Ремонт и восстановление Autocom

[tehnik_ 186]

30 минут назад, maxim284 сказал:

А нормально замкнутые контакты реле разве задействованы?

Ну а как же? Я так понял вы даже не вникали в схему реле прибора. Там образованы две шины с древовидным распределением на пины ОБД разъема. По этому все 3 контакта секции задействованы. Почти во всех реле используются обе секции. Как то так.

Вот из 2-х платника, в одноплатнике я думаю, что также будет. Там 21 реле?

Слева шины, справа ОБД

1 час назад, tehnik_ сказал:

Дешевле будет купить небольшую партию про запас.

Поэтому так и написал.

[dr.billy 97]

Так в чем проблема с покупкой релюшек??? Купите в китае, закажите целую партию шт 50, и всё... а с их заменой прибор с одноплатного в двухплатный превратиться, и ещё не факт что норм работать будет весь этот пирог. И действительно дешевле выйдет в несколько раз.

[balu_dark 38]

Реле отличаются. ну или для одноплатника - можно просто выгнуть ноги стандартного реле. Потому как в одноплате реле паяетя прямо на плату без переходных отверстий а в двухплатнике там стандартные реле для монтажа через отверстия - и теоретически - они более дешовые.

[dr.billy 97]

32 минуты назад, balu_dark сказал:

Реле отличаются. ну или для одноплатника - можно просто выгнуть ноги стандартного реле. Потому как в одноплате реле паяетя прямо на плату без переходных отверстий а в двухплатнике там стандартные реле для монтажа через отверстия - и теоретически - они более дешовые.

Про отличия я знаю, их всего 3 типа, в одноплатнике одни в двухпланике есть два типа, у меня в 2,0 стоят одни а в 3,0 другие. Завтра сфоткаю платы.

А вот вспомнил что на сайте есть))))

Вот такие у меня в 2,0 стоят релюшки, и по идее все работают с 2012г. Ну или почти))))

[tehnik_ 186]

На OLX можно без проблем купить

Или, к примеру на али

[maxim284 29]

Вникнуть смог только по Вашей схеме. Живьём платы многослойные. 

[tehnik_ 186]

1 час назад, maxim284 сказал:

Вникнуть смог только по Вашей схеме

Рад, что Вы поняли как работают релюхи, и надеюсь мысли с твердотельными ушли...

[logo33 29]

Если кого интересует-китаец мне сегодня ссылку дал на V3 с блютузом-по фото она. Смешные 30 евро. В личку. А то за рекламу сочтут...

[maxim284 29]

https://ru.aliexpress.com/item/WoW-SNPER-With-Bluetooth-Single-PCB-Keygen-wow-5-008R2-Car-Truck-Diagnostic-Tool-Up-To/32823942410.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.6mTUM3

наверное только печатная плата, без всего остального.

С остальным http://www.ebay.com/itm/132274837947

[logo33 29]

Неа...Двуплатник. Если модеры не против ссылка-https://ru.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-with-high-quality-C100-Auto-Code-Reader-OBD2-Scan-OBDII-EOBDcode-scanner-C-100/624320_895935661.html

[maxim284 29]

Народ в автокоме шнурке как и в свистке лаунч контроллеры стм32.Для автокома прошивальщики 

http://autocom.ucoz.com/down.html

 

А лаунч переворотить этим можно? Типа под 1 серийник как cdp шнурок?

Подключение https://obd2.su/forum/index.php?/topic/113-easydiag-клонирование/&page=2#comment-1677

[dr.billy 97]

1 час назад, maxim284 сказал:

Народ в автокоме шнурке как и в свистке лаунч контроллеры стм32.Для автокома прошивальщики 

http://autocom.ucoz.com/down.html

 

А лаунч переворотить этим можно? Типа под 1 серийник как cdp шнурок?

Подключение https://obd2.su/forum/index.php?/topic/113-easydiag-клонирование/&page=2#comment-1677

Прошить проц я думаю получится, программа для этого есть. stm32 а насчет серийника я хз...

[balu_dark 38]

Серийник в СТМ лежит в отп - придется править сам код.

Проблема в том что править нужно будет файлы в каждом релизе. Потому как вроде разные прошивки по разному работают с разными машинами. Поэтому и ставит народ 2-3 версии под виртуалку.

[dr.billy 97]

А вот картинка поясняющая кое что

 

[balu_dark 38]

Я именно об этом и говорил  - OTP One Time Programmed однократно программирумая зона. выставить абы какое значение там нельзя - но можно стирать единичные биты. Учитывая что там один из байт это контрольная сумма то надо подбирать стирание едениц так - чтобы и номер изменился и контролька сошлась - тогда будет другой номер и без правки прошивки. А вот совершенно любой номер можно сделать только переписав часть кода прошивки который работает с серийным номером. 

[demon6 0]

Приветствую.

Подпалил свой прибор (версия 5). В какой момент и как - не знаю. Со временем стал подмечать что старые машины не берёт.

Разобрался с платой коммутации, не без помощи этой ветки. Она в порядке. Стал рыть глубже, обнаружил пробитый Q704. Заменил. С моей старенькой машинкой по к линии не смог связаться (хотя к-лайн адаптер с ней влёт связывается).

Стал прозванивать U700 и U701. На U701 нет питания. Она не подключена ни к земле ни к плюсу. Подозреваю что погорели дорожки внутри платы. Помогите на исправном приборе поглядеть какие ноги у неё куда подключаются.

Нашёл схему tehnik_'а но там как раз 701я не разрисована. 

[dr.billy 97]

12 минут назад, demon6 сказал:

Приветствую.

Подпалил свой прибор (версия 5). В какой момент и как - не знаю. Со временем стал подмечать что старые машины не берёт.

Разобрался с платой коммутации, не без помощи этой ветки. Она в порядке. Стал рыть глубже, обнаружил пробитый Q704. Заменил. С моей старенькой машинкой по к линии не смог связаться (хотя к-лайн адаптер с ней влёт связывается).

Стал прозванивать U700 и U701. На U701 нет питания. Она не подключена ни к земле ни к плюсу. Подозреваю что погорели дорожки внутри платы. Помогите на исправном приборе поглядеть какие ноги у неё куда подключаются.

Нашёл схему tehnik_'а но там как раз 701я не разрисована. 

Завтра смогу вызвонить ноги, и отписать(если раньше не ответят) )))

Хотя по идее к линия в этих приборах завалена изначально, и не должна была работать

PS: а что за cтаренькая машинка????

[demon6 0]

Заранее большое спасибо.

Мерсы грузовые средней древности читал, уровень пола регулировал. Теперь не работает

Сразу вопрос, как не сильно куроча прибор "раззавалить" к линию? Я так понимаю решение про 30вольтовый диод в пятой версии не катит?

[dr.billy 97]

19 минут назад, demon6 сказал:

Заранее большое спасибо.

Мерсы грузовые средней древности читал, уровень пола регулировал. Теперь не работает

Сразу вопрос, как не сильно куроча прибор "раззавалить" к линию? Я так понимаю решение про 30вольтовый диод в пятой версии не катит?

Да сильно курочить прибор и не нужно))) выпаиваем ненужное. и впаиваем нужное))) Но обо всем по порядку.

На грузовых мерсах если это АКТРОС МР 2, то он с ними работает, с АТЕГО тоже, а если это АКТРОС МР 1, первые которые, то ни за что не поверю, если на актросах завалить настройки то их легко поднять, они все храняться в памяти в одном блоке, и выдернуть их от туда может даже аутоком)))

В принцепе, почитайте ветку страницы с 20й, половина вопросов отпадет сразу...

С остальными постараемся помочь.

[demon6 0]

Не, всмысле прибор теперь их не видит. Грузовики то гоняют как бешенные

Актросы первые вторые и Аксор один но до него я добрался с компом уже когда адаптер дохлый был, зачитать не смог пришлось руками чинить. Тоже гоняет.

А про доработку я тогда ещё темку покурю, что не понятно - спрошу. Эту фотку где полприбора сдувать надо и напаивать потом сишки я видел. Про эту доработку речь?

[dr.billy 97]

В 11.07.2017 в 19:37, balu_dark сказал:

Спасибо за схему но к сожалению она чуть более чем полностью не подходит - совершенно разные процессора и их подключение. Сейчас веду исследования - по предварительным данным в STM32 USART1 и USART3 используются для USB и BLUETOOTH подключения. А вот UART4 USART6 для к-линий. пробую вызванвать все возможные варианты включения этих портов на пины процессора. где нибудь да найду. Курю даташит пока.

Вопрос старый конечно, Но если нужно могу сдуть проц с 5-ой версии платы, и отфоткать.

А то как то я забыл про это(((

11 минут назад, demon6 сказал:

Не, всмысле прибор теперь их не видит. Грузовики то гоняют как бешенные

Актросы первые вторые и Аксор один но до него я добрался с компом уже когда адаптер дохлый был, зачитать не смог пришлось руками чинить. Тоже гоняет.

А про доработку я тогда ещё темку покурю, что не понятно - спрошу. Эту фотку где полприбора сдувать надо и напаивать потом сишки я видел. Про эту доработку речь?

Неа, не про эту, так делать не стоит...

[balu_dark 38]

5 часов назад, dr.billy сказал:

Вопрос старый конечно, Но если нужно могу сдуть проц с 5-ой версии платы, и отфоткать.

А то как то я забыл про это(((

Ну вроде с основным то - разобрались, но если естьвозможность сделать и это не затруднительно - полагаю таки сделать для истории - вдруг и понадобится когда...

[tehnik_ 186]

9 часов назад, demon6 сказал:

Стал прозванивать U700 и U701. На U701 нет питания. Она не подключена ни к земле ни к плюсу. Подозреваю что погорели дорожки внутри платы. Помогите на исправном приборе поглядеть какие ноги у неё куда подключаются.

Нашёл схему tehnik_'а но там как раз 701я не разрисована. 

Здравствуйте, на U700, Q705, Q704 собрана К линия. Q701, Q700 отвечают за сопротивление нагрузки (500 Ом для 12В, 1кОм для 24В), питание U700 близкое к напряжению пит. сканера (АКБ автомобиля). U701 вообще не принимает никакого участия в работе, ее можно сдуть. На Q706, Q707 собрана Л линия. В 3-й версии эти линии были собраны на СИшках(спец. микросхемы драйвера ISO9141), а в 5-й К лин. собрана на 393 и Q704, а Л лин. собрана на Q707 (на рассыпухе, т.к. СИшки сняты официально с производства). 

Вот такая ситуация... (((

 

9 часов назад, demon6 сказал:

Стал рыть глубже, обнаружил пробитый Q704. Заменил.

Проверьте еще Q705, резисторную матрицу RN99, питание на ней 5В; вых. сигнал с U704 (она управляет передачей по К и Л лин.). Аналогично проверьте обвязку Л линии.

На компараторе U700: 5В на 2-й ноге, напр. АКБ на 3-й ноге, 5В на 1-й ноге. Если на 2-й ноге напр. отсутствует проверьте стаб. D701 и R704, R705 (общ. сопр. 600 Ом). Если все исправно, то должно работать  

[tehnik_ 186]

Нашел полезные рекомендации, может кому пригодятся.

Рекомендации по установке и прошивке DS150E.doc

[dr.billy 97]

Фото платы V 5.0 без цп

https://cloud.mail.ru/public/K7hG/9qiSfCnqH

https://cloud.mail.ru/public/CdrZ/tABKWmxrv