Daewo Gentra

[LEO_NEED 174]

P2106  P2110   P2101  P061A
Здравствуйте!   Машинка Део Гентра 2011 года 
Мало у нас таких не диагностировал ещё....удалось считать вышеуказанные ошибки
Как говорит хозяин никогда не выжимал газ до упора....и вот когда решился машинка встала в аварийный решим с данными ошибками (пока не глушишь движок затем машина робит нормально) и всё повторяется вновь если искать острые ощущения )))

Все они кроме последней говорят о проблемах с дроссельной заслонкой
Всё проверили от акселератора до ЕГР (разъёмы)  всё ок напруга есть
Напряжение борт сети тоже ок 14.6 при максимальных оборотах
В интернете наткнулся на одну статью  с похожей проблемой  только вот машинка была Шевроле там проблему решили заменой датчика ДНД (датчик неровной дороги) (по схеме они связанны) ну это у них.......но на Дэу как не искал такого нет ....вроде как шлейф есть а датчика нет )

Как решу проблему обязательно отпишусь но пока хотелось бы услышать ваши версии ( прошу не писать мол где название ЭБУ и.т.п......и говорить о каких то дополнительных данных)
Всё работает в штатном режиме.....по мелочам всё проверил напругу фильтры давление в рампе и .т.п
 

[ViperS 297]

Там двигатель от Кобальта. По сути это проблема пары педаль-заслонка. Про проверки питания услышал, про проверку сигналов осликом не услышал. Что там интересного показывает? Что происходит до аварии и после?

[LEO_NEED 174]

Осликом ничего пока не мерил ...человеку позвонили и ему пришлось потихонечку )))) уехать 
Основные работы ориентировочно планирую на завтра или после завтра...
А что скажешь на счёт ДНД ??

[ViperS 297]

Пока ничего, если там будет помеха, то ослом ты ее увидишь. Вставай всеми каналами на пины , сначала на педаль, потом на заслонку и пиши. Потом анализируй.

[LEO_NEED 174]

добро...отпишусь как разберусь с этой Дэу))