Клон эбу infinity fx35

[Homhak 0]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане

Ситуация такая:
Имеется авто Infinity FX 35, VQ35DE мотор, американец.
Машина плохо реагирует на педаль газа, если вкратце, то как буд то ты едешь на запорожце, исходя из динамики разгона, а не на 3.5 л, 300+ кобыл...

Путем полного разбора салона, проверок всех блоков пришли к выводу, что дело все в процессоре двигателя, он стоит там не родной.

Когда откидываешь CAN шину на заведенной машине, она встает в аварию, но более менее едет, до 3 передачи, ставишь обратно, все тоже самое.
Ставили другой проц от этого движка, все тоже самое.

Пришли к выводу, что нужен именно родной проц, по VINу это 23710-CL72B, но к сожалению найти именно его не получается.

Собственно какой вопрос.
Есть проц от финика, нужно туда залить прошивку от CL72B, в общем он должен стать им)

Куда дели родной и почему там другой - понятия не имею.

Прошу помощи знающих.

Всем благ, спасибо.

[John First 157]

Вы не специалист ? Под словом "проц" вы имеете ввиду ЭБУ ДВС ? Что диагностика говорит , как себя чувствует коробка ?

[Homhak 0]

6 часов назад, John First сказал:

Вы не специалист ? Под словом "проц" вы имеете ввиду ЭБУ ДВС ? Что диагностика говорит , как себя чувствует коробка ?

Да, все верно, ЭБУ ДВС.

Диагностика ошибок на коробке не выдает.

*Висела ошибка на контроллер питания зарядка аккумулятора, которого в этой комплектации нет в природе.

*Еще была ошибка на ICC, но ее тоже нет в этой комплектации.

[oxymoron 3]

Дай ВИН.  софт номера из трансмиссии и из двигателя, что там сейчас стоит. 

[Homhak 0]

В 14.12.2017 в 18:35, oxymoron сказал:

Дай ВИН.  софт номера из трансмиссии и из двигателя, что там сейчас стоит. 

VIN JNRAS08WX6X209091

Блоки посмотрю, отпишусь.

[oxymoron 3]

Это известная проблема, когда софт в двигателе не сходится с софтом в трансмиссии. Я как то боролся с таки когда поставили трансмиссию с разборки на FX c седана. Мне удалось перезалить трансмиссию правильным номером. В твоем случае я бы тоже так поступил, именно трансмиссию подобрал бы подходящую для реально установленного моторного. Поковырявшись немного, это можно сделать через диагностику. Давай номера моторного, посмотрим что для него подходит

[Homhak 0]

UP!

Нашел проц от пиндоса, прошили его, ошибки пропали, которые были, все отлично.

НО! Машина все равно не едет, вопрос теперь в АКПП. Она не родная, стоит сейчас 31000-CG103...

 

По Вину коробка должна быть 31020-92X1B , но их нигде нет... одна есть в Краснодаре и то, там бирка срезана, номера нет ее. Гарантий что это именно она нет.

Официальные замены каталоги не дают, но на форумах видел, что у некоторых стоит 92X08 или 92X4E

 

Вопрос.. можно как то их прошить, или будут ли работать эти замены. Спасибо.

 

 

[oxymoron 3]

Какой сейчас номер вчитывается сканером из двигателя? Поставь коробку в Драйв, не заведенный двигатель. Проверь, при нажатии педали газа будет ли открываться и закрываться заслонка. У них бывают сенсоры педалей не подходящие. Кодов не будет, но и движения заслонки тоже.

[oxymoron 3]

А в целом идея такая. Если дроссель работает на незаведенном двигателе при положении в D и перестает работать когда двигатель заведен. И при этом, если отключить на заведенном двигателе трансмиссию машина начинает реагировать на педаль газа, то дело в несовпадении программ в двигательном и трансмиссии. Если заслонка не двигается никогда, то несовпадение характеристик датчика педали. Они разные бывают и меняются иногда посреди модельного года.

Я менял программу в ТСМ через диагностику Ниссановской NERS https://drive.google.com/open?id=0Bzq7mSv4dWHgWVZnX005Q0MwS2s если найдешь новее, используй самою новую. Заливать неположенный можно подправив файл *.cvs . Не всегда идет, но если одна и таже хардвер то пойдет. У меня была M35 С трансмиссией от FX/ Я сначала пробовал залить файл который дает ниссан на пустую трансмиссию для M35. Вроде все сделало, сказало ОК, но номер ТСМ не поменялся. Тогда  я купил у ниссана файл - апдейт. На эту машину не было (2006год) я купил на 2007, там апдейты были. Залил, поменяв в cvs файле номера и номер TCM поменялся и стал так как надо. Вот этот файл https://drive.google.com/open?id=1P4u_d5eBc8h9OPXXnsF7G4ytSiOo0Nh8 тебе он вряд ли поможет но поиграться можешь попробовать.  Есть файл на FX Но только на 4х2, и для пустой трансмиссии. Может тебе получится поменять им номер, мне не удалось, но он на этой машине должен работать, хотя оно и 4х4. https://drive.google.com/open?id=1P4u_d5eBc8h9OPXXnsF7G4ytSiOo0Nh8

Захочешь сам покупать файлы - иди сюда https://www.nissan-techinfo.com/

 

 

[Дмитрий_rus25 12]

В 24.02.2018 в 17:35, Homhak сказал:

UP!

Нашел проц от пиндоса, прошили его, ошибки пропали, которые были, все отлично.

НО! Машина все равно не едет, вопрос теперь в АКПП. Она не родная, стоит сейчас 31000-CG103...

 

По Вину коробка должна быть 31020-92X1B , но их нигде нет... одна есть в Краснодаре и то, там бирка срезана, номера нет ее. Гарантий что это именно она нет.

Официальные замены каталоги не дают, но на форумах видел, что у некоторых стоит 92X08 или 92X4E

 

Вопрос.. можно как то их прошить, или будут ли работать эти замены. Спасибо.

Может не ехать как из-за софта неподходящего, так и из-за самого железа трансмиссии.

Банально не подходящие передаточные числа по передачам и как результат машина в аварии.

Нужно сравнивать по биркам какие коробки можно заменить друг на друга. Они только снаружи одинаковы.

18 часов назад, oxymoron сказал:

А в целом идея такая. Если дроссель работает на незаведенном двигателе при положении в D и перестает работать когда двигатель заведен. И при этом, если отключить на заведенном двигателе трансмиссию машина начинает реагировать на педаль газа, то дело в несовпадении программ в двигательном и трансмиссии. Если заслонка не двигается никогда, то несовпадение характеристик датчика педали. Они разные бывают и меняются иногда посреди модельного года.

Я менял программу в ТСМ через диагностику Ниссановской NERS https://drive.google.com/open?id=0Bzq7mSv4dWHgWVZnX005Q0MwS2s если найдешь новее, используй самою новую. Заливать неположенный можно подправив файл *.cvs . Не всегда идет, но если одна и таже хардвер то пойдет. У меня была M35 С трансмиссией от FX/ Я сначала пробовал залить файл который дает ниссан на пустую трансмиссию для M35. Вроде все сделало, сказало ОК, но номер ТСМ не поменялся. Тогда  я купил у ниссана файл - апдейт. На эту машину не было (2006год) я купил на 2007, там апдейты были. Залил, поменяв в cvs файле номера и номер TCM поменялся и стал так как надо. Вот этот файл https://drive.google.com/open?id=1P4u_d5eBc8h9OPXXnsF7G4ytSiOo0Nh8 тебе он вряд ли поможет но поиграться можешь попробовать.  Есть файл на FX Но только на 4х2, и для пустой трансмиссии. Может тебе получится поменять им номер, мне не удалось, но он на этой машине должен работать, хотя оно и 4х4. https://drive.google.com/open?id=1P4u_d5eBc8h9OPXXnsF7G4ytSiOo0Nh8

Захочешь сам покупать файлы - иди сюда https://www.nissan-techinfo.com/

 

 

Есть NERS 03.08.00, но я не увидел особых отличий.

Немного не понял где нужно менять в файле *.cvs? название файла или прям в нем что то менять?

[oxymoron 3]

В файле есть номера софта, какой номер имеет какой апдейт. Посмотри, увидишь. Или какой бланк номер прошивается каким файлом.

[Danny 0]

Добрый, имееться Финик фх45 не реагирует на педали газа, очень вяло, скинул на заведенный фишку акпп педали очень отзывчиво реагирует, акпп механику перебирали и заменили блок внутри акпп, как я понимаю встал вопрос софта, чем и как можно это сделать через обд разьем?

[madjid78 28]

В 25.02.2018 в 13:52, oxymoron сказал:

В файле есть номера софта, какой номер имеет какой апдейт. Посмотри, увидишь. Или какой бланк номер прошивается каким файлом.

Спасибо за наводку.Научился  запихивать невпихуемое без вскрытия:)).Из короба s50 04года получился M35 Неизвестного года:) ,а потом удачно в нужный s50 07года.