Frolov
-
Постов
464 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Frolov
-
Авто завёл, синхру нашёл, пришлось два раза блок иммо пересылать. Cпасибо. Тему можно закрыть.
-
Смотри личку. -
Дамп нормальный иммо активно . А оригинальный он или нет будет ясно когда машинка будет работать. На не родном будет гореть ABS и больше 80 км не разгонишься. Авто хоть заводиться или нет? Проверьте VIN KPCOB1KS8P056679 .
-
Читайте епром посмотрим что можно сделать.
-
Пробуй PLx9
-
Разобрался с синхрой?
-
Привезли блоки BOSCH 0281001776 MSA 15.8 c 24c04, и иммо3 SW9459074 c 93c66. Знающие посмотрите пожалуйста правильно ли я положил синхру в 93с66. На эксперименты нет возможности авто за 250 км находится. VOLVO S70D TDI 1999.rar
-
Вычисляй пин и делай как надо.
-
Дамп моторника покажи.
-
Где то плохой контакт. Зачем её кастрировать? Её ещё притащат когда слетит синхра .
-
34x3
-
Может слететь синхра , но чтобы ключ не встречал.
-
Перевести в тирис.
-
VAG COM и по ROSS TECH.
-
В личке.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Читай дампы править надо руками.
-
Поставь эмуль .
-
Обычно бело синий провод гниёт питание реле ЕСМ.
-
Жгут под АКБ смотри.
-
Оборудование это одно , но главное это знания. Попробуйте почитать форумы с разделом иммобилайзеры , а когда наступит понимание процесса работы, тогда и оборудование прикупите под свой парк авто.
-
Читай флэш моторника.
-
Вы это имели введу или другой есть косяк. Инструкция по усовершенствованию систем А93-. (1).pdf
-
Именно, дамп у вас есть, чем записать если судить по профилю тоже.
-
Поставить эммулятор проще и быстрее.