Sav_Gor

С громкостью звука проблем не было?

Ну это только если у тебя в наличии есть несколько одинаковых СВЧ.

Виной будет реле - регулятор - щетки, если после перегазовки появляется возбуждение. Была подобная ситуация, только на другой машине. Вариант, узнать какой должен стоять РР и сравнить с тем который стоит - это раз, два проверить свой РР (инструкций полно), или заменить на новый. Как ведет себя лампа индикации зарядки? Еще есть вариант нагрузочного резистора в панели приборов, бывают они от перегрева отваливаются. Еще убитые подшипники могут быть виной. Я бы снял генератор проверил обмотки, мост, подшипники, РР. Да и что происходит если провод возбуждения отсоединить от генератора и замкнуть на массу за запущенном моторе, пробовал? Я так понял, редактировать сообщения нельзя(

Имхо, надежнее всего было и есть это сварка: транс на выходных обмотках с графитовыми щетками - решает подобные проблемы.