AvtoDoctor

спасибо) Эбу установлен,ключи обучены. Всем спасибо)

Конечно не рассматривал подробно... Но вроде обычная,стеклотекстолитовая. Это заболевание вообще не лечится? или возможны попытки?

спасибо Спасибо. Действительно. Ключик горит первое время, цз.работает. Можно подробнее про отлом? (пока не знаком с такой абривиатурой). Программку ОпенДиаг слышал... Может в личку кинете? ну и в двух словах,чё куда там. Заранее спасибо.

если всё почти идёт на донорство, почему же оно не работает сейчас в сборе??? плата чистая, без окислов. Что происходит после контакта с антифризом???

Еепром со старого считан и сохранён. Повторяю вопрос: КАК ЗАЛИТЬ ЕЕПРОМ БЕЗ УСТАНОВКИ ДВУХ СОПРОТИВЛЕНИЙ НА ПЛАТУ? Я это читал. Но это же для привязки новых ключей. У меня то и красный и ПДУ к АПС привязаны. А в еепроме нового эбу упоминания про апс нет. Вот и спрашиваю, сами ключи с апс пропишутся, или что-то надо сделать? Еепром со старого считан и сохранён. Повторяю вопрос: КАК ЗАЛИТЬ ЕЕПРОМ БЕЗ УСТАНОВКИ ДВУХ СОПРОТИВЛЕНИЙ НА ПЛАТУ? клиент упёрся иммо оставить. Сразу то грешили на него. И он уже был вырезан, провода 9 и 18 соединены, фишка на место вставлена была. А сняли мозги, еепром залить чистый и тут то всё стало ясно. Мозги в антифризе. Многократный перезалив еепрома и флэш давали временный результат. Решено было менять эбу на новый и восстанавливать проводку иммо. АПС-6, передние стеклоподъёмники. Мозги М73 Ителма При установке нового блока,сброс эбу с инициализацией делать нужно?

Подскажите как? Прошлый блок я пробовал шить,но для этого ставил два сопротивления на плату. Без вскрытия прошивка возможна? Мозги новые,на гарантии Иммо хозяин пожелал оставить. Сами ключи не пропишутся?(если это так,то и машина сразу не запустится?)

Доброго времени суток всем! Собственно вопрос таков: на автомобиле Калина, 1,6, 8 клоп смена ЭБУ на новые. Старые успешно вымокли в антифризе, и сошли сума. Нужна чёткая последовательность подключения новых. Что делать с чипами в ключах. Возможно ли их прописать в новых мозгах; каким образом это сделать(процедура в обычном режиме обучения? или сами пропишутся?) Прошу не пинать

Так и сделал. Заказали новые мозги. можно подробнее,что можно использовать в качестве донорских элементов? Вопрос решён будет координально. Новые мозги установятся на другое место,под полочкой. Больше охлаждайка не потревожит)

соглашусь наверно. мозги подкидывал от 2110 , таким же объёмом... не помогло. даже если мотор объёмом больше,тогда не хватать будет... а тут льёт... и только на холодную

Всё сток. рампа с обраткой. Регулятор давления работает. АЦП у дпдз не помню, не сохранил. По открытию в процентах 0 на хх. давление норм,рдт норм,форсунки новые по каталогу(разницы со старыми нет). РХХ на прогреве в пределах прогревочных оборотов. клапана не мерял(но думаю если большой был бы гремело бы, маленький потряхивало на горячую), температура ож норм(два датчика меняли). Драйвер под вопросом конечно... Но я и мозги кидал другие(!) с рабочей 2110. Думается мне проблемма в косе... Кривые данные доходят возможно... Но как же с параметрами с диагностики?.. всё новое. свечи нжк(ставил и другие), провода слон, модуль новый. Это всё менялось... И главное на горячую как часики, блин... машины пока нет,забрали. Скрины не делал

но согласитесь,это ведь зависит ещё и от акб и стартера и явно не скажется на колличестве подаваемого топлива

Так. какие критерии "Первого набива"?

речь шла о горбатом железе,а вы мне про принцип работы подсоса на карбе. Понятное дело,что за процессом следит эбу. Почему много льёт на холодную? захлёбывается прям... ДМРВ разные использовал,ацп разные. эффекта не увидел спасибо дык компрессия 11

просто моя программа не поддерживает. Ткните носом в парочку вариантов. Пока под рукой машины нет,но приедет,вскрою...определю. Далее план действий

охлаждайка два разных датчика,показания схожи. АЦП с тачки меньше единицы. 0,9.., свой ставил(на горячую корретнее работает на этом) 1,035

ну по идее тогда не должно хватать. а тут явный переизбыток

Обычно у спортсменов на горячую на холостых не корректно работает. Но тоже вариант. Плюсую в список проверок

совершенно верно бош. Подкидывал Январь-5.1. дроссель на нуле. Это я смотрел. И тросик проверил. Всё на месте

почему тогда на горячую всё ровно?

каким софтом лучше сделать?

тоже так думал. Метки колена и распреда совпадают. Шкив с репером на месте. И зараза на горячую как часики. а на холодную видео выше кидал. Заливает так,что такое ощущение что на двух горшках работает. вариант. Пригонит и это попробую. Но почему на других мозгах тоже самое было?.. каким образом это может повлиять?

Ок. Попробую. На горячую. Прошивка... Фиг его знает,машина недавно куплена. что и как было не известно. По считанным данным дата прошивки 24-10-2000

немного туплю... поправте. это же всё на горячую. проблемма с холодным запуском

прикол в том,что на ходу всё норм. Чудит при отключении акб, либо после простоя(с закрыванием замка дверей)

Хороший вариант! но как же параметры на компьютере при диагностике? температуру то один датчик задаёт в мозги... проводка конечно там не важная,сопли присутствуют. ДМРВ разные пробовал, разницы на холодную не ощутил. На горячую на моём стабильнее работает,чем на том что приехал. Машина уехала за 40 км,пока я штудирую мат часть. когда будут варианты,пригонят может мозги? номер дмрв не помню его,но мой 037. на горячую коррекция кажет 1,004