Поиск
Показаны результаты для тегов 'w164'.
Найдено 8 результатов
-
ребят если у кого есть распиновка фишки селектора передач w164 поделитесь пожалуйста
-
Всех приветствую, приобрел w164 дорест, обнаружил ошибку по блоку SRS, ругается на неправильную кодировку блока, на третий ряд(видимо блок от GL 7 мест) и еще куча ошибок по нему. Очень нуждаюсь в помощи, в нашем городе нет специалистов по Мерседесу в плане блоков
-
Приветствую всех, есть проблема, после приобретения авто обнаружил проблему, не получается сбросить ТО ни через сканер, ни через сервис внутри приборки. Залез в данные блока, не состыковка по пробегу , замок меняли и теперь машина не принимает показания, но заводит(с этим проблем нет) в замке за два года пробег не изменился
-
Всем доброго. Нужна помощь в обнулении краш в блоке bosch 0285001993 eeprom ST95640. Поправьте, если неправильно почистил. ST95640 clear 0 285 001 993.bin ST95640 crash 0 285 001 993.bin
-
Ищу дамп блока кейлес го (KG251) от w164 внутри процессор NEC V850/FF3 (uPD70F3372) проц сдох и старую прошивку спасти не удалось, теперь после замены надо залить. Данные блока: pn:A1649004401 HW:A1649010000 SW:A1649025500. буду благодарен.
-
Электросхемы основные узлы ML 350 W164 c 2006 CAN_W164.pdf Electronic suspensionW164.pdf exterior lights.pdf ground.pdf headlights.pdf Navigation Command.pdf Power distribution.pdf Radio.pdf RearSAM&FrontSAM_W164.pdf starting charging.pdf
-
Намерен на свой страх и риск сбросить адаптации акпп( launch x431) мерседес w164 после замены трансмиссионной жидкости. Кто либо проделывал данную процедуру и нужно ли адаптировать после сброса? При входе в подменю "отображение или сброс данных адаптации-переключение"(фото2) попадаю в переключение вверх или низ(фото 3 и 4). При входе в подменю "сброс данных адаптации-муфта блокировки гидротрансформатора". Вот тут и возникает основной вопрос, что выбрать для сброса адаптации акпп. Результатом поделюсь как и в данном посте - https://carmasters.org/topic/17868-делимся-опытом-по-использованию-launch-спец-функции-и-другое/?do=findComment&comment=334845 p.s. При входе в подменю "сброс данных адаптации-муфта блокировки гидротрансформатора" открывается (фото5) Перевод - данные адаптации должны быть сброшены после замены компонентов блокировочной муфты гидротрансформатора. Система управления передачей может перенастроить на замененные компоненты
-
Тема для тех у кого есть проблемы с отображением уровня топлива в баке. Стрелка или хаотично прыгает или вовсе лежит на нуле. Если датчики уровня топлива левый и правый исправны, сопротивление плавно меняется при изменении положения поплавка и разъемы не болтаются - вызваниваем проводку до заднего блока управления rear sam. Находится сзади справа рядом с фарой внизу. (На фото отмечены пины с датчиков) Если все прозванивается - разбираем блок. На фото он уже более-менее отмыт от окислов. Приходилось распаивать разъемы и зубной щеткой с карбклинером все отмывать. У меня на данном экземпляре пины с разъема вызванивались до резисторов, но результата не было после чистки платы. Оказалось подгнили резисторы отмеченные на фото ниже хотя визуально не придраться было. Тут запаяны для проверки 4.7 кОм: Номинал 3.3 кОм. Конденсаторы не замерил, но главное чтобы они не прозванивались накоротко. Изначально под рукой были только 4.7 кОм, стрелка заработала, но она естественно врала и показывала больше чем есть на самом деле. А тут поставлены 3.3 кОм. Оказались больше родных, поэтому подпаивал боком и проводком на плату
