6 лет занимаюсь установкой ГБО и для меня если у машины где то что то травит по соединениям после установки то это однозначно дефект и недоработка мастера. Быть может Вы никогда не ездили на газу или сервисы попадались низкосортные, от туда такое отношение. Экономия в 2 раза в деньгах ( в нашем регионе) считаю очень выгодной . Просто на ТО и сервисе не стоит экономить.

Если ставить кривыми руками и китайское поддельное оборудование то да. От китайских сигналок машины горят регулярно в мороз, но это же не означает что сигналки зло и ни в коем случае нельзяих ставить.

Кривые руки установщиков вот это настоящий убийца. Покупал в 2014 году камри 50 в салоне, в планах было сразу перевести на газ. Запросил у оф дилера письмо подтверждающее что производитель не против установки и проблем с гарантией не будет. Ответили что не против и даже поддерживают в этом стремлении, так как по их мнению это продлевает ресурс двигателя. А на счет износа клапанов без смазки бензином - улыбнуло очень))) Автор мнения видимо не знает про непосредственный впрыск в цилиндр.

Моем каустической содой не первый год. Доп сервис, так сказать. Безусловно есть радиаторы которые ничем не отмоешь только выкинуть, но примерно 9 из 10 отмываются отлично.