SAN70

Есть . Не привязанная. Говорять, на сайт выкладывать чужое творчество нельзя...

А в чем, собственно, загвоздка? Все штатно, ни чего сверхестественного

Мне для хорошего человека ни чего не жалко . Просто трёхпиновые пока не попадались, на будущее буду знать

Ещё вариант А больше и не надо (Hi Lo) . Питание отдельно Я писал комбиком через сканматик по этому CANу и Е-4 (после обрыва связи по OBD не захотел вязаться) и Е-5. Всё отлично

Так и есть

Автор прошивок на известном сайте рекомендует вырезать сажу сразу. По его словам, на Е5 убивает турбину буквально за 100 км (информация из описания к прошивке)

Смотри в личке

Вверх , 03 на 05 - понятно. А вот вниз 04 на 03 ?.. В общем, так понял, внутри софта (80003...) все прошивки взаимозаменяемые. Спасибо.

Сильно не пинайте, Cummins только осваиваю. Т.е. в пределах софта BGY HG 80003... менять можно в обе стороны (...4 на...3) ? Просто есть HG 80003.3 , а нужна HG 8000.4

Спасибо за ссылку, всё Ок

Тоже подсел на виктор рейнз: пока не подводил...

кредит пускай возьмет или не покупает авто которое не может содержать.... +1. Экономить деньги клиента- себе дороже. Ни кто не оценит, а геморроя хапнуть запросто

... пища для размышлений. Интересно, как-то этот дефект сборки можно диагностировать электронными средствами?

Чистишь реестр , ВСЁ ,что касается старых и неудачных версий установок autodata . Разделитель даты меняешь на "/" и дальше буква в букву по инструкции со второй страницы. Запуск программы " от имени администратора". У меня все заработало.

По Азии больше материала в motor data, но бесплатная не попадалась . За подсказки всем спасибо : windows 7 / 64 - все работает