Поиск

Всем привет! Приобрел VW Тигуан из Америки 2.0 TSI 2016г. пробег 120 тысяч км. Не могу разобраться, в чем может быть проблема в системе безопасности. Срабатывала подушка безопасности водителя, ремень безопасности водителя и его преднатяжитель, ремень безопасности переднего пассажира и его преднатяжитель. Подушка в руле была заменена на восстановленную привезенную из Польши, блок SRS был перепрошыт (ранее с этим мастером проблем не возникало), на все фишки ремней безопасности установлено сопротивление 2,4 Ом, (все перемерил мультиметром). Проблема в следующем: лампа аирбег не гаснет, ЕЛМ327 показывает кучу ошибок в список которых почему-то также входят подушки безопасности в спинках сидений водителя и пассажира (не срабатывавших), датчики положения сидений. Отключив все фишки ошибки все равно остаются, добавляется всего несколько новых. Переставлял сиденья из другого авто, ничего не изменилось... не могу понять, почему ошибки даже на тех элементах где установлено сопротивление... Буду благодарен за помощь))) G553 датчик положения сидения водителя G554 датчик положения сидения пассажира N199 боковые подушки безопасности в спинке кресла водителя N200 боковые подушки безопасности в спинке кресла переднего пасажыра N154 ремень безопасности пасажыра G551 преднатяжытель ремня безопасности водителя G552 преднатяжытель ремня безопасности пасажыра

Всем привет! Купил Volkswagen Tiguan allspace 2020 с США. Авто прибыло без ключей. Наш европейский Диллер ничем помочь не может. Кто с таким стыкался? Посоветуйте что-то пожалуйста.

Всем привет! Тигуан приехал на эвакуаторе. До этого 2 месяца как поменяли ТНВД. У нас после всех проверок приговорили ТНВД (CP4, Бош, пьезо). Установили контрактный, прокачали, завели. Тестовая поездка - ошибка P0087 - Недостаточное давление на рампе, проявлялась под нагрузкой. Сняли клапан дозатор - стружка. Моем всю систему от бака до форсунок, ставим ВТОРОЙ контрактный ТНВД. Прокачиваем, заводим. Работает около 10 минут, на ремзоне попросили тишины - заглушили, и с тех пор - все, не алё. Нет давления на рампе. Что делали со вторым ТНВД: 1.Неоднократная прокачка через 5054 с поочередным отпусканием трубок высокого давления на форсах - постоянно есть немного воздуха. 2.Насосы подкачки работают исправно. Давление не меряли, но по ощущениям 5 бар есть. 3.Давление на рампе 8-16 бар, возможно 8 - это погрешность. Пару раз пыталось подняться до 50, потом перестало. 4.С эфира заводили - работает только на эфире. 5.Функция "Адаптация регулятора давления (на рампе)" не проходит. 6.В связи с п.5 было решено проверить прошивку (на машине отшита экология). Как оказалось , отшиты еще ошибки по ЭБУ и замыканию одной форсунки. Залили сток, теперь висят ошибки только по ЕГР и датчику ОГ. Адаптация все равно не проходит 7. Перебрали ТНВД, с которым машина прибыла. Все механические клапаны в норме, плунжер и кулачок целые. Субъективно, но ломаться там нечему. 8. Снял редукционный клапан обратки. Под давлением компрессора (около 8 бар) вначале продувался, после продувки в обратную сторону, продуваться перестал (западал?). Должен держать 10 бар, напомню. Пока остановились на п.8, завтра подкинем контрактную обратку в сборе, но что-то подсказывает, что не прокатит. Если есть мысли, буду благодарен. Терпение хозяина на уровне "а есть покупатель? Продам как есть!".

TIGUAN 2.0 2011 CAWB Ищу решение по отключению иммо.Слетел родной дамп при чиптюне.

Приветствую!Разыскиваю флеш+еепром для Тигуан 2.0 CAWB 2011 MED17.5 06j906026t 9776 hw 0261201886 sw 1037523999

Всем Здравствуйте! Приехал на диагностику Tiguan 2008 года с горящей лампой ESP. Ошибка следующая: "02841 Гидравлический блок, выход за верхнюю границу". В аннотациях сказано что нужно заменить блок ABS на новый. Типа вышел срок работы блока. Все тесты проходит на ура, ошибка не удаляется. с кодировкой все норм. может кто сталкивался с такой проблемой? Скорее всего нужно либо сделать репрог, либо обнулить, но вот как это сделать (точнее где поправить дамп) мне пока не совсем понятно.Подскажите как это сделать!

Всем Здравствуйте! Приехал на диагностику Tiguan 2008 года с горящей лампой ESP. Ошибка следующая: "02841 Гидравлический блок, выход за верхнюю границу". В аннотациях сказано что нужно заменить блок ABS на новый. Типа вышел срок работы блока. Все тесты проходит на ура, ошибка не удаляется. с кодировкой все норм. может кто сталкивался с такой проблемой? Скорее всего нужно либо сделать репрог, либо обнулить, но вот как это сделать (точнее где поправить дамп) мне пока не совсем понятно.Подскажите как это сделать!