СанВо Механик
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Активность репутации
-
СанВо Механик получил реакцию от dust в Катушка зажигания умирает двигатель 1MZ
Вечер добрый! Ещё одна непонятка, Ниссан X-TRAIL 2007года, приехал клиент с жалобами что троит мотор,я пошупал своим Launch ем, пропуск показывает на 2 цилиндр.Скинул пластиковый ресивер скинул катушки зажигания, свечи.Визуальный осмотр ничего не дал, проверил компрессию в норме 13 давит, клиент свечи оригиналы принес.Итог новые свечи,со второго цилиндра катушку поставил на 4й,форсунку на 3й цилиндр,со 2го цил. Отправил покататься через сутки приехал клиент уже с чеком на панели.Сканер показывает снова 2 й цилиндр,ума не приложу куда копать.Кстати Ниссан леворукий. Куда копать подскажите!!!
-
СанВо Механик получил реакцию от dust в Катушка зажигания умирает двигатель 1MZ
Стаста Привет Илья! Изначально провел диагностику показало 1,3цил.а они как раз впускным ресивером,ну я не поленился достал. Спасибо за внимание всем!!!!
Спасибо за внимание всем!!!
-
СанВо Механик получил реакцию от dust в Катушка зажигания умирает двигатель 1MZ
Здравствуйте поставил катушки зажигания на 1,3 цилиндр оригинал двигатель 1MZ но через пару недель они сгорели!
-
СанВо Механик получил реакцию от dust в Катушка зажигания умирает двигатель 1MZ
Всем привет,по Ниссану клиент пока потерялся.!!!
-
СанВо Механик получил реакцию от dust в Катушка зажигания умирает двигатель 1MZ
Привет всем! Кто в интернете ,кто нибудь сталкивался с ужасом Хундай соната 2005г. Двиг.G4JP вот уже 4дня как ёб.. Короче ремень ГРМ порвало клапана загнуло поменял, дальше все по порядку метки там, даже датчики ДПКВ,ДПРВ. Поменял , не хочет работать ошибок нет ,мотор тестора нет.Только как стартером кручу коленвал такое чувство что то с зажиганием метки проверил перепроверил компрессия 12. Только что метка на насосе и так так ставил.Она большую роль играет метка на массленном насосе??? Коленвал как то прерывисто вращается в глушак стреляет!
Привет всем! Кто в интернете ,кто нибудь сталкивался с ужасом Хундай соната 2005г. Двиг.G4JP вот уже 4дня как ёб.. Короче ремень ГРМ порвало клапана загнуло поменял, дальше все по порядку метки там, даже датчики ДПКВ,ДПРВ. Поменял , не хочет работать ошибок нет ,мотор тестора нет.Только как стартером кручу коленвал такое чувство что то с зажиганием метки проверил перепроверил компрессия 12. Только что метка на насосе и так так ставил.Она большую роль играет метка на массленном насосе??? Коленвал как то прерывисто вращается в глушак стреляет! Спасибо!!!