maxsavinovdiag

Проверьте пыльники рулевой ) вода не попала в рулевую) у вас механическая проблема!

14 часов назад, Ramis сказал:

Здорово ребят.. почистил я ипромку руля по аналогий предыдущих выложенных здесь дампов.. не могли бы проверить.. а то до очистки была ошибка C10AD29 и руль не работал а после правки ипрома ошибка поменялась на B2000 но руль работать начал и желтым загорелся.. теперь вот не знаю то ли флешануть его или все таки ипром не до чистил.. дампы прилагаю.

Audi A4 Power steering.rar

А теперь одисом пролить))) и будет счастье 

читайте еепром

фото платы надо, край стороны пассажира , фоткни нормально тока  

CarDAQ-Plus 3 — прибор нового поколения от Drew Technologies (США), предназначенный для работы с дилерским диагностическим программным обеспечением и поддерживающий протоколы SAE J2534-1 и J2534-2, а также CAN FD, 4 CAN Channels, v05.00 API и DoIP. Кроме того, для подключения к ПК в адаптере имеется высокоскоростной USB порт.

CarDAQ-Plus 3 позволяет эмулировать любой дилерский диагностический прибор, программное обеспечение которого использует для связи с адаптером, указанные выше протоколы. Такое ПО, сегодня, доступно для большинства марок легковых автомобилей. Благодаря широким возможностям адаптера и API, прибор поддерживает все функции оригинального дилерского программного обеспечения, включая программирование ключей и перепрограммирование блоков управления.

Достаточно подключить прибор к автомобилю и к компьютеру на котором установлена дилерская программа и J2534 Toolbox, для того, чтобы можно было начать работать. Производитель имеет официальные договора на применение прибора вместо или наряду с дилерским сканером с некоторыми автопроизводителями, среди которых BMW, VW/AUDI, Volvo, Toyota, Opel, GM, Honda, Jaguar, Land Rover. Успешно поддерживает некоторые другие бренды, например, Mercedes Benz (включая программирование и кодирование), Renault, Peugeot, Citroen, Kia, Hyundai и другие.

Оригинальные производители оборудования доверяют компании Drew Technologies и одобряют производимые ей адаптеры для дилерского использования и технических работ, таких как: тестирование и разработка ПО, диагностика и выявление неисправностей, перепрограммирование различных блоков и т. д. Drew Technologies тестирует все приборы и гарантирует полную совместимость с стандартами SAE J2534.

Возможности CarDAQ-Plus 3 для программирования:

SAE J2534-1: CarDAQ-Plus 3 — самый продвинутый прибор с поддержкой всех необходимых протоколов для программирования блоков управления двигателем и АКПП любых автомобилей, с помощью предоставляемого их производителями ПО (OEM Reprogramming Software);

SAE J2534-2: CarDAQ-Plus 3 также поддерживает J2534-2, что делает доступным возможность программировать не только блоки управления двигателем и АКПП, но также и другие ЭБУ, устанавливаемые на автомобили следующих марок: GM, Ford, Chrysler, Toyota, Honda, Audi, VW, BMW, Volvo и т. д.

Поддержка указанных устандартов также позволяет использовать адаптер для работы с программным обеспечением для программирования блоков от сторонних разработчиков (aftermarket software), таким как: PCM Flash, MMC Flasher, Openbox, Chiploader, Combiloader, BitBox или любым другим, для выполнения работ по чип-тюнингу. Скачать нужную прошивку адаптера и последнюю версию ПО J2534 Toolbox всегда можно с официального сайта производителя.

Поддержка дилерских диагностических программ (OEM Diagnosis software):

BMW/Mini — ISTA;

FCA — Wi-Tech 2.0;

Ford — диагностическая система Ford J2534 (FJDS) & система диагностики и ремонта (Ford Diagnostic and Repair System (FDRS));

GM — Глобальная Диагностическая Система (Global Diagnostic System (GDS2));

GM — Tech2Win (ПО Tech2 для персональных компьютеров);

Honda — Диангностическая Система Honda (Honda Diagnostic System (i-HDS));

Jaguar/LandRover — Интегрированное Диагностическое ПО (Integrated Diagnostic Software (IDS)) & Диагности по Принципам Неисправности (Symptom-Driven Diagnostics (SDD));

Mercedez-Benz — Система программирования через диагностический разъем;

Mistubishi — Универсальный тестер III специальная версия (Multi-Use Tester III Special Edition (MUT3-SE));

Nissan — Consult III Plus R2R;

Subaru — Subaru Select Monitor 4 (SSM4);

Toyota — TechStream;

VW/Audi (VAG) — Offboard Diagnostic Information System (ODIS);

Volvo — Volvo Information and Diagnostics for Aftersales (VIDA).

Хочу приобрести, а отзывов мало что и как , мож у кого есть был такой)

Если бы просто было C10AD_29  то краш спас бы, ну все ровно нужно смотреть наличие влаги , если нет то чистить еепром потом пролить Odisom флеш, и уже от этого плясать ) Если ошибка 2000 останется нужно чинить ЭБУ!

Ошибки в студию) + потом снять ЭБУ осмотреть наличия влаги, ну а дальше думать)

ну не знаю я пробовал фф ноль имоций , нашел дамп рабочий залил и всё синхронизирова

Всё сделал завёл, FFf не прокатывают на 3 поколении! 

У нас было моного случаев с фильтром(из туалетной бумаги), с форсунками вообще беда у каждого третьего обратка не держит хотя ска стенд говорит всё ок,

был даже случай с новым тнвд бош(для ЮАР моё предположение) на VW при темп ниже -0 не заводится как так поставили старый заводится ) но после прогрева медленно умирала, я больше чем уверен что нужно было всё досконально проверять и ловить момент неисправности когда он был , а теперь раз в неделю можно забить! 

Всех с наступившем! Выручайте нужен дамп новой защелки, авто latitude 2010г

Заменить любой сможет, а ты почини))) 

Все ясно спасибо!

15 часов назад, smolnikov0000 сказал:

Купил у китайцев ksuite 2.47

https://mega.nz/#!EyR33SZT!ffFr-T81H3F2NwWcF8gmmD9GniQozFfSEggoqQlsxfk

Кесс работает) а ктаг х   просится в inet)   

Очень надо считать MSD85 BMW вот как раз в этой версии заявлен в Ктаге через boot

15 часов назад, smolnikov0000 сказал:

Купил у китайцев ksuite 2.47

https://mega.nz/#!EyR33SZT!ffFr-T81H3F2NwWcF8gmmD9GniQozFfSEggoqQlsxfk

А ктаг брал?

есть фулл но чуть позже

Мож не в тему) починил тетрис?

нужен нормальный переводчик! я вас не понимаю!

Сними Эбу посмотри дефектов нету , вдруг вода?

Вы так и не написали из-за чего всё случилось!!!

нужно всё анализировать !

А что произошло ?

Прошивать Odisom пробовал?

найди себе переводчик) нормальный

Да писать ты не умеешь прям как я итальянцам писал))) ошибки какие ?

21 час назад, bundestuning сказал:

спасибо всем  , нашел один видимый транзистор с отгоревшими проводками , ,и думаю что всередине на невидимых транзюках также выгорело 

уже ищут плату взборе

Вызвонить да и починить, много чего нового откроешь а с транзистором к auto888 обратись он в этой рейке точку поставил ))

B2000 это как синий экран у ПК) ремонт на весь день ! А транзистор какой вот вопрос) мы потратили 100$ что бы вычислить + три неделе времени)))

да и еще эта проблема из-за просадки акб бывает) Чиниться не сложно но ошибка B2000 это может быть механическое повреждение и как программное, сами проверти  (увалите блок сломайте его специально!) Что бы что то найти нужно сломать )

Заметь что все ошибки по CAN, начни которая постоянная и будет вам счастье

) смотря откуда б.у рейка

зависит от комплектации походу)

всё кодируется!

Холла )))