KUGA 2ND GEN 140 HP DCM 3.5 проблема !!!

[remontnik 50]

Всем доброго времени суток ! проблема форд куга с мотором 2.0 TDCI 2013 год 140 hp dcm3.5  DV41-14C204-CG софт авто приехало на удаление сажи и егр прочитал сток kess 2 ori отправил известному калибровщику (давно с ним работаю... Борис Волков ) получил тюн записываю -в конце записи болт , id не отдает блок вошел в летаргическое состояние  через recovery kess предложил записать тюн еще раз пробую не удачно и тд тогда залил сток через recovery машина завелась далее калибровщик предлагает еще 2 варианта и не один из них не заводит авто далее решаю не рисковать и считать содержимое блока с jtag в состоянии когда машина заводится-сток,  считывал galetto португал ,считал далее калибровщик предлагает еще 2 варианта файла но уже для j tag ни один не  заводит авто потом записываю стоковый int flash mpc5566 и опять машина заводится ВОПРОС как одолеть ? недоверия к калибровщику нет абсолютно , клиент просто на уши приседает типа беру машину в аренду каждый день и тд может быть тут замешан бесключевой доступ ? и kess криво пишет, но по крайней мере сток через рекавери записывает и все нормуль , заводится авто... прикладываю сток jtag и сток по розетке kess 2 может быть kess ori контрольку не правильно  пересчитывает и мне поможет модуль от Станислава mmcflasher модуль 14 ? 

поискал информацию вроде как на этом софте DV41-14C204-CG kess оригинал при записи приглючивает ? об этом пишут и на mhhauto и на форуме mmcflash ? самое простое конечно сказать езжай с богом но принципиально хочется разобраться !

id ford kuga.txt

_ord_kuga_2_stok_140_hp_obd_kess_2.ori

read all mpc5556 ford kuga_EEprom

_ead_int_flash_mpc5566_ford_kuga_jtag.stok

[rasl1556 22]

к. с. не правильно. при заливке прога предлогает проверку к. с. ???

попробуй без проверки залить. если не прокатит, то меняй прощивалтщика

[remontnik 50]

готов оплатить решение клиент уже мозг выел так как сажу уже убрали и egr заглушили .... сегодня попробую еще на столе записать тюн файл через can 

1 час назад, rasl1556 сказал:

к. с. не правильно. при заливке прога предлогает проверку к. с. ???

попробуй без проверки залить. если не прокатит, то меняй прощивалтщика

при записи kess ничего не спрашивает , точнее спрашивает верная прошивка или нет типа если нет получишь кирпич ... 

[remontnik 50]

спасибо rasl действительно проблема с тюн файлом, правильный тюн сделал IMS TUNING  ака Александр ,  можно закрывать тему

[rasl1556 22]

нзч. обращайся. прошивками часто занимаемся 

[-andros- 2]

Чисто в копилку отзывов калибровщика обозначенного в первом посте (Волков). Спустя два года, после описанной ситуации в начале темы на А/м Фокус 3, мотор так же 2.0TDCI с блоком управления DCM 3.5. Была заказана прошивка с Отключенным сажевиком и Убитым ЕГР + Чип.

По итогу, автор с экологией "справился" с 4-й попытки. Каждая попытка сопровождалась разного рода проблемами. При этом, в итоге Чип получился очень ну очень вялым, на уровне толи есть/толи его нет. После этого,возникло ощущение что прошивку правили методом тыка, поэтому выпускать машину на таком "конечном результате" стало боязно. Было принято решение заказать прошивку у другого калибровщика. Чтоб не делать рекламы, называть Имя не буду, но по факту, машина "полетела" с первой попытки. 

Поэтому, опираясь на выше изложенное, за другие моторы не скажу, а вот с мотором концерна PCA 2.0TDCI на ЭБУ DCM3.5 к Волкову обращаться не стоит.

[John First 157]

Поверьте на слово - с тех пор многое изменилось.