Плаваю обороты на х.х. 1.8 Компрессор

[mikhail15 100]

Доброго всем дня!Есть Mercedes 203 C,1.8 бензин компрессор 2002г..Плавают обороты на холостом ходу.Актуальных кодов неисправности нет.Из параметров обратил внимание на несоответствие напряжения лямбда зонда до ката.Заданное значение на х.х. 1,1-1,7 В а реальное 987 мВ.Хозяин клянётся,что лямбду менял год назад.Пните пожалуйста в нужном направлении. Бензинками,как то приходится мало заниматься по этому и прошу помощи.

[biburat 11]

Так вроде и так понятно, лямбда в бедной зоне+обороты. Это подсос воздуха, надо проверять(всю полностью) знаменитую трубку вентиляции картера и клапан, спереди под корпусом воздушного фильтра.

Самоадаптации смеси должны быть в максимальном пределе обогащения.

[mikhail15 100]

Спасибо,я так и подозревал.Будем искать.

[ВАМ 682]

Добрый день. Очень сильно сомневаюсь, что это подсос. Лямбда скорей всего рабочая если такое напряжение на ней. Больше похоже на прорыв картерных газов во впуск или антафриза в цилиндры. При подсосе зонд висит ближе  к нулю - это 100%, можете  попробывать добавить воздуха в коллектор и зонд начнет переключатся.

[mikhail15 100]

Рассмотрим и этот вариант.

[Sanya77 144]

У них акция была  по замене этой  многостродальной трубки ( бесплатно) .

[ВАМ 682]

1 час назад, mikhail15 сказал:

Рассмотрим и этот вариант.

Михаил , зонд широкополосный стоит?  Тогда да  ,   это бедная смесь.   

[mikhail15 100]

1 час назад, andreymah сказал:

Михаил , зонд широкополосный стоит?  Тогда да  ,   это бедная смесь.   

Четыре провода

[ВАМ 682]

7 минут назад, mikhail15 сказал:

Четыре провода

Похоже , что это 2.0 компрессор и обычный зонд. Попробуй добавить воздуха в коллектор и смотри за показаниями зонда . ЕГР также может обогатить смесь.

[mikhail15 100]

Сейчас она стала ещё хуже работать,появилась ошибка по фазам.Ругается на неправильное положение распредвала впускных клапанов

[biburat 11]

А что сделали ? Трубка в порядке ? Мотор 271 ?

На распредвалах спереди, под черной пластиковой крышкой, стоят механизмы доворота, возможно заклинил либо развалился один из них. Правда у машин с такой проблемой обороты не плавали скорее двигатель троил.

 

Если есть ДАС, зайдите в пункт самоадаптации смеси, гляньте на ХХ в каком пределе находятся значения, чтобы исключить проблему по смесеобразованию.

[mikhail15 100]

Самоадаптация в области холостого хода 1.19 при заданном -1.0 до 1.0

[biburat 11]

Как уже писал не только я посмотрите трубку, блок находится в положении предельного обогащения, значит возможен подсос воздуха. Как это все совпало с распредвалами незнаю. И по идее уже должна записаться ошибка по превышению режима самоадаптации.

[mikhail15 100]

1 час назад, biburat сказал:

Как уже писал не только я посмотрите трубку, блок находится в положении предельного обогащения, значит возможен подсос воздуха. Как это все совпало с распредвалами незнаю. И по идее уже должна записаться ошибка по превышению режима самоадаптации.

Она появляется,ещё не успела записаться.

Утром,когда автомобиль приехал,ошибка по распредвалу была сохранённая,а через некоторое время движок уже начал и троить и обороты плавать а ошибка по распредвалу стала актуальна.

[ВАМ 682]

12 минут назад, mikhail15 сказал:

Она появляется,ещё не успела записаться.

А какое время впрыска на х.х , при таких показаниях зонда.

[mikhail15 100]

1 час назад, andreymah сказал:

А какое время впрыска на х.х , при таких показаниях зонда.

Время впрыска 1-го цилиндра 2.82-3.26 мс.

[ВАМ 682]

1 час назад, mikhail15 сказал:

Время впрыска 1-го цилиндра 2.82-3.26 мс.

Извиняюсь ,что сразу не написал(работаю еще).. Время впрыска завышено. Лучше побольше данных на хх ( давление во впускном, положения дросселя )  . Да и как меняются показания зонда  на оборотах? А точно там первый зонд на 4 провода?

[sardar72 10]

8 часов назад, mikhail15 сказал:

Доброго всем дня!Есть Mercedes 203 C,1.8 бензин компрессор 2002г..Плавают обороты на холостом ходу.Актуальных кодов неисправности нет.Из параметров обратил внимание на несоответствие напряжения лямбда зонда до ката.Заданное значение на х.х. 1,1-1,7 В а реальное 987 мВ.Хозяин клянётся,что лямбду менял год назад.Пните пожалуйста в нужном направлении. Бензинками,как то приходится мало заниматься по этому и прошу помощи.

 надо посмотреть показаниям воздухомера при вкл.зажигании и на хх.И еше  почистите др. заслонку и обязательно адаптируйте Старом

[mikhail15 100]

1 час назад, andreymah сказал:

Извиняюсь ,что сразу не написал(работаю еще).. Время впрыска завышено. Лучше побольше данных на хх ( давление во впускном, положения дросселя )  . Да и как меняются показания зонда  на оборотах? А точно там первый зонд на 4 провода?

Да точно 4 провода.

1 час назад, sardar72 сказал:

 надо посмотреть показаниям воздухомера при вкл.зажигании и на хх.И еше  почистите др. заслонку и обязательно адаптируйте Старом

Показания расходомера в норме.Все возможные адаптации сделал.

[infinity 6]

попробуйте принудительно обеднить смесь,впрыснув во впуск вэдэшки и следите за показаниями лямды

[smirnoff104 13]

Если 271 мотор, то там с цепью проблема скорей всего.

[mikhail15 100]

1 час назад, smirnoff104 сказал:

Если 271 мотор, то там с цепью проблема скорей всего.

Да именно,решили разбираться с цепью.

[uncle_sem 65]

вообще, 4-проводные лямбды бывают с изолированным серым проводом, и с засаженным на массу. возможно поставили заземленный вместо изолированного, отсюда и "пониженные" показания. как будет реагировать ЭБУ - хез.