причина была в том что слетел дамп иммо. Заливал дамп который дал Дмитрий 1492.BIN как 93с46 64*16 с логином 1492, адаптация ключей не проходила, ошибка при указании кол-ва ключей. Залил этот же там как 93LC46a 128*8 пин получился 54277 и адаптация ключей прошла. Если предположить что родной ключ ID 13 то он перезаписывается, (это утверждали ребята, которые готовили мне чипы), а может в авто уже был Т5, незнаю, но и новые и старый ключ прописались, авто завелось! Друзья, Спасибо За помощь!!! Плюсую!