Gmi

Продаю 74НС125 для ремонта Carprog. Причина продажи- китайцы шлют 50 штук лот. МС проверенные- 24-93 серию прочитал без проблем. Тел в РБ- +375298326932 MTS, +375447808360 VEL Геннадий.

Пересмотрел всю проводку несколько раз! Ребята, мне реально нужна помощь, может у кого нибуть было нечто похожее, буду рад выслушать, сам склоняюсь к замене моторного, т. к машину уже несколько лет не могут сделать. Как рассказывал хозяин ,раньше такое случалось редко ,а потом всё чаще и чаще.

Пробовал делать всё что можно - ничего не помогает!

Смотрел..... Все напряжения точно как по автодате и ещё подкидывал новую катушку и провода.

Здравствуйте. Имею следующий геморрой- мондео 1994г 1 6, инжектор, донс Суть проблемы такова- на холодную пректано заводится, держит прогревочные обороты, разгазовывается без проблем .После прогрева, когда температура доходит до 90 градусов ,если резко открыть дроссель ,то машина начинает душится и включается вентилятор на большой скорости. самое интересное что если плавно газовать такого эффекта не наблюдается. В движении это выражается провалами мощности и дерготнёй Что было сделано- сменён датчик ОЖ ( до меня), проверен все параметры как в букваре, сменён бензонасос- не давал нужного давления ,промыты форсунки, промыт и проверен клапан ХХ, произведены проверки всех датчиков тестером и осциллографом ( сканера для этого ведра нет- автоком только показывает ошибки) Что ещё было замечено- когда душится двигатель лямбда падает почти в ноль при работе на холостом ходу постоянно висит 1 вольт но если создать искуственный подсос то начинает работать более менее адекватно .

Внимательно смотрите резисторы обвязки АД-шки. На схеме указанные сопротивления- если не будет стоять то что написано работать не будет!

Всё понятно. Буду пробоввать!

Дело в том ,что у меня только один ключ Есть один вопрос- поскольку зажигание будет включено этим ключом получится ли нажимать на кнопки ключа ( вплане того будет ли отрабатывать цз)?

Здравствуйте. Необходима инфа ,как привязать радио ключ к данному авто. Есть новый блок BCM, с кодировкой думаю справлюсь, но как привязать ключь- инфы в сети нет! Буду благодарен за любую помощь!! Нужен мануал именно по привязке радиоканала ключа.

Сомневаешься в исправности ЭБУ- запусти на столе, тем более схем подключения сейчас предостаточно. А так - проверяй проводку ,сама прошивка не слетит, хоть машина и год без аккума простоит.

Тогда подай на вход адешки с переменника регулируемое напряжение ( иммитация работы расходомера) импульсы должны меняться. Кстати, резисторы все правильно запаяны?

На транзисторе, который после пика стоит ,импульсы есть? Если импульсов нет- работать не будет!

Можно попробовать открыть с помощью ножовочного полотна .Вставляешь напротив кнопки закрытия зубцами к тяге, при определённой сноровке зубцы полотна цепляются за тягу и тянешь вверх . Я так делал когда у меня сеат заблокировался.

Можно! Пользуйся на здоровье)) Пятью вольтами питается проц и вся цифра. Дальше продолжать?)) 58x.rar

Правильно понимаешь!Питание 5 вольт присуствует на схеме? Короче, Данилыч, берёшь блок подключаешь ,питание на столе на выходы- бензонасос ,форсы и т. д .подключаешь лампочки, потом подаёшь сигнал коленвала ( для сей цели есть програмка называется 58-2 как то так) и смотришь прохождения сигналов!

Смотри какая амплитуда и форма сигнала на входе кючей, если не изменяет память, то управление идёт с процессора. Обязательно проверь 5вольт стабилизатор.

Можно по кусочкам вырезать корпус дремелем. Один раз такую процедуру проделывал. Только надо аккуратно подрезать металл ( ни в коем случае не полностью) а постепенно, и вырезать не большими секторами. Поначалу стрёмно, а потом даже не интересно))

Делается всё довольно просто. Собирается схема генератора на NE555, на выход ставится трансформатор для получения синусоиды. Я выложу пару схем по которым сам собирал а необходимые доработки- полёт фантазии !

На всех опелях куда ставился эмулятор никогда никаких проблем с температурой не возникало! Если можешь приведи пример конкретно на каком моторе имеет место быть подьём температуры.

Элементарно проверяется при помощи эмулятора датчика АБС. и сканера.

Машину завёл, пришлось заменить блок , n к не работала 20 ти ногая микросхема внутри. Сколько я разобрался, на неё приходит 12 вольт а выходят несколько напряжений для питания всего остального включая и процессор.

Ты хочешь сказать , что при заглушенном егр температура горения будет повышаться? Или я чё то не понял))

Ничего ! Это простейшие генераторы без обратной связи по-напряжению. Если таблетка чётко держит напряжение, то никаких скачков не должно быть. Скорее всего плошо притёртя щётки, большая выработка в кольцах, ну как самый фантастический вариант- биение ротора в подшипниках.

Уважаемый, ВАм же сказали что проще и дешевле поставить эмулятор. Хотя какого года машина - не извесно! Если нужна схема с прошивкой и диагностикой пиши в личку. А удалять иммо програмно на такой машине- это как из пушки по-воробьям.