peugeot 607 3fz эбу iaw 4mp.14

[Sava-85 0]

Возможно ли частичное повреждение прошивки фо флеше? Двигатель схватывает и глохнет, только один импульс на все форсунки, дальше искра есть импульсов на форсы нет... Имо ключь принимает. (Без транспондера моргает светодиод и стартер некрутит). Связи со сканером нет.( скандок, autocom cdp+),  с abs bsi панелью связь есть и в них нет ошибок по связи между блоками...

Чем можно шить данный эбу? Кстати на к-линии эбу 0 вольт.

[carworker 455]

Я думаю в Вашем случае  частичное повреждение прошивки это слет синхры судя по симптомах. ЭБУ на связь не выходит потому что заблокирован.

[Chaki 35]

Не мешало бы почитать автос PP2000 или ДБ.Если слетела синхра-надо выпаивать флеху ,читать программатором и либо делать новой ,либо писать пин. 

Вот дамп флеши от такого авто для сравнения

607 (3FZ).rar

[Sava-85 0]

так не похоже на иммо... ключ то принимается... вытаскивал чип, тогда начинает моргать индикатор на кнопке цз на дисплеи панели горит ключ и стартер не крутит... а у меня и ключь принялся и стартер крутился... кстати разве на столе без блока иммо к эбу неподключиться? вобщемто авто завел, то непонял как... пробовал подключиться к процу мотороле через bdm galleto2, соединения так и не получилось, на плате не разведен разъем, подпаивался к ножкам... вобщем потом поставил комп на машину и появилась связь со сканером и машина завелась... че было непонятно... подозрительно то что на k-line 0 вольт... кстати есть ли загрузчики для этих блоков чтоб не выпаивать флешку?

[DCpowering 170]

В 10.05.2016 в 09:24, Sava-85 сказал:

так не похоже на иммо... ключ то принимается... вытаскивал чип, тогда начинает моргать индикатор на кнопке цз на дисплеи панели горит ключ и стартер не крутит... а у меня и ключь принялся и стартер крутился... кстати разве на столе без блока иммо к эбу неподключиться? вобщемто авто завел, то непонял как... пробовал подключиться к процу мотороле через bdm galleto2, соединения так и не получилось, на плате не разведен разъем, подпаивался к ножкам... вобщем потом поставил комп на машину и появилась связь со сканером и машина завелась... че было непонятно... подозрительно то что на k-line 0 вольт... кстати есть ли загрузчики для этих блоков чтоб не выпаивать флешку?

такая же проблема !! завтра буду мучать ее окончательно !! 

[Aragosha 9]

И опять просто непонимание того, как работает диагностика, и как прошиваются блоки K-Tag/Gallettо/Kess-ом. Если в этих блоках K-Line убит, то симптомы такие же. Нет диагностики, программаторы не подхватывают блок. Это если проц не убит. Но по отзывам проц живой.

[DCpowering 170]

4 часа назад, Aragosha сказал:

И опять просто непонимание того, как работает диагностика, и как прошиваются блоки K-Tag/Gallettо/Kess-ом. Если в этих блоках K-Line убит, то симптомы такие же. Нет диагностики, программаторы не подхватывают блок. Это если проц не убит. Но по отзывам проц живой.

Сам убедился что иммо не дает связи с блоком !!! связь завязана с bsi !!

[lsvlad 2]

В пежо или ситроен проблема в окислении контактов розйомов блоков бсі и тому подобное надо все розйоми передьоргивать и плюс к етому очень чясто витие провода соединяютса между собой тоесть на форсах и датчик коленвала разници нету бензин или дизель при етом мозги блокируютса нада их снимать и дать полежать некоторое время и незабиваем што у некоторих екземпляров на машине есть 2 акомулятора надо отключять оба.