Skoda Octavia Dsg 7 oam

[alexeevi]

Добрый день!

Прошу помощи,после замены сцепления не получается провести базовую установку.Машина Skoda Octavia A5 1.8 tsi(cda) 2011 ,коробка Dsg 7 OAM300050E

Происходит следующее,-запускаю установку,она проходит,но после перевключения зажигания снова висит ошибка P175f(не выполнена базовая установка)

Делал через VAS PC и Васю(канал 60)

Если скинуть ошибку,на дороге машина ведет себя отлично,нет ни дерганий не рывков!

По измеряемым величинам сцепление 1 – 5.2 мм,сцепление 2 -5.8 мм

Спасибо!

[Davik]

На сколько я помню делать нужно по порядку в трёх каналах 60 -62 – 64, можно уточнить в мануале...

[alexeevi]

Если есть возможность уточнить буду признателен…

Машина не профильная

[FeniX_1987]

11 час назад, alexeevi сказал:

Если есть возможность уточнить буду признателен…

Машина не профильная

У вас скорее всего неверно проведена адаптация либо не соблюдены условия её проведения.

Температура масла акпп 30 ° С - 60 ° С. 
Рычаг селектора в положении P
Включить зажигание, не запуская двигатель
Не отпускайте стояночный тормоз
Педаль тормоза удерживать в течение всей процедуры
Педаль дроссельной заслонки не нажимать.

Итак, после включения процедуры адаптации, живые данные должны отобразить 4 | 0 | 0 в основных установках. Это может занять до 2-х -До- 5 минут.
После того, как появятся цифры 4 | 0 | 0 , запустите двигатель немедленно и дайте ему поработать на холостом ходу. Если 4 | 0 | 0 не показаны, не запускайте двигатель, что-то не так с процедурой или передачей.
Не выходите или прервать последовательность даже при появлении посторонних шумов.

При этом Вы непременно услышите как «щелкают» передачи и в трех полях будет отображаться данный процесс в виде меняющихся цифр.

Живые данные после запуска должны отображать 254 | 0 | 0, чтобы подтверждает успешную адаптацию (после 3 -До- 6 минут).
Другие цифры означают, что адаптация была прервана или не удалась.

Далее выключить зажигание, подождите несколько секунд и снова включите его. Проверьте и удалите ошибки в коробке.

Не обязательно, но желательно выполнить так же адаптацию в движении!

Обязательные требования:
• Температура масла от 30 до 100 градусов (86-210 по Фаренгейту), смотреть в 19й группе в "Измерениях"
• Не использовать Круиз-контроль

1) Прокатиться в режиме типтроника с места, переключаясь постепенно до крайней передачи
2) В процессе выполнения нужно проехать на 3й или 5й передаче около 5ти минут, а затем на 4й или 6й также порядка 5ти минут
3) Обороты двигателя во время такого тест-драйва должны быть между 1200 и 3500 об/мин — это для корректной адаптации сцепления
4) Выполнить одно резкое и сильное торможение, а сразу после остановки полный разгон — это делать в режиме Drive, не в ручном
5) Проверить коробку на предмет утечек и прочих механических неисправностей

Важно: Если нет воможности провести полноценный тест-драйв, все эти адаптации должны пройти со временем самостоятельно.

Вторая версия тест-драйва по рекомендации ФГР
1) Начать движение с места.
— Два раза начать движение на передаче D вперед до 2й передачи
— Два раза начать движение назад
2)Проехать на каждой передаче, а также на передаче заднего хода.
-Селектор на дорожке ручного переключения
-На каждой передаче проехать не менее 3 секунд
3)Попеременно проехать на 3й,5й или 7й передаче, и 4й или 6 передаче.
-Селектор на дорожке ручного переключения
-Тахометр 2000-4500 об/мин
— 1 мин. на на 3й,5й или 7й передаче и 1 мин. на 4й или 6 передаче
— повторить данный процесс дважды

[yalymka]

Во время адаптации главное не проморгать вспышку по появлению 4/0/0 и завести двигатель иначе адаптация не пройдет .

[alexeevi]

Температура акпп 55 градусов,дохожу до пункта 254 -0-0

Делал и в движении.После перезапуска и удаления памяти неисправностей все равно уходит в ошибку.

Есть еще какие-нибудь мысли?