Ошибка ESP и проблемы с коробкой

[Jardis 0]

Привет.
Помогите ктото советами , проблемы 2.

1. когда машину заведу на холодную с утра то коробка автомат немного дергается буквально пару минут пока немного не нагреется. Потом все ок. Что ето может быть ? Датчик ?
2. Ехал и выдало ошибку ESP , после чего машина перестала тянуть. После заново завел и все ок, километров 20 и опять ошибка. Считал xentry и там показало ДПФ фильтр но он загажен на 67% плюс добавляю скрины ошибок.

[Wet_chern 2]

Ну вот что мы видим по верхней картинке? Правильно, моторный закидывает ошибку в ESP. Далее в моторном ошибка по наддуву. Далее видим что наддув недостаточный. Ну и теперь добиваемся, чтобы наддув был нормальный. Ищем дырки в патрубках, интеркулере, смотрим на управление турбиной...

[Jardis 0]

19 минут назад, Wet_chern сказал:

Ну вот что мы видим по верхней картинке? Правильно, моторный закидывает ошибку в ESP. Далее в моторном ошибка по наддуву. Далее видим что наддув недостаточный. Ну и теперь добиваемся, чтобы наддув был нормальный. Ищем дырки в патрубках, интеркулере, смотрим на управление турбиной...

А не может ето быть иза ДПФ фильтра ? Ксентри показало что он переполнен на 67%. Пробывал я его сегодня принудительно чистится 4 раза, вроде как лучше стало. Но еще покатаю и посмотрим.

Турбина в порядке, пробывали, тянет нормально и надувает патрубок.

[Wet_chern 2]

7 минут назад, Jardis сказал:

А не может ето быть иза ДПФ фильтра ? Ксентри показало что он переполнен на 67%. Пробывал я его сегодня принудительно чистится 4 раза, вроде как лучше стало. Но еще покатаю и посмотрим.

Турбина в порядке, пробывали, тянет нормально и надувает патрубок.

Ну по идее может быть из-за проблемного выпуска --  катализатор, сажевик, даже просто банка глушака может сопротивляться слишком сильно. Посмотри старом дифф давление сажевого

[Jardis 0]

Ето оно ?

[Wet_chern 2]

не, в моем старе есть в действительных значениях вкладка "сажевый фильтр" туда заходишь и видишь что то вроде датчик дифференциального давления в сажевом фильтре. Газуешь и смотришь, насколько увеличивается давление (вернее, перепад давления) в сажевом. Правда, если забит глушак после сажевого, а сам сажевик более-менее, то можно ничего не увидеть, а выпуск будет упираться.

Самый надежный способ, на мой взгляд, проверки выхлопа-- засверлиться до катализатора и померять манометром на 1 бар

 

[Jardis 0]

завтра снимаем в сервисе сажевый и буду заливать жидкостью для очистки. посмотрим что получится

[Wet_chern 2]

сколько стоит процедура промывки? Насколько хватает? Гарантии дают?

[dragon012 175]

Казалось бы и старуха есть а толку от нее нет....

[Jardis 0]

13 часов назад, Wet_chern сказал:

сколько стоит процедура промывки? Насколько хватает? Гарантии дают?

Хозяин знакомый, так что плачу только за жидкость в 5л 115€ и вот скоро начну сливать после 15 часов откисания. Потом промою водой примерно 125 градусов с вапки и будут устанавливать.

потом как читал опять через ДАС сделаю прожиг и посмотрим что там.

[Jardis 0]

Почистил я ДПФ и вроде ксентри показала что там все ок. Проехал сейчас 100 км и все ок. Сажусь в бибику и давай ехать домой и тут опять ошибка, доехал и сразу диагностику > вот что показало. 
Подскажите что делать ? У знакомого на цешке тоже самое и меняли датчик какойто но все таже фигня (((

[ghost2 893]

Да нажмите ж вы наконец клавишу "Enter" на ошибке и старуха вам подскажет, что делать с этой ошибкой и даже схему нарисует.

[Jardis 0]

9 минут назад, ghost2 сказал:

Да нажмите ж вы наконец клавишу "Enter" на ошибке и старуха вам подскажет, что делать с этой ошибкой и даже схему нарисует.

после нажатия на ошибку нажать ентер ?

[ghost2 893]

Наведите курсор на ошибку и нажмите. Запустится ведомая диагностика.

 

[Jardis 0]

8 минут назад, ghost2 сказал:

Наведите курсор на ошибку и нажмите. Запустится ведомая диагностика.

 

Это в xentry ,так ?