Renault Vel satis 3.0 dci

[carworker 455]

Renault Vel satis 3.0 dci denso P9X 701 2001 года. Вопрос - что должно быть на форсунках контакты 3,4.? Это сигнал с главного ЭБУ. У меня висит +12 вольт. С силового блока контакты на форсунках 1,2 идет импульс. Тачка не заводится. Ошибок нет. Давление есть. Обороты видит, иммо не блокирует. Интересный момент. Когда давление достигает заданного ЦЭКБ отсекает стартер. 

[re3us 28]

Если все правильно помню то это эквивалент кода форсунки - грубо говоря встроенный резистор по которому эбу делает коррекцию. В воскресенье буду на работе, могу посмотреть если пришлете вин. Как обстоят дела с компрессией, что  предшествовало текущей неисправности?

[carworker 455]

Что  предшествовало текущей неисправности ? Машина просто ехала по трассе и на ходу заглохла. В тех ноте написано что эти форсунки выполняют функцию регулировки давления совместно с двумя регуляторами давления на ТНВД. Порог 170 бар. В моем случае при прокрутке стартером коррекция по давлению с 400 бар уходит ниже 170 затем растет пропорционально с фактическим давлением и где то в районе 270 бар ЦЭКБ отсекает стартер. Двигатель делает вид что завелся и на этом все. Если крутить в наглую то давление держится  +/- 350 бар Импульсы с силового блока на форсунки идут но форсунки не открываются. Мех неисправность исключаю так как на парах бензина тарахтит бодро. Допускаю что забиты все 6 форсунок. Но вытащить их проблематично. Возможно проблема в регуляторах давления на ТНВД но информации для проверки мало. В технотах ни слова про ТНВД. Как оно должно работать никто не знает.

P.S. Решение Замена блока управления форсунками и основного блока.