Ремонт и восстановление Autocom

[balu_dark]

а я просто по невнимательности не увидел к чему оно относится.

[tehnik_]

44 минуты назад, tehnik_ сказал:

.. и вот она 

схема

[balu_dark]

Ну так по маленьку и откопаем все что надо  А то мне одному было просто лениво ковыряться и выкладывать для всех. А раз нас минимум трое то и как то проще в толпе работать - а остальные - та и фиг с ними. пусть пользуются на шару.

[tehnik_]

А кто остальные? Им это не надо. Я теперь понял с чем связаны доработки 3-й версии по поводу стабилитронов и диодов шотки.

[dr.billy]

Все что успел сеня сделать, работа продолжается...

PS: Транзистор не правильно включен...

[tehnik_]

Уверен на 99%, что схема именно такая. А это значит, что на первой Сишке собрана К линия, а на второй Л линия. Я то думал, что две одинаковые, т.е. как ККЛ, но увы..

[balu_dark]

ну да - там стабилитроны 5 вольт надо сразу выкидывать. А для защиты вольт 28 надо ставить. А вот с остальным - нас обманули - расходимся! Надо будет продумать как использовать сигналы CS на этих микросхемах , и таки да - тут всего лишь один к-лайн. Второй только л-лайн без фантазий и вариантов. Посему вполне можно заменять оба чипа на один D9637.

[tehnik_]

8 минут назад, balu_dark сказал:

А вот с остальным - нас обманули - расходимся!

Куда? 

[dr.billy]

8 минут назад, tehnik_ сказал:

Уверен на 99%, что схема именно такая. А это значит, что на первой Сишке собрана К линия, а на второй Л линия. Я то думал, что две одинаковые, т.е. как ККЛ, но увы..

Именно так, как то мне звонил один человечек, ремонтировал свой блок, так он к этому выводу пришел тоже, даже схему пытался вырисовать, но кто уже не помню, и врятли найду...

Хотя мы тут и сами найдём всё что нужно)))

[balu_dark]

10 минут назад, dr.billy сказал:

Все что успел сеня сделать, работа продолжается...

PS: Транзистор не правильно включен...

 

это не суть уже - главное было увидеть куда уходит РХ со второй микросхемы. куда идут сигналы ошибки и откуда сигналы выбора кристалла каждой из микросхем - это уже все нашлось. Завтра попробую запаять по моему видению свой к-лайн интерфейс и закину фотки чего куда паять. Проверять правда буду чуть позже. А то тут событие надвигается на днях и я сильно занят подготовкой к нему. 

10 минут назад, tehnik_ сказал:

Куда? 

Это такое интернет выражение означающее разочарование чем либо  "пацаны расходимся нас нае ... " обманули в общем  

В смысле жила надежда что увидев доп сигнал и использовав его - мы бы получили из китайца - железку равную оригиналу  Но не прокатило .....  

[tehnik_]

12 минут назад, balu_dark сказал:

жила надежда что увидев доп сигнал и использовав его - мы бы получили из китайца - железку равную оригиналу

А как в оригинале? я не знаю

По поводу CS все просто, увидел у китайцев эту хитрость с резюком подтяжки 10к стоит под R707 в 5-й версии (в Сишке он уже внутри ), добавляем корпус логики 74hc02 к примеру, как в Сишке. Должно сработать.

[balu_dark]

Самое главное - известны точные выводы контроллера управляющие выбором того или иного интерфейса. Я конечно гляну еще по мануалу состояний сишки. Но смысл может крыться в опосредованом управлении шиной - как то - выставлением на шину того или иного уровня при различных комбинациях сигналов(по медитирую над картой состояний из даташита). И вот сопли с доп микросхемами как раз и не хотелось бы лепить - механически не надежно будет учитывая частые полеты прибора в работе.

[tehnik_]

Не вижу в этом проблемы, делается небольшая односторонняя платка лутом с логикой и D9637, аккуратно распаивается на основную плату и приклеивается на 2-х сторонний скотч или клей к ней и все 

Не смотрите на буржуйские сопли, это позор для мастера...

[dr.billy]

Вот точно, плату сделать лучше всего, и надежней будет... а подключить и мгтф-ом можно.

[tehnik_]

Дак а я о чем и говорю  

[dr.billy]

1 час назад, balu_dark сказал:

ну да - там стабилитроны 5 вольт надо сразу выкидывать. А для защиты вольт 28 надо ставить. А вот с остальным - нас обманули - расходимся! Надо будет продумать как использовать сигналы CS на этих микросхемах , и таки да - тут всего лишь один к-лайн. Второй только л-лайн без фантазий и вариантов. Посему вполне можно заменять оба чипа на один D9637.

Для грузовых нужны на 29-30, хотя 29 самое то, как мне кажется, дело в том что при неисправности гены на том же дафе он поднимает напряжение до 28,5, и высвечивает ошибку на панели.

Еще что хотел сказать, не заметил посты выше про IDAPRO... Методов нет у меня пока но поиск продолжается, если софт написан на СИ то я где-то видел декомпилер для них, хотя он тут не актуален.

[balu_dark]

кстати платка первоначально и предполагалась но потом решил обрезать все соединения от выводов микросхемы слева. Ее припаять на место и все восстановить мгтфом - потому как я трушный Синклерист и любовь к МГТФ имею с детских лет! попробую для начала вообще не заморачиваться с выбором микросхемы и проверить - насколько стабильно будет пахать как есть. плюс на кан драйверы навешу навесным монтажем PES1D или как то так - защиту кан линии от статики и всплесков напряжения. И если разберу сам разьем обд2 - то туда попробую поставить фильтры кан.

[tehnik_]

10 минут назад, dr.billy сказал:

Для грузовых нужны на 29-30, хотя 29 самое то

Да их однозначно под замену, еще сопресор D101  и лит C102 для полного счастья (под фуры). D101 на SMCJ30(C)A  GFK

12 минут назад, balu_dark сказал:

И если разберу сам разьем обд2

У меня монолит, не поддается разборке, хотел еще раньше это сделать по видео гуру, но не судьба (((

14 минут назад, balu_dark сказал:

PES1D

что это?

[dr.billy]

Есть ещё одна замануха, сделать подключение к прицепам грузовых через соединительный кабель от тягача к прицепу, там кан идет, но не стандарт, а если правильно помню то почти 15в, ISO 7638.

[tehnik_]

Интерфейс думаю не проблема, а вот сами данные, и команды совпадают?

[dr.billy]

8 минут назад, tehnik_ сказал:

Интерфейс думаю не проблема, а вот сами данные, и команды совпадают?

Этого я сказать не могу, в программе есть два способа подключения, работает только по К линии, насчет команд может програмно поддержка есть.

Я тут про кан драйверы спросил гугла, интересное чтиво попалось

https://www.compel.ru/lib/ne/2009/3/5-priemoperedatchiki-dlya-setey-can-proizvodstva-nxp-texas-instruments-i-maxim

[balu_dark]

судя по http://www.avtologic.ru/forum/download/file.php?id=251&sid=23ed2508fbe6828cec8fa7514dcff2f2

под этим номером больше подразумевался сам коннектор в автомобиле а в самом приборе все уже учтено...

А вот гугель мне интимные подробности выдал https://www.knorr-bremsesfn.biz/WCMS/Artpics/126/Bildart/Drawings/FkVdmcwLI0EBhB_Y107795_1_RU_000.pdf

[dr.billy]

11 минут назад, balu_dark сказал:

судя по http://www.avtologic.ru/forum/download/file.php?id=251&sid=23ed2508fbe6828cec8fa7514dcff2f2

под этим номером больше подразумевался сам коннектор в автомобиле а в самом приборе все уже учтено...

Это верно, но вот уровни сигнала. Драйвер походу в защиту уходит, или распознает как кз, и прекращает работу... Я так думаю

Хотя кабель делать пробовал, но на какие выводы идет запрос я так и не посмотрел, подключал к 6,14

Завтра ещё проверю

Глянул в даташит, максимальное напряжение в линии аж до 40В, тут что то другое...

[balu_dark]

ну на МНН таки говорят что там кан -

Цитата

Good day!
All adapters of America work with the support 12V J1708 / J1939 CAN, but do not have support 24V K-Line. 
J1708 closed protocol ... 
J1939 CAN - 5V ...
All adapters work with European support 24V K-Line / CAN, but do not have support J1708 ...
CAN may be 5V or 24V - Not sure ...
I have not seen an adapter that supports all protocols ... 
I think it is a strategic marketing move ... 
To divide markets ... 
To extort from us as many bucks ...
Best regards,
Dmitry

 

[tehnik_]

Хорошая инфа, но я еще с фурами не работал. Если для обычного САNа напряжение на CAN H, CAN L 2,5В то в Вашем случае 7,5В при питании 15В. Они никак не состыкуются.