
Andrey099
Продвинутый-
Постов
84 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Andrey099
-
написано, что только читает.
-
На столе в панели 0
-
Я не сматываю ничего. Мне надо паннл. Поменять. Чтоб привязать другую панель, надо пробег в 0 в ней сделать.
-
в панели делаю 0, в замке 140 тыс. в моторнике 150 тыс в панель "залазит" 176тыс
-
всасывает пробег откуда то. неизвестный. которого нет ни в замке, ни в моторнике.
-
для этого надо сначала в 0 выставить, а это не получается. по вашему скрипту - просто через проц читали?
-
ОГО вопрос. на спринтере надо было поменять панель с маленькой, на большую цветную. пробег вычитал, поправил, ставлю панель в тачку, в нее пишется пробег сразу. большой. не равен ни замку ни мотору. больше на 20 тыс. если пропатчить флеш и записать 0 пробег - получится ее привязать?
-
Павел только с пересылом. ищется решение или помощь, удаленно.
-
в ввди и ввди прог - открыта. мультипрог надо привязывать к ввди2 или как это делает?
-
а можно поподробнее про лицензии. там не все сразу идет, чтото докупать надо?
-
тут не так. тут все работало и радио и ИК и запуск. во время движения приборка моргала иногда. тут то ключ причем? до замены сам ничего не было. а ключ я делал со старым сам.
-
именно ключ? не сам?
-
был такой мерс. проблема в саме была. он приехал - типа давай новый ключ сделаем. в моем батарейка сдохла. сделали, тачка заводится радио не работает. ответ - да. я знаю, думал у меня ключ такой. и свалил в закат со своим ключем. я ключик убрал. не трогал. через 2 месяца звонок, - мне блок поменяли, можете ключ еще раз прописать, я заплачу. ну накинул 2 рубля, приехал где тачка стоит в сервис, достал свой ключ, вставил батарейку, вставил в тачку, завел. вышел, нажал - кнопки работают. деньги в кассу и аривидерчи. через 2 недели правда звонил - жаловался, что иногда у него панель тухнет и еще чтото, типа ему сказали, что из за ключа такое, криво прописали. Пришлось послать его. я к тачке даже не подключался же. только в ключ батарейки вставил. все оставльное - к тем, кто тебе сам менял.
-
Всем доброго времени суток. сначала предисловие. Боремся с туарегом 3.0 дизель edc17cp44. В двух словах, поменяли мотор. Поставили без регулируемого масло насоса и без клапанов высокого и низкого давления. Сейчас такая проблема возникает, что при мощном усеорении когда обороты больше 3000 валится в аварию. И ограничение на 2500 об. При Этом ошибок нет нигде, только на панели приборов значок. не получается корректно отключить ошибки по маслу. просто загасить их нельзя. ошибок нет, но тачка в ограничении оборотов. 5580 - Датчик давления масла P164B 00 [00101000] - сбой в работе 9491 - Клапан для регулирования давления масла P164E 00 [00101111] - электрическая неисправность вот такие неисправности. может еть какое решение? 1,2 туарег 3.0 дизель edc17cp44 CASD 3. PCM (71) kess3 -бенч режим (естественно все орига) 4. работа двигателя без ошибок и без ограничения оборотов дамп сток выложу здесь, мод который сейчас используется в лс исполнителю ВАЖНОЕ - оплата только по результату. многие брались за работу, но так и не добились работы без ограничения оборотов. TC1797_1037550996C804T5HK-read_PCM_ori_7P0907311B__0008.bin
-
товарищи, как можно присоединиться к группе?
-
не делает. 140 тыс пишет в панели и все. может кто удаленно может?
-
Здравствуйте. может быть вы поможете. есть спринтер w907 с чб панелью. клиент где то взял панель с цветным экраном, хочет ее поставить. проц в цветной r7f701411 вычитал, сделали пробег 29 км, записал, ставлю - панель не привязывается. смотрим пробег 140 000 км. при этом в замке 156 тыс, в моторнике 131 000 км. Поправили дам на 0, записал, тоже самое. только в замке 1,6 млн оказалось теперь. но в панели так же откуда то берется 140 тыс. говорит либо фильтр стоит или проц патченый. может кто сталкивался. есть какое то решение.от обд разъема кан сразу в замок идет. видимых подключений для фильтра не нашел. спасибо.
-
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, ищу решения по русификации автомобилей хонда. Производство Америка, Китай, Япония. Хонда аккорд, цивик, вензель 2018 и моложе. В основном панель приборов, но так же и гу.
-
подниму. может кто подскажет
-
если вам лень иденты переписать, то почему кто то должен это делать за вас? и когда спрашивают прошивку, принято сразу дамп вычитанный прикладывать. чтоб не гадать.