Поиск

Ставлю свап с автомата на механику T5 2.5 tdi 2006 Какие кодировки надо будет менять и можно ли это все сделать ВАСЯй

Предистория, фф мультивен, 2008 год вин номер WV2ZZZ7HZ8H139760. после кап ремонта двс со слов клиента нет тяги. Что было поменяно и сделано (НЕ НАМИ ) : 1. Ремонт форсунок, 2. Ремонт турбины, 3. Замена клапана управления турбиной, 4. Замена дмрв, 5. проверка всех патрубков системы турбонадува, впуска выпуска,. 6. Заглушен егр. 7 выбит сажевик. 8. Перепрограмирован эбу двигателя. Теперь что происходит сейчас: 1.По диагностике лаунчем ошибок нет, 2 турбина дует хорошо,. Параметры на хх приведу в фото, если понадобится доп информация по параметрам всё выложу, какой канал скажите, покажу, есть ещё мотодок 3, если надо подключить.

Не постоянная проблема T5, 2008г: стеклоочистители через некоторое время перестают нормально работать - либо не включаются вовсе при любом положении переключателей, либо работают только на 1 и 2 скорости и не возвращаются в начало при отключении (прерывистый режим не работает). Сделано следующее: - перебран редуктор двигателя и его концевик - в норме; - концевик капота - рабочий; - подрулевой переключатель - рабочий. Схему его разрисовал проще, чем VW в ELSE. - реле TYCO V23085 C2001-A403 (2 реле в одном корпусе исправно) Сейчас танцы вокруг Блока Управления Бортовой Электроники (БУБЭ), номер 7H0 937 049 AD Обобщенная схема подключения: Рэле 1 включает 1 или 2 скорости; реле 2 - подает +12в при работе и массу при стоянке стеклоочистителей. На T18а/7 (с концевика редуктора) подается масса (0в) при стоянке ст/оч., и присутствует + 12в при работе - при проблеме здесь при работе 5-7в (я подключил светодиоды с R 560 оМ, они горят в пол накала и немного мерцают). На обмотке реле 1 в выключенном положении, при проблеме тоже ок. 5-7в, а при нормальной работе - ок. 0 в К сожалению, не имею возможности разрисовать схему данного узла - мешают реле и др. элементы. Может кто сталкивался с такой проблемой? И есть схема прохода сигнала от переключателя до обмотки реле 1 и 2? Или у кого в Питере есть неисправный БУБЭ от Т5 (любой) и не жалко для раздраконивания и разрисовки схемы? Пишите дельные советы, из своего опыта. Любые умные мысли приветствуются. Как проверить работоспособность каналов NCV1413BD? (подлезать к нему неудобно, разъем мешает)

Здравствуйте! товарищи, попал ко мне в руки транспортер после небольшого ДТП. Сработали подушки безопасности. ДВС не запускается. Транспортер т5 2007. ЭБУ 070997016M EDC16U31. Краш из аирбэга успешно удален уже до меня. Однако висит ошибка P1609 в блоке управления двигателем. Ошибка статичная, не удаляется. До меня блок программировали несчетное количество раз. Результата не дало. Сейчас попробовал обновить ПО мотора ODIS Engeneering. Результат - блок отвалился. фулл по БДМ уже сохранен. Буду пробовать поднимать к-тагом. Однако уверен, ошибка не удалится. кто сталкивался с такой проблемой? есть возможность подсказать? Или если есть у кого - то фулл от такого блока?

Подскажите как отключить через winols датчик температуры топлива или сделать чтобы ошибка больше не выходила? Машина VW T5 1.9. Буду очень благодарен! Если нужно могу выложить прошивку, но лучше было бы если бы кто нибудь подсказал что делать нужно.