Установка Гбо

[faizulin 5]

В 23.12.2018 в 19:33, Pavel7712 сказал:

Дизель до поры до времени экономный, хапнул некачественного топлива и отдал всю экономию.

[jody 3]

дизель не экономит - дизель дает в долг, и никогда  не знаешь, когда он попросит вернуть долги..

[Кинстинтин 0]

Дизель вроде тоже на газ можно перевести,на метан?

 

[jody 3]

можно. только это на порядок дороже чем на бензинке, и сложнее...

[Кинстинтин 0]

Возможно это из-за малой распространенности такого оборудования.

[chajzer 9]

ПРИВЕТ! Подскажите на форд фокус 2 двс 1,6 бензин 100л.с.. Купил гбо 4, атикер. Каким диаметром взять жиклеры во впускной коллектор? если для форс можно поставить  2,4 судя по таблице...

[rakulenko 0]

4 часа назад, chajzer сказал:

ПРИВЕТ! Подскажите на форд фокус 2 двс 1,6 бензин 100л.с.. Купил гбо 4, атикер. Каким диаметром взять жиклеры во впускной коллектор? если для форс можно поставить  2,4 судя по таблице...

форсунки какие?

[chajzer 9]

Atiker 3 Ом. 4 цилиндра. Самые простые

И эбу и редуктор тоже атикер

[rakulenko 0]

2 минуты назад, chajzer сказал:

Atiker 3 Ом. 4 цилиндра. Самые простые

там идёт калибровочный штуцер D 1.8, нужно сверлить акуратно под размер 2.5

[chajzer 9]

Это в самой форсе, а в коллектор которые? 

[rakulenko 0]

3 минуты назад, chajzer сказал:

Это в самой форсе, а в коллектор которые? 

распылитель в коллектор под рукав в 5 мм. идёт в комплекте (его сверлить не нужно)

. 

сверлите колектор сверлом на 5 потом нарезаете резьбу мечиком на 6 и просто их вкручиваете (желательно посадить на лактайд). Только где сверлить и как и под каким углом это нужно знать!!!

[chajzer 9]

Ага, надо докупить. Комплект взял бу... Автонастройку сразу сделать или бензкарту с начала накатать? 

[rakulenko 0]

я делаю автонастройку, потом катаю карты и бенз и газ, и потом  коректирую газовую под бензин (разница не ощутима хозяин неможет определить на газу или на бензине)

 

катаю на всех режимах, город, подьем,  старт 10-15 км на карту

 

[chajzer 9]

Ага спасибо! Последний раз ставил на свой додж караван 3.3 литра, 6 лет назад. Уже и не помню че и как. Но работает, норм и расход газа 18-20, как давить. Жиклеры в коллектор ставил рядом с форсами и под углом как и бензо форсы. А тут купил форда не дорого. 

[rakulenko 0]

да незачто обращайся если что

[urasan 16]

2.5 для этого мотора будет много, сначала 2.0, потом если при калибровке попросить программа, увеличить до 2.2, я думаю это максимум...

Ход штока форсунки, если есть микрометр 0.45 мм.

[chajzer 9]

Ага часовым индикатором через трубку с резьбами делал. Ну будем испытывать. К ДК есть смысл подключать? 

[rakulenko 0]

6 минут назад, urasan сказал:

2.5 для этого мотора будет много, сначала 2.0, потом если при калибровке попросить программа, увеличить до 2.2, я думаю это максимум...

Ход штока форсунки, если есть микрометр 0.45 мм.

чуть не та таблица ті прав 2.5 будет много

[chajzer 9]

Ну похоже да. Помню на 185л.с на своего сверлил 2.5. А сейчас в редукторе видать резина деревянная и расход 50л на 200км....стал.... редуктор за 6 лет не разбирал. Думаю в мусорку. Рем нет на него у нас. 

[rakulenko 0]

пробуй по моей таблице оринтеровка 2.1, а вообще на помощь тебе:

http://gbo4.net/vibor_forsunok_gbo.html

я тут подчитываю, много есть интерсного

[chajzer 9]

Да, много полезного. 

А подключение кислородника хоть помогает? 

[vrel 2]

кислородник не вносит коректировку в газомозг, только для установщика

 

[chajzer 9]

Понятно

[drofa1993 0]

Что поставвить на e39 3.5?

[chajzer 9]

6 часов назад, drofa1993 сказал:

Что поставвить на e39 3.5?

у меня стоит на v6 3.3л 185л.л.  диджитроник и редуктор арктик томасето. работает отлично.