AUDI A3 TDI-PD облако дыма при пуске

[nikolagaraz 97]

И всё таки что то мне подсказывает что нужно с EGR бороться.

Да и дизелисты знакомые про него сразу говорят, ну мож ошибаемся.

[dimentyy 96]

У меня тоже есть подозрения на ЕГР! Откорректирую прошивку и залью в ближайшее время. По результатам отпишусь.

[dimentyy 96]

Проверка компрессии показала: во всех цилиндрах 31 килограмм, нарастание компрессии отличное! Программно и физически (заглушен канал) был отключен EGR, эффекта пока ноль! Всё осталось как было!!! Единственное, что вызвало подозрение, это высокий крутящий момент на холостых 41-42 Nm! Был снят ремень с генератора и компрессора климы, крутящий момент снизился с 41Nm до 36Nm. Даже 36 это много, обычно на таких-же моторах 27-28 Nm с генератором и кондеем! Причина кроется где-то глубже! Какие будут предположения???

[Yura000 8]

Может проблема кроется в коробке ? нагрузка увеличена

[dimentyy 96]

Коробку DSG сам лично перебирал, там косяков точно нет. На холостых в ней только масляный насос вращается. В коробке было заменён ремкомплект двойного сцепления, но эта проблема была и до ремонта коробки! Тут скорее проблема в самом двигателе, а может даже в ГБЦ, постоянно меняется натяжение ремня ГРМ, судя по стрелке на натяжном ролике! Я думаю надо снять свечи накаливания и попробовать покрутить вручную движок, или снять ГРМ и по отдельности покрутить голову и сам двигатель.

[chipauto 1 083]

Чем же все закончится....уж прямо интересно...))))

[NoN4eg 0]

Коробку DSG сам лично перебирал, там косяков точно нет. На холостых в ней только масляный насос вращается. В коробке было заменён ремкомплект двойного сцепления, но эта проблема была и до ремонта коробки! Тут скорее проблема в самом двигателе, а может даже в ГБЦ, постоянно меняется натяжение ремня ГРМ, судя по стрелке на натяжном ролике! Я думаю надо снять свечи накаливания и попробовать покрутить вручную движок, или снять ГРМ и по отдельности покрутить голову и сам двигатель.

Мож я воще не в ту степь пополз, но все же если дымит а потом выравнивается, то возможно что ДМРВ подвисает... мож фильтр забит и при запуске не хватает воздуха! 

Тяга у машины нормальная? 

Просто насколько я понимаю, то форсы после калибровки запоминают параметры и больше с ними проблем нету! 

[dimasia 43]

В каком состоянии распредвал и гидрокомпенсаторы? Под каким углом стоят форсунки? Когда ставили форсунки степень нажатия регулировали на 180 или 240 градусов? Какие шайбы под форсунками? При установке меняли ли новые резинки и шайбы? Подходят ли форсунки по мощности к двигателю?

[Booxter 157]

Вообще преднатяг форсунки 180гр или 225гр - спорный вопрос.

Шаг резьбы 1.25, т.е. 180=0.625 мм., а 225=0.78 мм.

Я регулировал форсунки, так там по 3мм зазоры были, и машина летала, был отличный расход, динамика.

Так что 180 или 225гр - это как вам больше нравится ))

[dimentyy 96]

Стоит новый распредвал, новые компенсаторы, на форсах все новые ремкомплекты, зазор 180гр!!!! как по ELSA

[dimasia 43]

Был случай, что шпонку на распредвале покоцали и сместилась шестерня. А возможно сместилась пластина на шестерне.

[dimentyy 96]

Нет, тут всё ровно, и по сропору распреда, и по заднему торцу вала. Синхра в норме,-0,5

[dimasia 43]

При заводке не замеряли напряжение батареи? Попробуйте завести с пусковым устройством

[dimasia 43]

Возможно заводка и дымность - две разные проблемы. Не может ли турбинка на холодную подбросить пару капель масла в выхлопную?

[dimentyy 96]

Запускается с пол пинка и в мороз и горячий! Следов масла не видно, дым явно чёрный, как не сгоревшее топливо! При этом увеличенная подача топлива на пуске. На других таких-же моторах 7,5-8,5 мг, а на этом 13,5-14,5 мг!!!!! На батарейке напруга падает на старте до 11,4 вольта.

[dimasia 43]

Если и температурные датчики в порядке, то это просто чудеса.

[dimentyy 96]

И я про то-же, чудеса да и только! Весь мозг сломал!

[olegkos 5]

А пусковую подачу в адаптациях в 05 канале смотрели??? От нее тоже может быть дым при пуске

[dimentyy 96]

Данные каналы адаптаций в программе есть, но они не активны, даже при вводе логина! Вообще по EDC16U34 мало инфы. В EDC16U1 такая возможность есть! Может следует ввести какой-то логин с расширенными функциями, но я его не знаю!

[olegkos 5]

В этих системах адаптация 01 канала здорово влияет на пуск посмотрите там

[dimentyy 96]

По каналу 01 я адаптацию делал, но никаких изменений нет! Может я неправильно делаю!!!

[olegkos 5]

Увеличение цифр в 01 канале улучшает запуск значит регулирует количество топлива при пуске

[dimentyy 96]

Я ошибся, у меня доступен только канал 00 и 06, все остальные недоступны!!!

[olegkos 5]

Это с логином???

[dimentyy 96]

C логином 12233