Поиск

Нужна электросхема на ЭБУ робота Год 2007 vf7uarhjh4516714

Всех приветсвую! Нужна помощь в решении проблемы с заводкой peugeot 206 1.1 HFX Vin: VF32CHFXF42128979. Автомобиль перестал развивать мощность, не было реакции на педаль газа, плавно повышаешь обороты - едет, при резком нажатии захлёбывалась. Диагностика показала пропуски по цилиндрам p1336 и Неправильное соотношение топлива с воздухом p0170. Были заменены катушка, свечи, топливный насос, дад, но ситуацию так и не исправило. В параметрах поднимались показания по температурным датчикам (дтож и дтвв). Были куплен блок ЭБУ с одинаковым HW. Параметры стали в норму. Выпаял flash 29f400 и сделал иммо киллером, в планете больше не идентифицируются сами, Референс не узнан, машина заводится только с отключенным ДАДом, есть подозрения ,что программы криво делают иммоофф, виргин вообще не нашёл на этом блоке чтобы можно было сделать, машина заводится с отключенным ДАД. На заглушенном двигателе показания по ДАД соответсвуют атмосферному 980 mb. С подключенным ДАД параметр Время впрыска больше 30 мс - заливает свечи. С отключенным Время впрыска 7-9 мс. Впускной коллектор целый, прокладки все новые, форсунки проверены. Вентиляцию глушил -аналогично. Компрессию когда мерял набирало по 9,9,7,8 и затем почти на глазах падало, тоже не совсем понятно что происходит. Лямбды отключал - аналогично. Косу всю доставал проверял, всё в идеале. Метки на ГРМ проверю сегодня. Подскажите советом что ещё может быть, что проверить. peugeot 206 29f400 orig new__PIN_XKUM.bin peugeot 206 29f400 orig new immo killer.bin MBM29F400BC@SOP44 peugeot 206 old__PIN_YU5P.bin

Всех приветствую! есть кто из Беларуси, кто сможет отключить вторую лямбду, егр, на этом блоке? vw polo MM IAW4LV 036906034D 3458 ID.txt polo MM IAW 4LV.bin

Доброго дня. Имеется блок эксперимента ради с рено трафик, но не нашел на него схем подключения мож кто встречал данное чудо. Искал на него pinout в галетке, ктаге, о данном блоке ничего нет, где на него можна нарыть инфу или чем читается?

Доброго вечера всем.Нужна помощь по подготовке ЭБУ под привязку Притащили машинку после сварочных работ Естественно блок дв. и панель приборов + иммо сдохшие.Да так здохли что еепром не читабельны Поменял блоки . Прописал ключь А синхру не как не получается Дамп+фото прилагаю VW Ecu 95040.rar

Помогите пожалуйста опознать блок от Fiat Grande Punto 2010 1,4 8v с роботизированной трансмиссией. Хочу прочитать его в BSL, но нигде не нашёл схемы подключения. Фотки упорно не грузятся на форум, так что к сожалению по теме пока отбой.

Как известно многие из нас хотели бы чтобы все мульти-марочники стоили как автоком. Но китайцы не так проворны. И потому мы порой тратим не оправданые средств а на нестоящее того оборудование. Цель данной темы заполнить информационный пробел по данному прибору и с экономить чьи ни будь деньги.