Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

AKA

Продвинутые
  • Content Count

    39
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

AKA last won the day on June 23 2015

AKA had the most liked content!

About AKA

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    М.О.
  • Имя
    АКА
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

888 profile views
  1. Я не говорю о проблеме завести машину на других мозгах ! Заведу ее на обоих блоках без проблем. Перенести флешь, перекинуть области калибровок, софт и не затрагивая отп и залить ее хоть в буте хоть в бдм все это сделаю без проблем - меня конкретно интересует взаимозаменяемость данных блоков ! А именно завести авто это еще не значит что она будет работать корректно если блоки не совместимы (отличие в комплектации и т.п.). Учитывая что данные блоки отличаются коробкой - это и настораживает ! в начале темы перепутал блоки писал ночью уже MED17.5 06J906026A sw 4285 - родной MED17.5 06J906026 sw 2932 - тот но что заменить хочу машина с АКПП собственно все это я уже сделал
  2. Так и я о чем что у всех ОТП разная и не переделать ее под другой (совместимый) блок. Етку не ставил если кто посмотрит буду признателен.
  3. Так вот я это с самого моего первого поста пытаюсь понять совместимы они или нет ? залить можно что угодно кроме ОТП а там хранится номер и если они не совместимы то вариант с флешами не прокатит
  4. про OTP я вкурсе. при клонировании переносится как область так и сама программа управления инфа о иммо но вопрос не в этом. меня интересует в чем разница этих блоков ? думаю что с префиксом 06J906026A это от автомата а 06J906026 от механики ! еще вопрос если перенести только калибровки 40000...7FFFF но софт не трогать блок нормально будет работать и коробка , или нужно полностью флешь переносить ?
  5. VW Passat B6 1.8 TSI 2008 сгорел блок управления двигателем родной блок MED17.5 06J906026 sw 2932 предлагают бу блок MED17.5 06J906026A sw 4285 искал инфу и те и те ставили на эти двигателя но в чем отличия их кроме софта не могу разобраться ! софты по VAGу не взаимозаменяемы вроде как ! у 06J906026 софт 2932-6974 у 06J906026A софт 2933-4285 собственно вопрос в чем отличия этих блоков ?
  6. Пробовал разные варианты с епром пробег не менялся внутри LJ24 пробег в ней
  7. Пробовал разные варианты с епром пробег не менялся внутри LJ24 пробег в ней
  8. пробую считать упой 1.2 pic16f946 внутрисхемно панель от нексии читаю как 877 подавал внешнее питание и питание на панель результат один считываются FF 00 FF 00 куда копать ?
  9. 14 год панель монохромная рестайл тоже не сделал...
  10. MB Sprinter '06 2.2 CDI W906 EDC16 sw1037381129 нужно удалить EGR были ошибки по зажевику и EGR физически удалили сажевик и поправил прошивку, с саживиком проблемы ушли осталась ошибка по клапану EGR - машина начинает работать в аварийном режиме пропадает тяга пробовал убрать EGR из прошивки ошибок нет но ЧЕК горит и периодически пропадает тяга, пока не заглушить и завести снова оригиналы и правленые мной прошивки в архиве Sprinter.rar
  11. да как-то не разобравшись влепили спасибо за помощь я тебе плюсанул
  12. взял Вашу прошивку за основу, удалил DPF и залил. машина ожила ! видимо при считывании произошел сбой, торопился, обычно считываю 3 раза. всем спасибо !

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×