Поиск
Показаны результаты для тегов 'ВАЗ'.
Найдено 6 результатов
-
Привет всем! Надеюсь, не помешает эта тема форуму. Интересует вопрос о каких либо тонкостях подключения к к лайну отечественных авто. Дело в том что не получилось соедиится с Уазом, Газелью и нивой Там были Два микаса (7.1 или что-то такое, не помню),а на ниве, скорее всего январь 5.1 на ниве перемычку в иммобилайзер втыкал, может не так втыкал, или еще что. Но Где то писали, что январь диагностируется только при запущеном моторе. Не могли бы вы объяснить такие тонкости и нюансы, как подключать сабжи. Заранее спасибо.
-
ВАЗ 2114 попытались перепрошить мозги - М73 Автэл с идентами 21114-1411020-11 А317DA02. ЭБУ был ранее перепрошит на сомнительную прошивку Е2. Программирование проводилось Open Box ( не официальный) вкладкой М73А через программное ПО. При неоднократных попытках считать Flash программа выдавала ошибку ( считывалось около 70% и происходил сбой). После чего попытались загрузить стоковую прошивку А317DA02 в ЭБУ. В процессе программирования примерно 30% выдало ошибку программирования. И все!!!!! ЭБУ на связь не выходит, авто не заводит. В режиме BSL была считана flash, при просмотре в хекс редакторе - символы DB09 ( дамп прилагается) как в лоченном блоке, хотя А317DA02 является открытым блоком. Прошивка не загружается - выдает ошибку программирования. Все кирпич????? или можно что-то сделать. Заранее благодарочка откликнувшимся и всех с наступающим Новым годом. Flash_30120044.rar -
Я пока только познаю азы чип тюнинга, у меня есть 2107 на М73 , не давно вскрывал эбу, и заметил что не хватает 2 транзисторов на катушки, и сейчас пришла идея запаять 2 недостающих транзистора и установить 4 катушки от карбюраторного мотора. Как изменится поведение автомобиля? Нужно ли переписывать прошивку? И нужно ли обкатывать прошивку онлайн?
-
Всем привет,KESS V5.017 может работать с нашим автопромом?
-
Предлагаю сюда кидать типовые параметры диагностики как для наших марок так и для ино. типовые параметры.rar
-
Начнем с начало "Копейка" - ВАЗ-2101 Прототипом для создания нового советского автомобиля был итальянский ФИАТ-124, завоевавший в 1965 году титул "Автомобиль года". Однако, новый ВАЗ-2101 принципиально отличается от своего итальянского "брата". В первую очередь совершенно другим двигателем с верхним распредвалом и увеличенным межцентровым расстоянием, что в будущем позволило неоднократно увеличивать литраж мотора. При сохранении рабочего объема 1198 см куб. диаметр цилиндра стал больше на 3 мм (с 73 до 76 мм), а ход поршня уменьшился с 71,5 до 66 мм, то есть двигатель стал более короткоходным, а значит – более приемистым. В общей сложности в конструкцию итальянской малолитражки "ФИАТ-124" было внесено свыше 800 изменений - Устройство автомобиля - Рекомендации по эксплуатации - Неисправности в пути - Двигатель - Трансмиссия - Ходовая часть - Рулевое управление - Тормозная система - Электрооборудование - Кузов - Уход за автомобилем - Приложения Для запуска мультимедийных руководств под windows vista нужно в ключе HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\DataAccess\Version изменить значение "6.0.6001.18000" на "2.81.1117.0" Скачать
