Wladimir1

Всем привет, спустя неделю упорных поисков я таки нашел проблему, проблема была таки в проводах. Скинул часть схемы где оно было, и выходит действительно что коробка диагностируется как то по двум шинам PT-Can и PT-Can 2, а двигатель только по этой шине данных которая вместе с электроусилителем руля а не коробки передач как я думал. Так что может быть кому-то будет полезно , а те две шины данных полностью исправны. Всем спасибо за участие и за идеи. Всем добра и мира.

Оно одинаково что из блоком что без, мне не нравится что размах только 500 мВольт, если даже 3 вольтовая Can то явно не будет такого, будет больше, просто проблема в том что интересная вещь выходит, на этой же линии висит коробка и она на связи, но если отключить шину DCan то связь обрывается хотя Flax Ray остается, а если откинуть Flax Ray а DCan оставить то связь тоже обрывается с трансмиссией, но если связь только по Dcan то такого не должно же быть, я думаю что если Flax Ray отвалилась то связь должна быть и появится ошибка по Flax Ray но связь обрывается то выходит они оба как то связаны. Провода этой шины прозвонил всё целое приходит чотко как по схеме, но у меня такое впечатление что кто то еще есть на лини и он гасит шину а коробка каким то образом диагностируется общается по двум шинам одновременно и в коробке на Flax Ray есть резистора она если остается сама то нет такого бреда как от моторника на осциллограмме. Шину так же проверил не перепутано ничего провод идет целый от DME до разъёма где уходит на коробку. DSC идет по другой шине я думал сначала что может это он гасит а нет он идет другим проводом.

Вот это я тоже об этом думаю, я гофру не патрошил а может там есть соединение и там перепутано. Потому как мысли просто заканчиваются. Я чего-то думал что если перепутать то ложится вся линия. Или я не прав кто ни будь сталкивался с таким.?

Ок, хорошо отбросим этот BDC, у меня есть еще один з другой машины, я её лично заводил и сам с неё выдрал это всё комплектом c ключом, На нём тоже самое, но проблема ж не только в диагностики, проблема в том что пол машины его не видит двигателя.

Да этот блок менялся. Блок был заменен у дилера до этого как это произошло, был куплен у дилера и установлен у дилера. Но я уже писал что я снял комплект с такого же бмв взял DME, BDC и ключ. Установил зажигаине включилось понятно что оно не заведется но двигатель на диагностику так и не вышел, таким образом я его откинул. На первом фото это осциллограмма D-Can снятая на разъёме DME . Как видно есть общение по обоим проводам.

В моторнике нет резистора я не знаю почему но нет, шина идет на кан трансивер напрямую через дросель. Так я ставлю другой блок с другой машины 100 процентов рабочей и имею тоже самое. Просто суть в чем я проверяю осциллографом и на обоих проводах обоих шин есть общение и меня это вводит в ступор почему двигатель не разговаривает. Старый блок живой, у меня уже есть три блока один, родной, другой клонированный и один с разборки немного с другим номером но с таким же мотором. и ни на одном нет связи. Хотя на двух машина заводится и едет, а на том что не клонированный соответственно нет. Выходит так что DME шину как бы читает но ничего не отправляет обратно, так как он же как то общается с KAS и коробкой, хотя в блоке KAS тоже есть ошибки по связи с DME. Вот такое происходит. Прошу прощения может какой блок не так называю пишу в спешке.

Ок. Так как объяснить что я снимаю разъем с DME и снимаю осциллограмму на пинах D-Can и там есть общение в шине? Я не могу это переварить Если с блоком то понятно может блок туда закидывает а если без блока, если обрыв то не будет общения никакого верно.

Там я выложил две осциллограммы и Flex Ray и D-Can, вы выложили эту схему но на ней PT-can, а это я так понимаю Flax Ray шина данных или я путаю. А теперь про D-can шину данных, она идет тут одна линия и на ней коробка, абс и двигатель, так вот нет связи только с одним это двигатель, остальное все выходит на связь, но есть нюанс, если диагностика идет по D-Can то если откинуть Flax Ray от коробки она не выходит на связь. Да старый блок двигателя приговорен по той же причине, я не знаю в чем причина но есть еще один нюанс, когда цепляешь блок двигателя от другой машины то по диагностике он вытягивает с него вин номер так как в лаунче он сразу читает с двигателя вин, но в комплектации машины и при следующей диагностики двигатель не отвечает на запросы. Я так понимаю что при опросе он читает вин через девятую ногу OBD разъёма или может я не праву то выправьте пожалуйста. Вальватроник работает он трищит когда включаешь зажигание или когда перед сном, я не думаю что в нём причина. Первая схема у меня не такая как у вас, у меня идет одна линияFlax Ray от BCM до DME потом уходит в коробку, D-CAn идет одна линия от BCm идет в коробку возвращается в DME, но коробас я повторусь на связь выходит и абс и электродрель, все кроме мотора. Мне очень не нравится осциллограмма Flax Ray когда двигатель сам, очень похоже что нет или масы или како го то плюса но всё проверил неоднократно все на месте.

Друзья помогите пожалуйста уже закончились варианты не знаю куда еще лезть и что делать. Имеется Х5 в 15том кузове 2015 года двигатель 3.0 бензин с надувом, имеется проблема нет связи с DME, но машина заводится и ездит , кроме того что не работает электроусилитель руля и пол машины. я уже не знаю что на ней менять, это случилось со слов владельца машиной после того как замкнул мотор вальватроника и выгорела проводка на него, после этого был куплен новый жгут проводов на вальватроник и сам моторчик все было установлено машина завелась но засветилась гирлянда, сделав диагностику приговорили DME. И тут начинается , был куплен DME с разборки цифра в цифру как родной, клонирован флексом, машина завелась но блок на диагностику так и не вышел. Был перелит блок ZGE истой и лаунчом, перелита прошивка лаунчом онлайн все было перекодировано, ничего не дает результата, сейчас есть только одна ошибка инициализация Flex Ray в этом блоке, которая проходит успешно но потом сразу возвращается я так понимаю из отсутствия на шине DME, но блок читает Flax Ray так как без неё не заводится и на одной шине висит коробка и двигатель , коробка читается двигатель нет. Проверил все плюсы согласно схемы и минусы всё есть, снимаю осциллограмму Flax Ray все вместе, то есть двигатель, коробка и ZGE всё ок, беру сам ZGE все ок летят протоколы осциллограф разбирает, беру саму коробку то же самое всё ок, только сам DME выходит бред какой то, тупо синусоида никакого общения нет, я не могу понять это так и должно быть или как? На столе его подключаю тоже самое, хотя и флеш и катаг его без проблем вычитывает полный фул. Думаю ок может прилег BCM, поехал на разборку стоит такой же гроб но заводится даже ключ есть, снимаю с него BCM, DME, беру это всё лечу на крыльях думаю сто процентов сейчас пойдет, понятно что не заведу но хоть связь увижу, закинул BCM, DME и нифига тоже самое связи с двигателем как не было так и нет. Руки уже опустились, может кто подскажет что делать, кто с таким сталкивался, так как три блока, и BCM это явно не в их дело. Вторую кан шину я тоже проверял там протоколы летят всё ок но мне не нравится что там всего 480 мВольт розмах как по мне то это мало даже для трех вольтовой шины, но я пробовал все блоки по отдельности то у всех одинаков розмах. Фотки осциллограмм выложил, буду очень благодарен любым идеям и предложениям.

Помогите посчитать правильно пожалуйста 73F680939C48D347DE6FAD0276F260EE это раскриптованый ISn верно.?

Да ISN верный я такой туда и положил

Колеги нужна помощь по замене EDC 17CP09, проблема следующая очень я думаю редкая но всё же, привезли машинку на эвакуаторе нет связи с моторником, при диагностике выяснилось что блок прилег, скрытие показало на половину заполнен дизтопливом, оказалось датчик высокого давления пропускал и оно по проводам натянуло в блок, очень редко но бывает блок был отмыт, но так и не вышел на связь. Был куплен донор, с Cas был достан дамп и посчитан ISN, ISN был залит в новый DME, так же был заменен вин номер в этом блоке, и теперь не могу их подружить хоть ты тресни. Помогите пожалуйста, я готов заплатить за помощь. Выложу дампы моторного и CAS. Помогите пожалуйста разобраться что делаю не так. eepromnewisn.bin FLASH_cor_vin).bin eeprom cas.bin

Посмотрел мануал, я прошивку достал Kessom по 76 протоколе по 119 протоколе он не захотел конектится, получается что стоит Sid 202 который по мануалу должен влетать по разетке. Если бы был Sid 206 то как я понимаю был бы 119 протокол. Поправьте если я не прав. Просто не хотелось бы его увалить так как сейчас нет з собой катага чтобы его востанавливать.

Так в чем тогда нюанс? Подскажите пожалуйста какой нюанс в прошивке этого блока.?

Какие нюансы? В принципе по цене устраивает только хотел уточнить про нюансы. Kess ничего не пишет типа залил и всё. Там наверное защита стоит как на всех сименсах? Буду очень благодарен за подсказку.