BMW X5 E53 4.4

[serwsay 56]

горит 4х4 ошибка d35b нет сообщения :датчик DSC(OCB)

[____________ 10]

попробуйте руль провернуть от упора до упора

а вообще номер ошибки не о чем не говорит - может и есть где таблицы расшифровки кодов ошибок бмв, только нафиг не нужны, если нормальный софт на русском языке выдает.

чем читали, в каком блоке ошибка

[serwsay 56]

в абс.автокомом.датчик угла в норме.параметры его правильные.

[vertol 96]

имеется ввиду датчик вращения вокруг вертикальной оси...

залезть под консоль к датчику,проверить разъем, эаменить датчик... 

ПС : ошибки БМВ хорошо рейнгольд расшифровывает...

[serwsay 56]

питание на датчик проверил норма...кан шина целая...а вот так датчик приговорить не могу...он не 100 гр.стоит...что с него должно выходить ?и есть ли по нему адаптации?

[vertol 96]

вообще-то там 6 проводов... и на кан непохоже...

[serwsay 56]

я че не тот датчик мучал.............

[____________ 10]

питание на датчик проверил норма...кан шина целая...а вот так датчик приговорить не могу...он не 100 гр.стоит...что с него должно выходить ?и есть ли по нему адаптации?

смотрите сколько градусов\сек кажет - адаптации вроде есть, зависит какой год выпуска

[vertol 96]

а что - название "датчик вращения автомобиля вокруг ВЕРТИКАЛЬНОЙ!!!оси" говорит о том, что он на руле???

[vertol 96]

к стати - датчик угла ПОВОРОТА РУЛЯ в БМВ диагностируется как отдельное устройство...

[serwsay 56]

http://www.bmwpartsweb.com/Images/products/large/34526777435_BOS_94E6B777.jpg тогда что это за датчик

[____________ 10]

это он и есть - вращение вокруг верт оси, стоит под центральной консолью - на е53 не приходилось выдергивать, а на ранж ровере добывали почем зря, отгнили пины на самом дсц блоке.

в блоке дсц смотрим в дата стриме - показания с него постоянно немного скачут, если показания уехали в гору - тогда замена

[serwsay 56]

ну он на кан шине сидит...плюс питание...все в норме тогда...буду завтра градусы смотреть...если молчать будет под замену тогда.

[____________ 10]

да хрен ему чо будет, на редкость живучий датчик.

это не LWS - которые распродаются, как горячие пирожки на вокзале.

Вспомнил, данные с этого датчика EHC2 получает, если с ним проблемы - пневма блокируется.

[lexa-dok 0]

тоже воюю с этим датчиком

датчик заменил вроде всё погасло проехался не спеша всё нормально

собрал решил ещё раз прокатится

вывернул руль газ в пол и загорелись три желтых лампочки

опять ошибка по этому датчику врашения вокруг вертикальной оси

что делать

[____________ 10]

тоже воюю с этим датчиком

датчик заменил вроде всё погасло проехался не спеша всё нормально

собрал решил ещё раз прокатится

вывернул руль газ в пол и загорелись три желтых лампочки

опять ошибка по этому датчику врашения вокруг вертикальной оси

что делать

Вы точно не путаете с датчиком угла поворота рулевого колеса? 

выложите  скриншоты  ошибки.

[Remonter 119]

Может блок АБС вскрыть да проверить на целостность ножек, мож стандартно отвалились, а вы датчики мучаете

[____________ 10]

Может блок АБС вскрыть да проверить на целостность ножек, мож стандартно отвалились, а вы датчики мучаете

Не похоже на отвал, во первых отваливаются алюминиевые проволочки - это масса, датчик давления, датчики колес.

Во вторых - датчик вращения вокруг оси - по кану подключен, DSC и другие блоки ругались бы на отсутствие связи по кану.

[olegkos 5]

А чем Вы диагностируете машину???

[lexa-dok 0]

расказываю чем всё закончилось

 

заменили блок DSC

 

пришили и закодировали на машину

[Радик 10]

!

[bait 157]

!

Чувствую скоро будет "банька" растоплена у Радика

[Avto-pro 44]

Чинятся эти блоки на ура, куча инфи на просторах интернета. Нужно уйму терпения, правильное паяльное оборудование и не кривые руки.

 

Не понятно одно, зачем применено такое схематическое решение, там часть проводов алюминий, часть медь с позолотой.

 

Для 100% излечения меняю все алюмишки.

[____________ 10]

на ура не получается, когда масса отваливается - 50% блоков в помойку.

Решение не схематичное, а технологическое, и меди там нет - золото, самое настоящее.

Алюминий вполне надежен, если нет вибрации, сильных температурных перепадов.

 У БМВ хорошие инженеры, и срок эксплуатации расчитали хорошо.

[Avto-pro 44]

Дмитрий на счет меди я с Вами не спорю, я имел в виду меняю все проводники от контактов разьёма на плату.  А вот с алюминиевой платформой на плату будет по тяжелей. Но есть альтернатива, массу взять с одного места (делаем один хороший надежный контакт и распаиваем с шины на плату)