petrovih7

Доброго времени суток. Пожалуйста помогите с активацией. 4G7Y0UU8JAEPRBANImOxdHYgzdM= Спасибо.

Добрый вечер, всем добра. Можно мне активировать: lJTKvtnBJfXruBkHLgefoAqIley2x2va+opeog== Спасибо. Еще вопрос к кому можно обратиться за обновлением желтого свистка Easy Diag 968590071404

Тчательно пропаяли плату ключа и был заменен один диод, ключ сработал и снял с охраны, состояние ключа очень плачевное, дальше будет принято решение хозяином ..тему можно закрывать.

Ключ вообще не рабочий, ИММО отдельно нет , приемник и сам иммо в блоке комфорта, как реализовать иммо оф в блоке LH 4.1 информации не нашел, флеш, епром или эмуль, есть фотки.

Всем доброго дня , ребята помогите информацией, коллега на выезде пытается поднять машинку , интернет там плохой, я мерины знаю поверхностно, нужно помочь ему, ситуация такова, ИК ключ вышел из строя, авто вскрыли, каким способом можно его оживить, кузов 140 , бензин, 1995 года ЭБУ LH0014 (LH4.1)? ,больше информации нет., Спасибо.

Тему закрываю, цепи прозвонил, отсутствовал один постоянный плюс, восстановил не помогло , блок разобрал имеютс следы окислов особено перемычек между слоями, блок просушил, вызванивал питание, результата нет, блок под замену.

Немного отличается, на соседнем форуме подкинули конкретно по поэтому движку, но силовые цепи теже, и остальное на 90% подходит,не было постоянного + на 3 контакте , восстановил пока не запускается, мерцает чек, сам блок в нескольких местах окислен, чистка не помогла, если плата двухслойная дело плохо , хозяин на ремонт блока не идет , сказал может найти за шапку сухарей, думаю 99 % блок.

Да что то похожее буду звонить

Поправлюсь 2,4литра должен быть 2AZ-FE, 1AZ-FE это 2 литровый.

Всем доброго вечера. Автомобиль toyota rav4 2004 года 2.4 л, двигатель если не ошибаюсь 2AZ-FE(возможно 1AZ-FE) , ЭБУ DENSO 89661-42A81, глюк по питанию ЭБУ. Нужна распиновка блока хотя бы по питанию или схема. Перелопатил инет не нашел на пять разьемов. Зарание спасибо.

Всем привет помогите хелпом подключения, кабелями, а то Ктаг выдает такую хрень. скрин блока прилагаю

Спасибо, поковырялся повнимательней у себя в ноуте, тоже нашел.

Подскажите , у кого есть хелп как подпаятся цветным кабелем на столе без головки к MED17.4 .2

Спасибо, буду знать, в голове крутилось за обнуление суточника , думал до, после там типа ноль, вон оно как

Отписываюсь, залил дамп который мне любезно предоставил Kyvalda , на приборке прописалось 140000, но со слов клиента основной пробег пошел через километров через 7, а суточный так и не пошел,хотя я его предупреждал возможно до 20 км может стоять, но судя по тому что он больше не звонил значит все нормально. Почему суточный сразу не пошел, я его перед коректировкой обнулил.

Да спасибо, и на соседних форумах подкинули, завтра машинка должна подьехать, надо ж отчитаться , или можно в закрытой теме?

Посты набиваем?

По результатам отпишусь

Огромное спасибо, но хотелось еще разобраться в самой проблеме, почему оригинальный кальк айпрога не правильно читает пробег? Подскажи чем правил? Сравнил Ваш файл и файл который сам в наглую кальком поменял на 140000, но побоялся заливать, отличие в трех адресах

Всем доброго дня, первый раз такая ситуация, не один из кальков не видит адекватный пробег, дамп из блока ВСМ микросхема 25160, читал хпрогом и минипрогом файлы одинаковые, кальками выдается 17238, а на самом деле 279382,несколько раз считывал, нужно сделать 140000. 25160 279382.bin

Ну , тогда надо ходовой заниматся, , ну или генераторы чинить, а электроника дело ювелирное, тут мозги + руки нужны, дырка хорошо, а восстанавливать ручками придётся если что.

Отчитываюсь, проблему решил перепайкой микросхемы L 9613 поменял на аналог L 9637D донор М73, после этого блок прекрасно вышел на диагностику на столе пробовал подключатся сканмастер кан, автоком, лаунч, без проблем, на машине К линию просаживало до 1,2 в, пришлось откинуть провод и провести дублирующий до розетки после этого все стало нормально. не штатный бортовик заработал.

и

Есть на нисан, на инфинити какой двигатель? и инфинити FX35 VQ35DE