Поиск
Показаны результаты для тегов 'пропуски воспомекнения'.
Найдено 2 результата
-
shevrolet captiva 2011г 3.2 L V6 бензин акпп. Приехал своим ходом, нестабильная работа двигателя, ошибки диагностики P0008 P0009 P0016 P0019. соответственно сделали замену прокладки клапанной крышки, цепи ГРМ, успокоители натяжители, и все что с этим связано. выставлены метки . при запуске начало троить, разбираться не стали поменяли свечи, и в слепую затерли все ошибки. запустили все равно троит. диагностика пишет пропуски 2,4,6 цилиндр и все. Меняли местами катушки, без изменений, проверили метки - все на месте. Проверили искру, тоже есть постоянно, Проверили компрессию , на всех выше 9 (точно не помню , проверял моторист. ) До форсунок нет возможности добраться с собранным коллектором, проверял импульс на косе на форсунки . картина получилась следующая . при запуске первых 5сек. импульс идет на все 6 форсунки, после отключается 3 форсунки (нет импульса) (2,4,6.) Бывает раза через два запуска отключает только 2 форсунки ( хаотично то 2, 6, то 2, 4, намного реже 4, 6. чаще конечно все три). Из ошибок только пропуски 2,4,6. мозги вскрывал , визуально ( перегревов, прогаров, присутствие воды, и тд) не видно то есть все в хорошем состоянии. Разъемы провода на форсунки, прозвонил осмотрел, в норме. Пока мысли куда копать закончились, P.S. катализатора нет, банки пустые выхлоп свободный.
-
ВАЗ 2107 блок ЭБУ М73 АВТЭЛ, при движении на оборотах (продолжительное время более 2000 об/мин) выкидывает ошибку Р0363 -обнаружены пропуски воспламенения , отключение топливоподачи в неработающие цилиндры. Двигатель сразу тупит. При выключении- выключении зажигания работа двигателя восстанавливается на 5-10 км, требуется повторное выключение - включение зажигания, после чего машинка едет нормальною.
.thumb.png.840342eabdfe973ab99113430b5e7ab7.png)
