Горит Brake

[BiS 0]

На панели постоянно горит Brake. Тормозит нормально. Жидкость в норме, датчик жидкости работает.

Лампочки ABS и ESP не горят, даже при старте. Хотя АБС потрескивает при скольжении и вроде антибукс работает, но лампа опять же не мигает. В чём может быть проблема?

[dragon012 175]

ошибки бы хоть приложил. вангую- неисправен концевик педали тормоза...

[BiS 0]

ошибок никаких по тормозам нет.

Стоп-сигналы горят. Реакцию на педаль на компе показывает

[ViperS 297]

Ошибки панели огласи

[BiS 0]

из ошибок сейчас:

отключён динамик (его нет физически).

Ошибка в вариативном кодировании. Прошлый владелец отключал сажу и ЕГР. Авто едет, но постоянно мигает чек. По двигателю ошибок не видно. Перепрошивали его.

Ещё противотуманки потухли неожиданно, хотя до этого тоже было это. На панели лампы светят, а по факту нет. Ошибку по птф показывает.

 

Может надо оригинал прошить и посмотреть?

[ViperS 297]

Смотри панель внимательно. Любят там руки поползать.

[BiS 0]

хотите сказать, что лампы перепутали? Не удивлюсь, если так. Там выломан был круиз, но его восстановил уже.

Динамик видимо отпаяли из-за сигнала ремней.

[Yurket 0]

Скорее всего не соответствует вариантному кодированию ezs база(длинная-сред-короткая) и общая масса(3500-4000...)

[Patuk 1 249]

В активации KI зайдите и посмотрите какие лампы "правильно/неправильно" горят....

[Yurket 0]

В 906 кузове после замены esp вылазят как правило 2 ошибки: не откалиброван датчик поперечного ускорения и неверное вариантное кодирование(не совпадающие с езс в 906), а в случае с 903.6 варианты в панеле приборов. В 639 также горит брейк из-за вариантного кодирования после замены. Такие попадались. С помощью инженерии не было времени попробовать. Если решается опишите)

С помощью инженерного меню. Сори за опечатку.

[BiS 0]

Спасибо за идеи. Отпишусь, когда прибор будет под рукой и что-то получится.

Тоже сейчас склоняюсь, что проблема в прошивке или в вариантном кодировании. Лампочки на панели все включаются в тесте, значит подключено правильно.

 

[Hornet81 43]

В 19.11.2016 в 00:08, Yurket сказал:

В 906 кузове после замены esp вылазят как правило 2 ошибки: не откалиброван датчик поперечного ускорения и неверное вариантное кодирование(не совпадающие с езс в 906), а в случае с 903.6 варианты в панеле приборов. В 639 также горит брейк из-за вариантного кодирования после замены. Такие попадались. С помощью инженерии не было времени попробовать. Если решается опишите)

С помощью инженерного меню. Сори за опечатку.

КТС тоже делает  

[arhip87 9]

Износ колодок посмотри

[angelferrum 15]

В Sunday, November 13, 2016 в 22:41, BiS сказал:

На панели постоянно горит Brake. Тормозит нормально. Жидкость в норме, датчик жидкости работает.

Лампочки ABS и ESP не горят, даже при старте. Хотя АБС потрескивает при скольжении и вроде антибукс работает, но лампа опять же не мигает. В чём может быть проблема?

Щиток неудачно мотали абрикосом. Сам впарывался. Прошивка щитка в помощь 

[BiS 0]

Вчера немного повозился. Пришёл к выводу, что это действительно несовпадение EZS и KI. Пока подружить не получилось.

Видимо прошлые владельцы химичили и скинули пробег так, что и другой функционал пострадал. Есть мысли как подружить щиток?

[SERGO639 28]

а щиток не меняли? или есп? какой год у авто? 

такое есть когда меняешь щиток старый на новей, после привязки не совпадение протоколов, всё работает но при этом горит брейк.

[valerio1982 73]

посмотрите какого года блок ABS(совпадает ли он с годом автомобиля)

думаю EZS там не причем

[BiS 0]

Историю авто не знаю. Машина 2011 года. Видно, что кто-то скручивал пробег.

Сегодня ещё смотрел через SD connect. Нормально, что в блоке EZS меньше пробег, чем панели на 400 км?

В панели увидел, что не выставлен размер колёс. Через инженерку DAS удалось поставить правильный размер (до этого пробовал через Xentry, но там был неактивный выбор и поменять не получалось) . Ещё поменял главную передачу на свой тип. Но не совсем понял, к чему их там можно выбрать 2 штуки, да и цифровые обозначения непонятные на первых двух позициях). 

Ещё проверил сигналы с датчиков колёс о скорости и направлении вращения ESP. Значения в движении похожи на правду. Насос ABS тоже работает.

Короче всё прописалось, но Brake пока горит и ни разу не загоралась ESP, ASR во время движения. Также нет реакции на кнопку ASR.

[valerio1982 73]

попробуйте в панели установить пробег 0 км сделать персонализацию панели ,посмотрите или отобразится пробег с EZS

[dragon012 175]

то что в замке пробег меньше это нормально, допускается разница до 500км

[valerio1982 73]

1 час назад, BiS сказал:

Также нет реакции на кнопку ASR.

может быть проблема с блоком ABS

[BiS 0]

завтра попробую глянуть ещё раз ABS.

Зимой педаль трещала. То есть она как-то функционирует.

Мне не ясно почему при повороте ключа не горят лампы ABS, ESP... Такое впечатление, что где-то отключены эти функции. Но в KI стояли ESP, ABS включёнными.

[valerio1982 73]

8 минут назад, BiS сказал:

 

Мне не ясно почему при повороте ключа не горят лампы ABS, ESP... Такое впечатление, что где-то отключены эти функции. Но в KI стояли ESP, ABS включёнными.

так на всякий случай-вскройте щиток может светодиоды отключены или изолентой затянуты

 

[BiS 0]

светодиоды в тесте горят см. начало темы. Я выкладывал фотки

[valerio1982 73]

Действительно ,я еще смотрел на фото ,значит не в приборке дело